合金电缆在电力系统需求侧的应用及前景_电力电缆市场前景
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合金电缆在电力系统需求侧的应用及前景
黎志
（四川易从实业有限公司 成都 610000）
摘 要 通过对稀土高铁合金电缆的性能介绍及与铜电缆的性能对比，首次提出合金电缆的减排量分析。在电力系统需求侧推广合金电缆是建立资源节约型社会的选择，顺应了国际大趋势；随着节能减排政策的深入实施，如何选择合理的电缆应引起广大电力工作者的关注，从而在工程实践中采用更节能的电缆选择方案，减少能源损耗，充分响应国家节能政策，增加社会责任感。关键词 合金电缆 节能减排 碳排放
1、引言
铜，作为一种稀缺资源，随着人类的不断开采，日渐稀少。据美国地质勘探局（USGS）提供的数据，2003年全球可开采的铜储量达4.7亿吨，储量基础9.4亿吨。根据CRU提供的数据，2004年全球精炼铜消费量达1674.8万吨，按此计算，现有的可开采铜资源在30年内就将被耗尽。
在中国，人们长久以来都青睐于使用铜做为低压电力电缆的导体材料。出于成本、环境、生态等诸多因素考虑，大部分欧洲和美洲国家早在40多年前就已经开始使用铝合金作为导体材料。合金电缆的出现，在很大程度上缓解了原材料供求紧张的矛盾，降低了使用成本。
稀土高铁合金电缆以新型的铝合金材料为导体、以阻燃硅烷交联聚乙烯为绝缘、独特的自锁型铠装结构，具有“低烟无卤、阻燃耐火、安全稳定、经济节约、安装方便、节能环保”等优势，突破了国内多年没有攻破的“以铝代铜”技术难题。产品已获得国家住房和城乡建设部科技发展促进中心颁发的科技成果推广证书，具有较高的推广应用价值。
2、合金电缆介绍
稀土高铁合金电缆，采用AA-8030铝合金为导体，目前主要有AC90(-40)、ACWU90(-40)及TC90(-40)三种型号，分别适用于不同的安装环境。AC90(-40)和ACWU90(-40)两种产品均带联锁铠装，铠装材料使用的是AA-5000系列铝合金。相对于传统的钢带铠装，稀土高铁合金电缆的铠装更加轻便、环保，且易于弯曲，耐腐蚀性及抗侧压能力更是优于传统电缆。
同时稀土高铁合金电缆在绿色环保上也作出了杰出的努力。在生产运输过程中，通过对生产工艺及生产设备的改进，库存及运输流程的周密安排，极大程度地降低了能源消耗。相比铜缆，合金电缆的生产工序耗水量减少了80%，天然气使用量节省了20%，废品废料率为最低等级，对人体有害物质的使用减少超过60%。同时，由于铝合金电缆比铜缆的重量轻，在运输过程中，燃油的消耗降低了30%-40%。
由于稀土高铁合金电缆具有出色的弯曲性能及较轻的重量，在安装过程中更加便捷，节约人工及辅料，大幅降低了施工成本。
经过国家相关专业机构检测，稀土高铁合金电缆在耐低温、阻燃、抗紫外线等方面，测试数据均大幅度领先于国内同类产品。在工程应用中，稀土高铁合金电缆的优势是十分明显的： ①稀土高铁合金电缆是世界上最优秀的铝合金电缆之一。在发达国家已经安全运行近40年，是先进的、成熟的产品。世界上许多著名的企业和工程项目都是合金电缆的用户，如亚特兰大奥运会场、纽约机场、BP石油、通用集团、沃尔玛等。
②在实现同样的电气性能的前提下，稀土高铁合金电缆(含专用连接端子)直接采购成本(价格)比国内铜电缆有着更高的性价比。
③稀土高铁合金电缆具有卓越的机械物理性能：同等载流量下重量仅为铜缆的一半，弯曲半径只需电缆直径的7倍（相应铜电缆弯曲半径为12~15倍电缆直径），其反弹性能比铜缆少40％。使用合金电缆，可直接降低施工单位的安装成本；如果是大跨度的钢结构建筑项目（比如体育场馆、大型厂房等），由于合金电缆可以大大减轻对建筑钢结构的负重，自然可以为客户节约大量建筑结构的承重钢材。
④目前国内低烟无卤阻燃A级电缆比普通电缆价格高20％以上，如果使用稀土高铁合金电缆AC90(-40)系列产品，可以在达到低烟无卤阻燃A级的同时，并且大大降低成本。同时AC90(-40)可以沿墙面或屋顶明敷，直接节省占电缆工程总费用20%以上的桥架、管道的材料费和施工费。
稀土高铁合金电缆的推广应用是建立资源节约型社会的选择，国内铜矿资源基本接近枯竭，而且开采成本过高，目前80％铜耗量依赖进口，加之现在国际上铜价高启，在适当的安装环境下使用资源丰富、性价比高的铝合金电缆，顺应了国内建设资源节约型社会的大趋势，符合中国“建设节约型社会”的基本国策，符合建筑工程的“四新”原则；随着节能减排政策的深入实施，如何在工程设计的电缆选择中得以实现应引起广大设计师的关注，从而在工程实践中采用更合理，更节能的电缆选择方案，减少能源损耗，充分响应国家节能政策，增加社会责任感，同时减少业主的初始投资和施工费用。可以认为铝合金电缆的推广应用实际是与社会共赢，与用户共赢的“多赢”解决方法。
3、稀土高铁合金电缆减排量分析 3.1原材料生产能耗
铝和铝合金为160GJ/T（折合约4000万大卡/T，约合标煤8吨，CO2排放量约29吨）及5%的再循环能源需求。
铜为100GJ/T（折合约2500万大卡/T，约合标煤5吨，CO2排放量约18吨）及10%的再循环能源需求。3.2型号对比
以4芯185mm2合金电缆替代120 mm2铜电缆做分析： 4芯185 mm2合金电缆导体重量约1.961kg/m；
同等载流量的4芯120 mm2铜电缆导体重量约4.27kg/m。得出结论：
4芯185 mm2合金电缆每米生产能耗和排放：标煤16.47kg，CO2排放量约59.7kg；
同等载流量的4芯120 mm2铜电缆每米生产能耗和排放：标煤23.49kg，CO2排放量约84.55kg。
因此，每使用一米合金电缆，相当于在导体原材料能耗上面减少CO2排放量约24.85kg。
（注：此算法还未考虑材料加工中能源转化的利用效率，铜的加工能源消耗比铝要高，以及运输过程中的能源消耗等。）
4、稀土高铁合金电缆在电力系统需求侧的应用
作为中国市场上第一个铝合金低压电力电缆产品，稀土高铁合金电缆主要用于电力系统需求侧，为住宅、办公楼、电力工程、工业厂房及公共设施等提供了独特的、成本效益极佳的解决方案。
国内外项目使用稀土高铁合金电缆的情况：
稀土高铁合金电缆在美国使用的典型项目如亚特兰大奥运会主体育馆、沃尔玛购物商场、甲骨文数据处理中心、拉斯维加斯威尼斯人酒店、通用会展中心、肯尼迪国际机场等。其他地区如加拿大多伦多国际机场、威斯饤酒店、NovaScotia银行，墨西哥的立福马大厦、天空商场等。
稀土高铁合金电缆在中国已经拥有包括政府、工业、商业、民用、军工等超过1000处应用项目，如四川宏达集团·世纪锦城、中国二重集团、成都花样年·香年广场、中塑·成都国际贸易中心、重庆川仪蔡家工业园、云南冶金集团、2011年深圳大运会配套市政工程、济南铁路局、北车集团济南风电项目等。
5、结束语
中国是铝资源的大国，广泛使用以铝合金为导体的电力电缆正是顺应国家关于绿色环保、节能减排的倡导，真正适应我国国情。稀土高铁合金电缆，作为低压合金电缆的第一品牌，在中国的运用前景会更加广阔。
参考文献
1、铝合金电缆在建筑工程中的应用
杜毅威
中国建筑西南设计研究院有限公司 《建筑电气》 2010年05期2、0.6_1kV STABILOY®合金电缆与铜电缆的比较
葛福余
刘欣欣
海军工程设计研究局;中加信达(北京)科技有限公司 《电气应用》 2009年08期
3、合金电缆的应用与分析
陈峰庭
浙江省天正设计工程有限公司 《高科技与产业化》 2010年06期
4、STABILOY®合金电缆 拓辟行业新天地——访加铝（天津）铝合金产品有限公司总经理伊万·萨拉闵先生
王春光 《电气应用》编辑部 《电气应用》2009年第23期
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