驾考圆饼路技巧_圆饼路技巧

2020-02-28 其他范文 下载本文

驾考圆饼路技巧由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“圆饼路技巧”。

圆饼路分布如下图所示:

1-2号饼是直线,2-3是一个小折线,3-

4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

首先是1-2号饼。简单么?那你就错了。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。

将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中,那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点,此时你需要注意两点,一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底,并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时,均匀地回正方向。待饼子到了你脚下,无论如何也不会因为转向被压到之后,看准6号饼的位置,向右打2圈左右的方向,让车子以一个弧线转向6号饼,并进入6号饼的通过状态。注意,你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉,让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后,要及时回正方向,避免回方向太迟造成后轮压饼。

经过这一套动作,你的心跳应该已经达到每分100下了吧?没错,圆饼就是这么刺激。我个人是很喜欢过圆饼路的,不过实际上考试考到的可能性几乎为零,因为实在是太难了。听说前段时间的教练员考试中,在我们学校压饼的教练中也只有一半左右通过了。如果你也能顺利通过的话,你的教练也许就能对你刮目相看哦。

连续障碍

考试要求:在7米宽的路面上设置6块圆饼,要求车骑于圆饼之上通过,车轮轨迹不得擦碰、压轧圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线。

破解方法:开始进入圆饼路时,车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入;行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时,向左转动方向到底后,向右转动方向2圈回正;挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时,向右打方向到底后,向左打方向2圈回正;左视镜对准5号圆饼中心时,向左打方向到底后,向右打方向2圈回正;前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈回正。

看过科目二圆饼路考试技巧视频吗?通过科目二圆饼路考试技巧视频可以让大家更清楚地了解技巧要点。今天的这个科目二圆饼路考试技巧视频更详细地讲解了过圆饼路的一些注意要点。

说起科目二考试,大家都会提到过圆饼路考试。因为对考生来说,如果抽到了圆饼路考试,那么考试过关的希望就渺茫了。是不是真的那么难过呢?相信许多人都会很肯定地说是的。那么今天推荐的科目二圆饼路考试技巧视频大家就不得不看了。因为这个科目二圆饼路考试技巧视频可以让大家更好地掌握要点,巧过圆饼路考试。

据不完全统计,教练们都认为圆饼路的难点和重点在于第四个圆饼和第五个圆饼的操作上。所以今天小编就跟着视频为大家讲解一下过这两个圆饼的方法。

在开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底,并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时,均匀地回正方向。待饼子到了你脚下,无论如何也不会因为转向被压到之后,看准6号饼的位置,向右打2圈左右的方向,让车子以一个弧线转向6号饼,并进入6号饼的通过状态。注意,你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉,让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后,要及时回正方向,避免回方向太迟造成后轮压饼。

但是,有些学员会有这样的疑问,若是将方向盘打到底,会在过左边圆饼的时候发现左轮比较靠近圆饼,反之亦然。所以小编建议大家对于打方向盘这一问题应该根据自己练车时的实际情况加以修正,因为每辆车并不是完全一致的,总会有所偏差,这就要靠大家从系统的过圆饼路技巧中加以摸索了。最后希望大家能够顺利通过考试。

圆饼神功(顺利通过圆饼路的心得体会)

导读:关键字-驾驶技巧,驾驶技巧 心得体会 神功 圆饼 ,圆饼神功(顺利通过圆饼路的心得体会)是关于驾驶考试学习-驾驶技巧方面的资料,利的。养成这样的开车习惯,对今后也会很有帮助(没有人会喜欢看到驾驶员在方向盘前忙个不停吧……)。而双手交叉转向法,可以让你在转动方向盘时,通过自己手部的动作,判断自己转动了多少圈,并且可以杜绝方向打滑等错误。请不要小看上面说的基础动作。没有学会走就别想学会跑。

应慕容兄的盛情邀请,我终于还是决定把自己的圆饼心得和大家分享一下。不过话说在前头,由于每个人开车的手感、视角各不相同,请不要生搬硬套,而是把我的经验当作一个参考。

手法基础(掌法 ^_^!)

过圆饼重要的就是打方向(废话,脚下没动作)。平时打方向,要注重连续、均匀、平稳。杜绝不连贯,不均匀的打方向,以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。一定要掌握双手交叉转向法,也许有人说我爱怎么打方向跟你无关,只要我转过来不就好了。实际上这样的认识是很肤浅的。打方向连贯且均匀,你的车子自然会画出一条均匀的曲线来,这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。养成这样的开车习惯,对今后也会很有帮助(没有人会喜欢看到驾驶员在方向盘前忙个不停吧……)。而双手交叉转向法,可以让你在转动方向盘时,通过自己手部的动作,判断自己转动了多少圈,并且可以杜绝方向打滑等错误。

请不要小看上面说的基础动作。没有学会走就别想学会跑,更别想飞了。这一点不管是开车也好还是高考去考数学……都是一样的。

视角基础(身法;-))

有朋友经常抱怨看点不准,头部一动点就全歪了。这话没错。所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。具体做法其实不难。向座位里靠,用你的后背感觉坐椅的弧度,让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。然后摆正你的脑袋,向前看。此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。此时如果需要对点,只可以小幅度地摆动头部,而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。养成这样的习惯,可以让参照点不会大幅地移动,影响瞄准。

另外座椅的调整也比较重要。否则点也会产生移动。记住你每次习惯的座椅角度,保证每次调整时都调整到那个角度,这样你看得点才会准。

关于心理素质(心法 :P)

遇事不要乱,不要因为发生情况而焦躁、慌乱。圆饼路压到一个饼是20分,擦到一个是10分,要尽量把丢分推迟、减轻。当然如果你技术高超,用80分起步我也不反对;-)

好了,罗嗦了这么一大堆,就是希望大家能先打好根基,否则在沙上造楼,是永远不能成功的。

下面就是正文了。

我们学校的铁饼分布如左图所示:

1-2号饼是直线,2-3是一个小折线,3-

4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折

线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

首先是1-2号饼。简单么?那你就错了。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。

将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中,那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点,此时你需要注意两点,一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底,并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时,均匀地回正方向。待饼子到了你脚下,无论如何也不会因为转向被压到之后,看准6号饼的位置,向右打2圈左右的方向,让车子以一个弧线转向6号饼,并进入6号饼的通过状态。注意,你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉,让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后,要及时回正方向,避免回方向太迟造成后轮压饼。

此时你的车子是斜形状态,限速门是在你左前方的。

经过这一套动作,你的心跳应该已经达到每分100下了吧?没错,圆饼就是这么刺激。我个人是很喜欢过圆饼路的,不过实际上考试考到的可能性几乎为零,因为实在是太难了。听说前段时间的教练员考试中,在我们学校压饼的教练中也只有一半左右通过了。如果你也能顺利通过的话,你的教练也许就能对你刮目相看哦。

凭感觉啊,前两个饼千万别压 直着走 第2个饼感觉到屁股底下了 然后左打一圈

感觉和饼到车底下了 回一圈 然后溜一点 到屁股底下 往右打死1圈半 车正回一圈半 然后溜点 左打死1圈半 回一圈半

然后溜 右打死一圈半

回一圈半 前面过去后 往左来一点 松离合 踩油门。

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