纸旋翼_纸旋翼留空规则

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《纸飞机》教学设计

教学目标：

1、初步了解影响纸飞机留空时间长短的因素；

2、初步掌握调整纸飞机中的方法。

4、发展观察、分析思考、动手实验、改进创新的能力；

5、进一步激发学生对纸飞机的探究和创新热情； 教学过程：

一、课前导入

1、A4纸制作纸飞机，在室内最远可飞多远，最久可留空几秒？（学生猜测 为9秒，10秒等）

出示世界记录：2008年，一名日本工程师制作的纸飞机打破了纸飞机飞行世界纪录，在空中足足飞行了27.9秒。他最大的梦想是在太空发射纸飞机。

美国著名的纸飞机设计者托尼·弗莱特1985年创下飞行距离世界纪录——193英尺(58.82米)。到目前为止，依然没有人打破它。

2、出示一些纸飞机大赛成绩。

世界记录和我们有些远，这些成绩与我们比较接近。出示：2010年温州市中小学生航空比赛纸飞机项目女子组单轮最好成绩是7秒

2017年，浙江宁波镇海中学高一学生李嘉楠在一项全国纸飞机比赛中获得留空时间项目第一名，成绩为13.8秒

看到这些，你是不是也想立马创造出一架属于自己的“空中之王”？

二、分析探究

1.怎样才能让纸飞机的留空时间长？你是怎么想的？集体讨论 预设生1：翅膀做的大。

师：翅膀大留空时间就长，这里有什么道理吗？ 生：翅膀大，空气就能够把纸飞机往上托。师：说得很好，真正的飞机也都是靠空气的升力上升的。机翼大就能提高飞机的升力。就可以延长飞机的留空时间。（板书：机翼大——升力大）

预设生2：还可以将飞机做成流线型的，飞机做成流线型可以减少空气阻力。师：说得真好！空中的鸟类和水里的动物都有流线型外观，这样可以减少空气、水的阻力。

预设生3：左右翅膀要一样大。

师：其实就是要左右对称，在折飞机的每一环节都要注意左右对称。师：还要提醒一下同学，机翼大升力大，可是机身也不能太小，机身大一些飞机的稳定性好一点。所以我们在折的时候要注意机翼和机身大小的比例要和谐

2、除了飞机外形的纸飞机还有其他形式的纸飞机： 纸旋翼①②

二、制作纸飞机

1、制作飞机的注意事项：不可使用各种胶水和胶带等其他辅助材料。配重材料参考：回形针、橡皮泥… 制作工具参考：直尺、戒刀、剪刀… 每位同学自己折一架纸飞机，不会的同学跟老师折一架。

四、纸飞机的调试

1、调试手臂动作的练习

师：纸飞机折好了，马上去参加比赛吗？不能，首先要调试纸飞机的重心。全班练习，同桌互练，检查动作。

2、纸飞机的飞行轨迹的观察。

师：纸飞机出手后要观察飞机的飞行轨迹

①以小角度向下平稳着陆，正常飞行轨迹。

②飞行轨迹呈波浪性是头轻现象。

③出手就栽倒向地面是头重现象。

3.纸飞机重心的调整。①头轻现象重心后移即三角形小一些

②头重现象重心前移即三角形大一些

其他飞机的重心调整也是如此。

4、分组调试师巡视指导。

5、说说你的调试过程和飞行效果

五、欣赏其他同学寻找完美纸飞机的试验ppt研究报告。

师：不同外观设计的纸飞机的飞行效果不同，那种外观设计才是完美的纸飞机？你如何才能证明你的想法是正确的？做试验。有位同学为了寻找自己心目中完美的纸飞机他做了很多试验并把它记录下来。我们一起来看看他的试验记录。

六、课外拓展

师：要纸飞机的留空时间长，除了和纸飞机的外型特征有关系外，和投掷方式有没有关系？和哪些因素有关？集体讨论

根据回答板书：风向

角度

高度

力度

等 师：如何才能知道自己的想法是不是正确的？ 预设生：做试验。

课后有兴趣的同学可以自己或伙伴合作完成有关的研究。