5000td新型干法窑的试生产_新型干法窑工艺计算

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5000t/d新型干法窑的试生产

2009-5-14 作者: 任永刚，驻马店豫龙同力水泥有限公司,河南确山463200

河南省建设投资总公司投资控股建设的驻马店市豫龙同力水泥有限公司，其2×5000t／d熟料生产线一期工程由天津水泥工业设计研究院设计，工程于 2003年11月29日开工，2005年5月25日点火生产。现将5000t／d新型干法窑系统主机设备在试生产前后出现的主要问题及处理方法阐述如下。5000t／d新型干法窑主要设备的技术参数

(1)回转窑：Ф 4.8m× 72m，采用三挡支承，筒体上下运动由液压油缸挡轮控制，窑速0.396～3.96r／min，主电机功率630kW。

(2)预分解设备：TDF型分解炉带双系列五级旋风预热器，分解炉Ф 7.4m；一级旋风筒4-Ф 4.5m；二级旋风筒2-Ф 6.4m；三和四级旋风筒2-Ф 6.6m；五级旋风筒2-Ф 6.8m，预分解系统设计阻力4800±300Pa。

(3)篦冷机：采用三段冷却，通过调节液压油缸供油量控制篦板往复频次，一段采用充气梁篦板，二段采用高阻力低漏料篦板，三段用普通篦板，总有效冷却面积 119.3m2；熟料锤式破碎机Фlm× 3.3m。

(4)废气处理设备：高温风机2500kW，额定风量 860000m3／h，风压7200Pa，转速940r／min；窑头电收尘器处理风量 580000m3／h，气流通过速度 0.86m／s；窑尾玻璃纤维覆膜袋式除尘器处理风量 920000m3／h，入口气体温度≤ 250℃，过滤面积l 3800m2，过滤风速l．1lm／min，滤袋规格Фl 60mm× 6000mm，滤袋个数4576，通风阻力≤1700Pa；窑尾排风机功率1400kW，转速720r／min，处理风量 965000m3／h，全压3500Pa。设备试生产前后出现的问题及处理

2.1 高温风机空载试运转及生产运行中产生的风机振动

(1)高温风机空载试车振动问题：在调试初期，单试电机运转平稳，当电机与液力耦合器联动，特别是带风机转动时，发现电机振动值超过生产厂家要求的≤5μm／s控制值。经检查，发现电机与液力耦合器间的膜片弹性联轴器螺栓孔在圆周和径向的孔距分布不均，最多相差 1.9mm；另外，发现安装的轴线水平度误差达千分之二。经过对轴线重新找平，对膜片弹性联轴器螺栓孔配修，解决了空载试运转的振动问题。

(2)高温风机负载试生产振动问题：由于试生产期间，废气温度易超高，拉风不稳定，叶轮上发生不均匀粘附粉尘，粘附的粉尘较致密，故造成风机振动。解决办法：一是避免窑尾一级旋风筒出口温度超过 400℃；二是注重风机壳体密封，避免雨水进入出现风机叶轮不均匀粘料；三是避免高温风机运转中长时间出现正压现象，应采取微负压操作；四是在检修停车时及时检查清理叶轮，避免因粘料增厚时局部脱落形成的偏重振动现象。我公司曾一次清理粘料约 6kg。

2.2 回转窑轮带托轮轴瓦发热

回转窑点火升温投料后，托轮轴瓦从窑中、窑头、窑尾先后出现了发热现象。经分析，产生发热的原因有：一是轴瓦与轴刮研时的接触是在冷态情况下形成的，在窑升温投料后，受辐射热而膨胀，导致接触面变化，形成初期试生产的发热；二是回转窑在砌筑耐火砖过程中形成的变形，在窑投料提速情况下轴瓦因接触不好而发热；三是因润滑油系统清洗不干净，有颗粒杂质进入轴瓦并镶在瓦面上；四是制造商在淋油器上刷的油漆脱落，漆皮挤入瓦口。解决办法：一是根据轴的接触磨损情况对瓦座作微小调整，待发热消退后再恢复到原安装位置；二是对发热轴瓦座进行清洗；三是采用粘度大的润滑油；四是采取降温和减少热辐射；五是尽量避免热态窑急停。

2.3 回转窑液压油缸挡轮不能上下运动

液压油缸挡轮是控制回转窑上下运动的关键设备，液压油缸不工作存在两种情况：一是液压安全阀或液压元件出现故障；二是油缸活塞上的密封损坏。如果检查油缸供油和回油压力正常，则第一种情况可以排除，应怀疑是油缸上的Yx型密封圈问题。我公司曾出现供油和回油压力正常但油缸不运动情况，拆开油缸检查是油缸上的Yx型密封圈损坏，产生损坏的原因是由于在安装两个Yx型密封圈时中间的渣滓没有清理干净。2.4 回转窑传动大小齿轮润滑不好，运转中有异响

回转窑小齿轮通过拨动带油棒转动而润滑，受润滑的小齿轮再与大齿轮啮合而润滑。带油棒安装时一般不被重视，其转动轴固定座螺栓松动，会使带油棒与小齿轮的啮合错位而被传动的小齿轮顶压，严重时形成带油棒转轴的弯曲，最终失去带油作用。如发现大小齿轮啮

合面无润滑油，要及时检查带油棒有无损坏，对于回转窑运转中产生的异音，要高度重视，认真检查大小齿轮啮合面，大齿圈各部固定螺栓，避免因固定螺栓松动而损坏设备。2.5 点火投料不久就发生窑筒体温度过高

出现窑筒体表面局部区域温度过高的原因，主要是喷煤管在窑内的位置没按要求认真找准位置所致；其次是由于喷煤嘴内有异物堵塞而使火焰燃烧形状发生变化所致；三是要针对燃烧不同的煤质确定喷煤管在窑口位置、喷煤管内外一次风量和风压。对于四通道喷煤管，如深入窑内0-300 mm，喷煤管端面中心应位于窑端面第四象限X 50 mm和Y30～ 40 mm的位置。

2.6 窑尾C5下料管堵塞和分解炉缩口结皮

这种现象在很多企业都遇到过，引起的原因各有不同，但共同点是在燃煤和生料成分变化情况下发生，回转窑和分解炉的喷煤量、用风量及喂料量不稳操作不当造成的。解决办法是：适当增大系统用风量，提高分解炉内的喷煤燃烧效果，避免不完全燃烧产生的C0气体对Fe3+的还原；针对物料三率值和煤质及Mg0高低情况，适当调整分解炉和烟室温度；避免窑尾烟室和分解炉及下料管漏风。目前我们主要用高压水枪清理结皮。2.7 窑头篦冷机“堆雪人”

篦冷机内出现“堆雪人”现象，直接原因是出窑熟料温度高呈软化状态造成的；间接原因是由于窑头喷煤量大，但窑内通风状况差形成的；其次是篦冷机篦速低，窑头飞砂现象严重，出窑熟料细红发粘，篦床上堆料过厚，篦下压力超高，造成通风量减少。现在通过调整熟料率值，增大窑内通风，减少窑头喷煤量，控制窑速，提高篦冷机篦速，较好地解决了篦冷机“堆雪人”现象。发生“堆雪人”往往与分解炉缩口结皮相互联系相互影响，分解炉缩口结皮在前，篦冷机“堆雪人”在后，避免窑尾烟室和分解炉缩口结皮是预防篦冷机“堆雪人”的关键。2.8 窑头电收尘底部拉链机卡死

收尘器下拉链机曾出现两次卡死现象。一次是拉链机内掉入铁件；另一次是停车时拉链机内粉尘没有排放干净，在雨天进入雨水造成粉状熟料凝结所致。采取的主要措施是：检修后清出铁件；在停开收尘器前要走空拉链机内积灰。2.9 熟料库储量未达到设计储量

产生这一问题的原因主要是土建设计中心筒的最上部四周开孔高度出现错误所致，土建设计开孔比工艺图开孔标高高出l.5 m，在中心筒装满熟料后，中心筒上部周圈孔洞不能

溢流熟料，造成熟料储量低，后采取在原开孔处下l.5m打孔，解决了此问题。3 结束语

5000t／d新型干法窑生产半年以来，在煤粉发热量≥22500kJ／kg，挥发分≥26％情况下，最高日产量达到5580t。目前预分解系统实际阻力4600～4800Pa，当熟料KH≥0.92时，窑头飞砂现象较明显，初步想通过调整熟料率值和生料细度及窑燃烧器风道风速加以解决。