71、山航飞行大队103中队经验材料_山航飞行大队

2020-02-28 其他范文 下载本文

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山东航空集团有限公司飞行一大队103中队经验材料

103中队现有飞行员48人,平均年龄34岁,其中党员23人,文化程度大专11人,本科37人。在中队长采绪芳同志的带领下,中队以严谨的飞行作风、精湛的飞行技术、良好的安全记录取得了骄人的成绩,特别是2009年、2010年、2011年连续3年被评为山东航空集团“三零”劳动竞赛先进集体。

中队始终坚持“安全第一、预防为主”的原则,正确地把握和贯彻飞行部和大队倡导的“五严”和“四不准”,定期组织召开中队例会,通过例会传达公司、飞行部和大队的各项政策和要求、组织理论学习和手册学习;根据每月的译码分析展开专题研究,中队干部不定期进行专人谈话和带飞等,不断提高全中队人员的飞行技术和安全保障水平;针对季节特点积极开展专题教育,为了提高中队人员的安全意识,中队充分利用准备网、短信平台及时提醒中队人员飞行安全和注意事项;针对中队新机长多、新学员多的特点,中队加大培训力度,坚持每月组织座谈会,开展“一帮一”活动,解决年轻飞行员在飞行中的难点。在中队长采绪芳同志的带领下,103中队风气正、人员团结,是一支具有很强的吃苦耐劳精神、政治坚定、勇于奉献的飞行团队。具体做法如下:

一、强化管理意识促进安全生产

中队以贯彻和完善制度为着眼点,把握落实规章制度,保证了人员思想到位、干部的执行力到位和杜绝不安全事件发生的三个关键点,建立了科学、严谨、高效、规范的管理体系,抓牢安全。中队认真贯彻公司、飞行部各项规定,实际工作中,中队严格飞行程序,严格执行航班飞行“五严六不准”,积极开展“平飞放襟翼”、“严格控制大速度进近”等课题研究;坚持“八该一反对”,严把放飞技术关口,严格落实责任,不断增强全员的全局意识、责任意识和时间观念,向制度要安全。

中队驻外人员多,每天近半成以上人员在外飞行或学习,难以进行集中技术管理和安全教育的实际情况,中队充分发挥机长和技术骨干的作用,进行闭环式管理,坚持以点带面、逐级传达,消除管理死角、严格落实规章,做到人员分散而安全意识、安全管理不松散。

二、强化学习理念坚持学以致用

打造一支思想政治硬、专业技术精、飞行作风优的飞行员队伍,必须加强学习,这是中队的理念。为此,每次中队例会,中队干部要求每一个机长教员、副驾驶都必须把学习融入飞行员自身的工作中,使学习成为重新塑造自我、完善自我的过程,成为积极进取、开拓创新的不竭动力。中队每年坚持开展“大侧风起降”、“HGS的使用及理念”“高原机场操作特点”等专题学习研讨,让学习风气在中队蔚然成风,并达到学以致用。

三、强化手册意识,落实SOP 提高飞行技术 中队以安全生产为中心,努力提高全员安全运行能力,以争做手册飞行员为抓手,大力强化对飞行基础理论、飞行程序、飞行标准的学习。严格执行《飞行手册》和严格检查单制度,严格标准程序、严格标准喊话,严格关键阶段驾驶舱纪律,严格八该一反对;养成标准规范的作法。

中队鼓励每个飞行员把自己在飞行中积累的经验以及飞行理论学习的体会在中队例会和集体活动中以探讨的模式,多角度全方位向大家交流传授,并把有价值的论文上网,供大家学习讨论,在全中队形成一种熟悉规章,懂飞行标准,注重技术、爱学习的文化氛围,提高中队成员的全面素质,增强保障飞行安全能力。

四、强化安全理念筑牢安全根基

中队紧紧抓牢“安全第一”的工作主线不动摇,围绕安全工作及时组织学习上级安全文件,并针对飞行安全形势,开展安全预想、预防及保证飞行安全专项教育,坚持“无污染”起飞理念,利用上级安全文件学习针对其他航空公司发生的问题,开展有针对性的安全整顿和安全预防。坚持抓短板管理和重点人教育,严把飞行计划关,对机组人员搭配、技术标准搭配每天做到心中有数,做到了安全工作时刻不放松,安全是主线,安全是责任,安全是生命,提高中队飞行员安全观念不惜余力。

103中队秉承预防为主的安全理念,作风扎实、技术精湛、勤劳务实,为山航的飞行安全和持续发展、为服务社会做出了突出的贡献。

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