先在你们广东找一个地方_找一个地方
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先在你们广东找一个地方，办一个经济特区，杀出条血路来„„
就意味着背水一战，意味着流血牺牲，意味着成败在此一举。他站在中国的大地图前指点江山，寻找着中国经济腾飞的突破点，寻找着创办经济特区的理想之地，他在中国的南海边找到深圳，就在这个地方划了一个圈„„他就是我国改革开放的总设计师——邓小平。1979年7月，党中央、国务院作出决定，对广东、福建两省的对外经济活动实行特殊政策和优惠措施，并决定设置四个经济特区——广东的深圳、珠海、汕头和福建的厦门。那么，珠江三角洲地区就是我国开发最早的地区。
泛珠江三角洲地区概念（即知名的“9+2”经济地区概念）是2003年7月在国内正式提出来。泛珠江三角地区包含了中国华南、东南和西南的九个省份及两个特别行政区，它们是：福建、广东、广西、贵州、海南、湖南、江西、四川、云南、香港和澳门特别行政区。泛珠江三角地区覆盖了中国1/5的国土面积和占1/3的人口。2004年泛珠江三角地区GDP达到6353.6亿美元。
“泛珠三角”背景
一、两个世纪交替之际，经济全球化和区域经济一体化两大潮流日益深化。作为中国南部经济发达地区，广东及其周边省区都面临如何以更广阔视野面对新一轮开放和融合的问题。
二、国际产业大循环与中国制造产业的崛起。中国沿海地区工业在上世纪八九十年代胜利起飞，而中国第二梯度、第三梯度地区将在本世纪前20年进入工业高度发展期，其产业如何协调已提上议事日程。
三、我国环渤海、长三角、珠三角等三大经济圈并存的格局已经形成，三大经济圈内部如何加强互动、相互间如何竞合已成为一个现实问题。
四、如何继续推动香港繁荣、加强香港与内地的关系成为中央关注的重大课题。
五、区域经济发展与合作的意识迅速成长。各地都希望通过区域合作来拓展市场，优化产业布局，使区域合作成为经济发展新动力。
“泛珠三角”优势 首先是区位优势。此次泛珠三角所涵盖的9省区和2个特区，均是在我国华南及西南地区，在这个区域内，以广东的经济发展最快，并成为这个区域未来协作的“龙头”。西部地区很多省份均属欠发达地区，随着西部大开发战略的提出，东西部协调发展战略已经实施。而打造“泛珠三角”可以更好地解决东西部协调发展的问题。这个 泛珠三角区域范围图区域里，东部地区如广东、福建发展得较快，对其它省份的带动和互补作用更强，如果能更好发挥其优势，区域内各省区之间的互动将会更好。
从区域外部来看，泛珠三角区域的优势在于紧邻东南亚，与东盟联系非常紧密，而且有香港、澳门这样的国际金融中心、物流中心和著名的旅游娱乐城市，因此，泛珠三角完全可以更好地实现国家提出的国内、国外经济协调发展的战略，这比我国其它区域具有更大的区位优势。
其次是资源优势。四川等西南各省区都是人力最丰富的地方，且劳动力价格低，对区域发展有很强的支撑力。此外，泛珠三角范围内的自然资源优势突出。再次是体制优势。广东在我国市场经济体制改革方面是“排头兵”，而在建立经济协作区过程中，体制优势显得更加重要。只要拥有一个开放、健康的体制，泛珠三角就可能向着经济全球化方向发展起来。泛珠三角地区发展民营经济的条件很好，区内其它省区可以借鉴广东和福建的民营经济的成功经验。
１、珠江三角洲的地貌类型呈现多样化的特点，它的中部是珠江三角洲平原，平原上散布着丘陵、地和残丘，在其东、西、北面边缘分布着成片的低山。珠江三角洲大部分地域在北回归线以南，属南亚热带湿润气候区，气候温暖，雨量充沛，年平均气温21.9?c，1月平均气温13.0?c，7月平均气温28.3?c，年均降雨量1776毫
2、珠江三角洲历来是广东社会经济发展的先行地区，素有“鱼米之乡”之称。珠江三角洲具有十分突出的农业资源优势，土地肥沃，灌溉水源充足，农作物可全年生长。良好的水热组合和丰富的土地资源相结合，加上充裕的劳力资源和广阔的市场，使本区成为广东省稻米、甘蔗、蚕桑、塘鱼和水果集中产地之一。珠江三角洲濒临南海，海岸线长达1060多公里，滩涂面积715.51多平方公里，对围垦和发展海水、淡水养殖及捕捞十分有利。
3、珠江三角洲交通发达，到2000年底，公路通车里程达29029公里，公路网密度达0.70公里/平方公里。珠江有八大口入海，河网水系发达，港口众多，水上交通极为便利。京广、京
九、广
九、广茂和广梅汕铁路贯穿并交汇于三角洲内，还有广深准高速铁路。目前，以广州为中心以及珠江三角洲各中心城市为中心的高速公路网正逐步形成。以广州白云国际机场为核心的珠三角航空港与全国主要中心城市和众多国际城市通航。1997年、1999年香港、澳门分别回归祖国，珠江三角洲与港澳形成的大珠三角将成为我国交通最发达的区域。
4、珠江三角洲具有优越的地理位置。毗邻港澳和东南亚，是我国著名的侨乡。中国有约500万海外华人，大约拥有2万亿美元的资产，其中70%集中在东南亚地区，而在东南亚华人中，65%以上的祖籍为珠江三角洲地区。因此具有发展外向型经济先天的人缘优势。
中国与东盟等国家之间、主要港口与腹地之间的重要公路通道以及珠江三角洲城际高速公路网；覆盖泛珠江三角洲区域重要的中心城市及旅游城市、主要港口、机场、公路和铁路运输枢纽及重要的公路口岸。
,200万平方公里的泛珠三角地区,是一片美丽、富饶、神奇的土地,更是一片英雄的土地。在这片英雄的土地上,大量的红色革命史迹特别是长征这个人类历史上前所未闻的红色传奇,为泛珠地区发展红色旅游提供了丰富的资源。贵州是红军长征停留时间最长、转战地点最多的省份,遍布着中国革命的红色遗迹。贵州又是一个山川秀美、民族文化丰富的地方。红色文化与自然风光、民族文化融为一体,游客可以在青山绿水之间追寻长征足迹、缅怀革命先烈,感受绚烂多彩的原生态民族文化。
未来大深圳交通规划已经构筑“深莞惠一小时生活圈”，将会实现大深圳居住版图。深莞惠等地由于地缘相近，传统文化相通，有许多可以互补与合作的方面。在房地产的合作方面，目前已经较为突出，珠三角一小时生活圈所营造的生活方式，已渐渐融入到人民的每一个生活细节。随着车速的不断提升、地铁的建设以及乘车价格的调整，这一切也不是不可能的事情。
两个城市，就这么实现了工作和生活的分开。5+2的生活方式，就这么简单。
广东未来的发展方向主要包括三个方面：一是推进新型工业化，发展低能耗、低排放、低污染的绿色经济，通过科技创新和制度创新，促进产业升级；二是推进新型城市化，形成高集聚、高效能、高质量的城市发展模式，促进城市服务职能提升，推进需求增长，促进区域协调发展，缩小区域和城乡差距；三是促进区域一体化，特别是要通过建立区域的共同制度，让区域内人人享受不同城市的服务和资源。
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