“汽车发动机维修工”竞赛技术文件_汽车发动机技术及检修

2020-02-28 其他范文下载本文

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北京市第三届职业技能大赛

“汽车发动机维修工”竞赛技术文件

一、竞赛概述

1、比赛工种

工种名称：发动机维修工；取证等级：1、2、3、4、5。

2、比赛过程

此次竞赛属市级一类竞赛，分为初赛、复赛和决赛三个阶段。

3、考试形式

本次比赛三个阶段的比赛均采用理论+实操的方式进行。

二、竞赛内容

1、命题依据

初赛：参照汽车修理工国家职业技能标准中级工要求为依据；复赛：参照汽车修理工国家职业技能标准高级工要求为依据；决赛：参照汽车修理工国家职业技能标准技师要求为依据。

具体请参照国家职业技能标准《汽车修理工》（2005年版），中国劳动社会保障出版社出版发行。

2、比赛各阶段成绩构成理论和实操成绩各100分，其中理论成绩占总成绩的30%，实操成绩占总成绩的70%。比赛结果按选手的总成绩排名，总成绩相同时，按照实操成绩高的排名在前，若总成绩且实操成绩相同时，按实操比赛用时少的选手排名靠前。

3、比赛各阶段晋级规则

各初赛单位参赛选手的30%进入复赛；

复赛参赛选手总人数的30%进入决赛。

如初赛人数较多，晋级比例经决赛组委会报市大赛组委会同意后可适当调整。

4、比赛各阶段的成绩评判

初赛：由初赛组委会裁判组进行评判。

复赛：各总复赛组委会裁判组进行评判。

决赛：由大赛组委会裁判组统一组织评判。

5、理论比赛

内容：

职业道德，占10%左右；与维修行业相关的法律法规和质量标准，占20%左右；专业知识，占70%左右，其中复赛覆盖初赛的内容，决赛覆盖复赛的内容。

试题：

初、复赛试题由相应组委会负责组织命题，各组织命两套试题。决赛组委会负责命决赛理论试题两套。具体考试时从两套试卷中抽取决定。

参考资料：

初赛：《汽车修理工》中级，第二版，中国就业培训技术指导中心组织编写，中国劳动社会保障出版社出版，2008；复赛：《汽车修理工》高级，第二版，中国就业培训技术指导中心组织编写，中国劳动社会保障出版社出版，2008；决赛：《汽车修理工》技师、高级技师，第二版，中国就业培训技术指导中心组织编写，中国劳动社会保障出版社出版，2008。

1、实操比

赛

确其技术状况和修理方法。

2）评分要点

在作业前是否进行了正确的防护准备

对指定缸活塞连杆组件时的拆、装工艺是否正确规范。

是否正确地进行活塞、缸筒、活塞环、连杆螺栓的测量

是否正确地记录数据

是否正确地分析数据

是否明确所拆缸的技术状况

在整个操作过程中，是否正确地选择、使用相关工具、设备和量具

在整个操作过程中是否做到了安全环保

⑨保持工位、场地及设备工具的整理、清洁。

⑩正确使用维修资料。

3）比赛过程

选手在工作人员的引导下，进入比赛场的指定比赛工位

在裁判的安排下进行相关的赛前准备工作，如填写考号等信息

运用现场所提供的工具、设备、量具等完成指定气缸单缸活塞连杆组件的拆解、测量和装配

选手通过对所测数据的计算、分析，明确其技术状况和修理方法

完成作业后，恢复作业现场

选手在工作人员引导下，离开赛场

（1）发动机故障诊断与排除（时间：35分钟）

1）作业要求

选手在规定的时间内，通过对发动机故障状况的分析，从故障现象、数据流、等方面，确定发动机存在的2-3个故障点；通过正确使用相关测试仪器仪表，对相关电路和电器元件的测量、记录和分析，排除故障，清除故障代码，通过工况模拟、相关参数的确认确定故障已经排除。完成操作后，恢复作业现场，在操作过程中应注意安全和环保。

2）评分要点

在作业前是否进行了正确的个人、车辆等防护准备

是否正确地确定了故障现象

是否对相关电路、电器元件的相关参数进行了测量和记录。

是否按照正确的程序读取、清除、记录了故障代码

在操作过程中，是否正确使用相关仪表、设备和工具

是否对测量数据和采集的数据流进行正确地分析

⑦诊断逻辑是否合理科学？

是否正确使用维修资料和电路图？

⑨是否排除了故障？

⑩是否恢复了比赛现场？

3）操作过程

选手在工作人员的引导下，进入比赛场指定比赛工位

在裁判的安排下进行相关的赛前准备工作，如填写考号等信息

运用现场所提供的工具、设备、量具等完成发动机故障的诊断，通过相关测量分析存在的故障点，并排除故障

完成作业后，恢复作业现场

选手在工作人员引导下，离开赛场

三、决赛理论考试复习提纲

（一）职业道德和法律法规部分汽车修理专业统一出复习题，见附件。

好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合。？

柴油机吸入洁净空气，在活塞快要到达上止点时，向气缸内喷入燃油，燃油被高压高温的空气点燃，膨胀，将活塞推向下至点，而传统汽油机是吸入汽油与空气的混合气体，在活塞快要到达上止点时，又火花塞发火点燃混合气。

如今的电喷汽油机在活塞快要到达上止点时，又电子控制的喷油泵将汽油喷入气缸，但是燃烧还是靠火花塞点燃。

| 评论

起分层和沉淀。3.有适宜的粘度和低

2、钢的含碳量

是多少？

答：

0.03%-2

%。碳素

钢是如何

分类的？

钢的分类

钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。：按化学成份分类。

7、曲柄连杆机构各部分的作用是什么？1）气缸体作用是构成发动机的主体基础，安装着发动机的全部机体及附件，并承受各种力的力矩；

（2活塞的作用力传给曲轴；（7）曲轴作用是承受由活塞传来的力，把活塞的直线往复运动变成曲轴旋转运动，并把扭矩传给底盘的传动部分；（8）飞轮作用是贮存能量和稳定转速，从而减少曲轴工作中的扭转振动。

配气机构的组成是什么的？气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件；气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。

8、汽油发动机可燃混合气的浓度表示方法是什么？

9、发动机冷却系各总成部件的作用是什么？1)冷却液

冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

正常行驶中，高速气流已足以散热，风扇一般不会在这时候工作;但在慢速和原地运行时，风扇就可能转动来助散热器散热。风扇的起动由水温感应器控制。

6)水温感应器

水温感应器其实是一个温度开关，当发动机进水温度超出90℃以上，水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常，而温度升高时，风扇不转，水温感应器和风扇本身就需要检查。

7)蓄液罐

蓄液罐的作用是补充冷却液和缓冲“热胀冷缩”的变化，所以不要加液过满。如果蓄液罐完全用空，就不能仅仅在罐中加液，需要开启散热器盖检查液面并添加冷却液，不然蓄液罐就失去功用。

8)采暖装置

采暖装置在车内，一般不太出问题。从循环介绍可以看出，此循环不受节温器控制，所以冷车时打开暖气，这个循环是会对发动机的升温有稍延后的影响，但影响实在不大，不用为了让发动机升温而使人冻着。也正因为这循环的特点，在发动机出现过热的紧急情况下，打开车窗，暖气开大最大，对发动机的降温会有一定的帮助。发动机润滑油的循环路线是什么？机油是通过-齿轮飞溅、机油泵输送-发动机缸体所需润滑部位-再由机油通道流回到机油底壳-再经机油滤芯过滤后进行循环使用，达到给发动机降温冷却发动机。

。发动机润滑方式哪些？压力润滑。利用机油泵将机油建立一定的压力后输送到摩擦表面间隙中，才能形成油膜保证润滑的方式，称为压力润滑。压力润滑主要运用在承受载荷及相对运动速度较大的地方，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门杆、摇臂轴等，以保证润滑可靠。用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称为飞溅润滑。飞溅润滑主要用于裸露在外面的、载荷较轻、相对运动速度较低或润滑条件较有利的零件上，如气缸壁、活塞销、凸轮、挺杆、偏心轮、连杆小头等，以简化润滑系结构。

应用在什么位

是什么？

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