客运房建设备质量标准.5.16_房建项目质量标准规范
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段客运房建设备管理实施细则及质量标准(试行)
为深入贯彻铁道部关于在全路客运窗口广泛开展“服务旅客创先争优”活动的要求,认真践行“人民铁路为人民”的宗旨,推进客运房建设备科学管理,实现设备良好、服务文明,树立 “以服务为宗旨,待旅客如亲人”的服务理念和“专业、快捷”的服务形象,按照路局关于客运房建设备管理的有关要求,特制定本细则。
管理机构及职责客运房建设备台账管理 1.1 客运房建设备台账
1.1.1 基础台账范围:站房、候车室、售票厅、站台、雨棚、盥洗室、照明、客用电扶梯、空调、消防中控、动车停车标等设备。
1.1.2 台账表格形式。(1)站房、候车室、售票厅(建维修-6);(2)站台(建维修-13);(3)雨棚(建维修-13-1);(4)盥洗室(建维修-9);(5)照明(建维修-8);(6)客用电扶梯(电梯设备表);(7)中央空调(中央空调设备表);(8)消防中控(消防中控设备表);(9)动车停车标(动车停车标设备表)。
1.1.3 各工区完善本专业详细平面图、系统图等,标明各部分详细型号、尺寸等,如:管道类型、尺寸,阀门尺寸、类型,空气开关型号等。
1.1.4 以车站为单位装订成册(纸张A4)。装订顺序:封面、说明(反映该站客服房建设施总体情况)、台账表格。
1.2 根据客运房建设备具体情况,车间技术员与工区工长、检修组长一起,研究确定详细的巡检线路、检查内容及病害处理预案,提高设备保障能力。
1.2.1 制定详细的巡检线路,以文字和图纸形式表述细致、清楚。
1.2.2 针对每件房建设备情况确定详细检查内容,内容齐全、完整。
1.2.3 对难以用肉眼观测的病害,制定有效的技术措施。1.2.4 各专业针对存在的病害风险制定预案,制定详细操作方案,对抢修过程中需要的所有材料、工具均注明类型、规格、数量等。检修管理 2.1 人员管理 2.1.1 人员选拔
按照《检修工作实施细则》的要求,选拔责任心强,对工作认真负责,具有乐于服务、乐于奉献的精神,从事房建维修工作3年以上的职工。要求客运房建维修人员熟练掌握本岗位的基本技能,具备较强的发现问题的能力和沟通、协调能力。
2.1.1 人员培训
段劳资科、业务主管科室、车间、工区均要加强对客运房建维修人员的培训,按照本细则要求,经常组织技术练兵,确保客运维修人员能够严格按要求开展巡检,能够熟练按预案处理病害,能够自觉按标准提供文明服务。
2.2 巡检周期
2.2.1 特等站、一等站客运房建设备每周不少于二次巡检,二等客运站每周不少于一次巡检,其他客运房建设备每月不少于一次巡检。
2.2.2 对列入重点病害观测的房屋建筑物要随时进行检查,动态掌握其发展变化情况。
2.2.3 节假日期间每天巡视一遍。
2.2.4 除按照规定的周期进行巡检外,还要坚持大风、降雨、降雪等特殊天气检查制度,确保能及时发现病害并消除隐患。
2.3 巡检的主要内容
按照本办法客运房建设备质量标准逐项检查。2.4 检修记录
2.4.1 建立健全房建、设备管理日常记录,各项记录单独成册。
2.4.1.1 房建五项记录:经常检修记录(记录-1);报修记录(记录-2);房屋建筑物病害记录(记录-3);房屋建筑物重点病害观测记录(记录-4);站台限界观测记录(记录-5)。2.4.1.2 电梯记录:电梯维保日常维保记录(内容参照并符合TSG5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》要求);电梯应急救援演习记录(参照电梯记录-1-1);电梯教育培训与记录。
2.4.1.3 空调记录齐全:制冷机组运行记录(空调-1-1);空调(新风)机组运行检查记录(空调-1-2);风机盘管运行检查记录(空调-1-3);冷却塔运行检查记录(空调-1-4);水处理设备运行记录(空调-1-5);检修保养记录(空调-2);水质化验记录(空调-3);事故分析记录(空调-4)。
2.4.1.4 消防中控记录:消防控制室值班记录(消控-1);消防设施巡查记录(消控-2);消防设施月度检查记录(消控-3);消防设施联动检查记录(消控-4);消防设施故障处理记录(消控-5)。
2.4.2 要求记录齐全、完整,用数据说话,表述清楚。2.5 定期报告制度
2.5.1 为提高管理的透明度,实行客运房建设备定期报告制度。
2.5.1.1 检修人员当日汇报制度
检修人员每次检查完毕,于当日将检修情况逐栋向工区书面汇报。发现危及安全或影响使用的病害,马上电话汇报,然后补写记录,工长、检修组长在经常检修记录上签字确认。
2.5.1.2 工区周(月)汇报制度
特等站、一等站客运房建设备管理工区每周将检查情况向车间书面汇报,其它客运车站房建设备管理工区每月向车间书面汇报,车间、工区双方签字确认。
2.5.1.3 车间月(季)汇报制度
特等站、一等站客运房建设备管理车间每月将本车间客运房建设备病害情况以电子版形式向段主管科室汇报,其它客运车站房建设备管理车间每季度以电子版形式向段主管科室汇报。病害处理及应急处置
3.1 工区备足并及时补充病害处理预案中所有涉及的材料、工具,实行专帐管理,并保证值班人员能够及时取用,以提高病害处理速度。
3.2 巡检人员在巡检中发现病害时,零小病害由巡检人员随检随修。
3.3 工区难以处理的病害由车间安排处理,对于车间无力解决的病害,由段统一安排处理,各主管部门、车间不得拖延时间。
3.4 法定假日前,各车间组织安排对设备进行彻底检查并对病害进行整治。
3.5 对于发现病害有可能影响旅客安全时,各车间必须立即报告段主管科室和车站客运管理人员,由车站客运管理人员疏散旅客,车间组织力量对病害进行修复,不得延误。
3.6 如果发生站台、雨棚侵入限界,雨棚屋面板、吊顶板脱落,站房、雨棚装饰物脱落等影响行车安全的突发事件,检修人员、工区、车间均可直接向技术科汇报,由段站台、雨棚限界管理领导小组将情况及时通知路局土地房产管理处和当地车站,在路局调度所统一指挥进行应急处置,确保行车安全。征求用户意见
4.1 检修人员巡检前征求客运管理人员意见,巡检过程中要征求客运员意见,对客运管理人员提出的问题,在巡检完毕及时与客运管理人员沟通。
4.2 特等站、一等站客运房建设备管理工区工长每周征求客运管理人员意见,其它客运车站房建设备管理工区工长每月征求客运管理人员意见。
4.3 各客运房建设备管理车间主任要与各车站客运、售票车间主任建立顺畅的沟通渠道,经常与其沟通,每月征求特等站、一等站客运车间、售票车间主任意见,每季度征求其它客运车站车间主任意见。
4.4 技术科要与管内各车站客运车站客运、售票车间主任建立顺畅的沟通渠道,并经常征求其意见和建议。报修服务
5.1 报修渠道畅通。
责任工区经常与客运管理人员沟通,确保其熟知工区、车间、段调度的办公电话以及工区工长、车间主任的手机号码,确保报修渠道畅通。5.2 各车间和工区要加强夜间和节假日的值班工作,确保报修事件能够得到及时处理。
5.3 报修处理时限
5.3.1 工区所在地,2小时赶到现场,非工区所在地24小时内赶到现场.5.3.2 直接影响行车、大面积停水、停电、跑水、排水堵塞,污水外溢等紧急情况要随叫随到,不得拖延。
5.3.3 在处理停水、停电、跑水、排水堵塞,污水外溢等紧急报修事件时,要连续作战,一气呵成,中间不得以下班或节假日为由中断或延期处理。
5.4 报修处理的检查验收
所有报修事件都要按照谁受理、谁督办、谁回访的原则,在三天内对用户进行100%地回访,车间或工区100%现场验收。文明服务
6.1 开工前必须与使用单位联系,共同确定施工方案,尽量减少对旅客和使用单位的影响,得到使用单位理解和协助。
6.2 工作期间统一穿段发工作服,并按路局、段有关要求穿防护服,统一标识,不得穿其它服装上班,服装要整齐、干净,穿防滑鞋。
6.3 做到言语文明,态度和蔼,尊重客户,遵守用户单位规定,不在车站喧哗、打闹,使用用户单位电话,必须征得用户同意。6.4 施工完毕必须立即清理现场,做到工完料净场地清,并将室内临时搬动的物品恢复原状。
6.5 施工时,对施工场地进行有效围挡,确保旅客、站内作业人员安全。
6.6 不允许与旅客发生争吵、打架斗殴事件。在站内作业,必须加强营业线施工安全防护工作,严格执行(关于规范上线作业人员和防护员统一着防护服装管理办法的通知)(安监函【2006】3号)、《关于公布铁路电气化区段人身作业安全措施的通知》(铁安监【2006】134号)、(关于印发《路局营业线上线作业安全防护管理办法》的通知)(铁安监【2010】546号)、《关于上线作业人员着装带有警告标志雨衣的通知》(安监电【2012】95号)等以及段有关规定。客运房建质量标准 8.1 候车室
⑴承重结构安全可靠;
⑵顶棚、玻璃天窗、墙面装饰物等无脱落现象,顶棚上的各种悬挂物品无坠落的可能;
⑶墙面无空鼓,屋面及墙面附属物稳固无脱落可能; ⑷窗的五金齐全,玻璃固定牢固; ⑸雨水斗、雨水管完好,固定卡无松动; ⑹屋面防水层牢固;
⑺地面平整,相邻地面高差小于5mm,地面砖无松动;⑻电照设备无老化、破损、盒盖缺失、漏电、超负荷、私拉乱接等情况;
⑼绝缘电阻符合规定; ⑽灯具安装牢固;
⑾配电箱加锁,电器元件完整安全合用; ⑿避雷设施可靠合用,接地电阻符合规定;
⒀卫生间上水管道固定牢固,不漏水,管道无腐蚀,阀门齐全、合用、无滴漏;
⒁下水管道固定牢固,排水顺畅、无渗漏; ⒂大、小便器、洗手盆等卫生设施齐全、完好; ⒃厕所地面不渗漏;
⒄无其它影响旅客正常使用、安全的病害。8.2 旅客进出站口及进出站地道: ⑴承重结构安全可靠;
⑵檐口、女儿墙、雨罩等人行通道上方无灰皮开裂、松动现象,屋面瓦、装饰物无脱落的可能,墙面瓷砖及其它装饰面无空鼓脱落的可能;
⑶地面平整,与相邻地面高差小于5㎜,地面砖完好无松动; ⑷电照设备无老化、破损、盒盖缺失、漏电、超负荷、私拉乱接等情况;
⑸绝缘电阻符合规定; ⑹灯具安装牢固;⑺地道内雨排水管路畅通; ⑻污水泵运转正常;
⑼地沟完好合用,井盖固定牢固、不缺失; ⑽无其它影响旅客正常使用、安全的病害。8.3旅客站台: ⑴站台无侵限;
⑵站台帽石无缺损及松动错位,站台墙无破损倾斜; ⑶站台面平整,与相邻地面高差小于5㎜,地面砖完好无松动;
⑷井盖牢固不缺失;
⑸无其它影响旅客正常使用、安全的病害。8.4 旅客雨棚: ⑴承重结构安全可靠; ⑵无侵限;
⑶顶部不漏雨,雨水管排水顺畅、不滴漏; ⑷檐口、顶棚灰、防水层、装饰物等无脱落可能; ⑸彩钢顶、瓦楞铁、伸缩缝盖板等锚固牢靠; ⑹电线路无老化、破损、漏电等情况; ⑺灯具安装牢固;
⑻配电箱加锁,电器元件安全合用; ⑼无其它影响旅客正常使用、安全的病害。8.5 站台护栏、围墙:⑴安装稳固; ⑵无破损、锈蚀; ⑶无倾斜缺口。8.6 站名牌: ⑴齐全、稳固; ⑵混凝土无酥裂; ⑶字牌牢固; ⑷字迹清晰。
8.7 线路两侧其它房屋及人行通道上方房屋、建筑物: ⑴承重结构安全可靠;
⑵檐口、女儿墙、雨罩无灰皮开裂、松动现象,屋面瓦、装饰物无脱落的可能,墙面瓷砖及其它装饰面无空鼓脱落的可能;
⑶雨水斗、雨水管无脱节、锈蚀,固定卡无松动; ⑷窗五金齐全,玻璃固定牢固;
⑸轻型屋面,如彩钢瓦、石棉瓦、玻璃钢瓦的固定件无松动; ⑹无其它影响旅客正常使用、安全的病害。8.8 取暖设备
⑴暖气片、管道阀门外观整洁、无锈蚀; ⑵暖气片无不热现象; ⑶管道通畅无堵塞;
⑷各种阀门严密、无泄漏,开关灵活; ⑸管道支架牢固,分布合理;⑹设备无责任故障; ⑺室内温度达标。8.9 制冷设备
⑴空调设备设施完好,符合技术标准以及安装维护要求,设备完好,正常运转;
⑵制冷时间以当地政府或路局规定为准,温度达标; ⑶集中空调通风系统卫生达标。8.10 客用电梯:
⑴电梯日常保养:定期检查,维保到位,设备运行正常,无影响安全使用病害;
⑵定期检测,安全检验合格证等证件齐全,且在有效期内; ⑶管理规范、制度齐全,应急预案有效、可行;
⑷人员持证上岗,记录规范设备完好,无影响安全使用病害; 8.11 消防设备
⑴消防设备完好,干净整洁,灵活有效;
⑵应急包、应急钥匙、维修工具等应急物品配置齐全、有效; ⑶定期消检、电检,且设备维修到位,通过专业部门验收,准予运行;
⑷中控设备定期试验,可靠;
⑸管理制度规范,制度齐全,应急预案有效可行; ⑹人员持证上岗,记录规范。
8.12 无障碍设施:设施完好,无影响使用病害。8.13 动车停车标:
⑴动车停车标型式、位置符合路局规定; ⑵固定牢固; ⑶字迹清楚。9 检查、验收制度
⑴ 车间每周对特等站、一等站客运房建设备检查一遍,对工区的管理工作进行评价;每月对其它房建设备检查一遍,对工区的管理工作进行评价。
⑵段主管科室每月对特等站、一等站客运房建设备检查一遍,对车间的管理工作进行评价;每季度对其它房建设备检查一遍,对车间的管理工作进行评价。高铁客运房建设备管理细则另文发布。