假如高速公路不收费_高速公路乱收费问题
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假如高速公路不收费
我国的高速公路收费政策已经实行了多年，它为我们高速公路的正常运营和健康发展提供了可靠的保障。同时它也引起了很大的争议。要求高速公路免费通行的声音一直没有消失过。既然如此，我们不妨假设一下：如果高速不收费，将会出现什么情况。
一．不被注意的高速公路收费站“第二职业”
如果高速不收费了，出行选择走高速公路的车辆肯定会有很大的增加，原因很简单——路况好，跑得快，还的安全。但是接下来有人就会有这样的要求：既然高速公路不收费了，还要收费站做什么，拆除了吧，免得影响大家上高速，就像以前一二级公路取消收费一样。可是高速公路收费站能拆吗？我认为答案是不能，因为它除了收费这个主业，还有一个不被大家注意的“第二职业” ——充当检查站，对进入高速公路的车辆进行甄别和检查，对不符合要求的车辆进行劝返，以保证可以上高速的车辆能在高速公路上安全行驶。每天，在每个收费站都会遇到几个要求上高速但被拦下的车辆，它们或是超长、超载车辆、或是非法改装车辆，或是速度到不到要求的各型低速车辆如老人代步车、电摩、农用车等。这些车辆的驾驶人员，或是对高速公路行驶要求不了解，或是对潜在的危险存在侥幸心理。高速公路上行驶的车辆速度较快（要求车速为80——120公里/小时），而这些达不到要求的车辆如果进入高速公路，将对他们和其他正常行驶的车辆、人员造成重大的安全隐患。对他们的劝阻和拦截，都要靠收费站的工作人员对其耐心解释、疏导。而收费站出入口的挡车器、收费亭、收费通道等设施设备，为检查和拦截的进行提供了可能，同时也为高速公路封闭式运行管理提供了物质保障。收费站区域内都设有完善的监控、通讯器材，每一个经过收费站进出高速公路的车辆都会留下它们的资料，这对违章违法或遗失车辆、人员的查询、布控极其有益。同时，收费站完善的监控、管理措施对违法犯罪人员也是一个极大的威慑，对他们来说每个收费站都是一个过不去的关卡，他们或是无法冲上高速公路而达到快速逃逸的目的，或是在高速公路上下不来，最终只得束手待擒。收费站员工协助公安抓捕犯罪分子、解救受害群众的事迹屡有报道。当然，帮助寻找走失人员、拾金不昧交还失主等好人好事更多。上述的这些都是收费站同志在进行收费工作以外进行的“兼职”，这些“兼职”也需要有收费站及其配套的设施设备才能进行。遇到所辖路段及附近发生大雾、暴雨、道路结冰、交通事故等恶劣天气及突发事件时，收费站还可以及时关闭高速上道口，对车辆进行分流，以最大限度避免事故的发生。
二．高速公路免费了，生活质量会提高吗？ 有种观点认为：高速免费后，客货运车辆节约下来的过路费会使运输成本下降，从而提高人们的生活质量。但是他们没有想过：如果高速不收费，那么收费这个调节车流量的杠杆将不复存在。原来出行选择走地方公路的车辆将涌上高速公路，来享受高速公路的快捷与便利。高速公路路面上的车流量激增，将会很快超过设计能力，每辆车高速行驶所需要的150米间隔将很难达到，再加上由于车辆的碾压次数增加，路面的损坏程度也将加剧。为了保证行车安全，车速不得不减慢，原来的设计时速（80——120公里/小时）可能会降到60公里/小时以下。这样车辆、人员、货物的在途时间也将延长一半或更多。时间成本的增加将超过省掉通行费用，货运客运价格也会因此而上涨，这些多出的费用，最终会转嫁到每个人身上，导致人民生活质量下降，表现出来就是物价上涨，特别是蔬菜生鲜类等产品。因为它们对时间的要求较高（保鲜期较短）。而且从2010年开始，根据国家政策，高速公路管理运营单位已经对它们免征过路费了。有人说，不会及时维修，扩建或干脆建设新的高速公路来解决吗？回答是很困难，高速不收费了，过去由高速公路运营单位负担的大量的维修扩建等资金没有了，只有靠财政拨款，也就是说需要说服广大的纳税人自觉的兜里再多掏些钱出来，这个不太容易做到吧。而出门旅行的人们也不得不缩减他们的旅游项目或提前出行时间。这样的话高速公路就会变成“低速公路”。当然，在全封闭管理的前提下，行驶高速公路的安全系数还是比开放性的公路要高。
三．社会需要安全、快捷、低成本的出行，高速人需要理解 社会上之所以会出现要求高速公路免费的呼声，是因为大家都想在出行的路上少花钱、省时间,在一些人看来，高速公路通行费是个不小的支出。而即便是在现行的高速公路收费标准下，是高速公路运输的效费比对其他运输方式还是有很大的优势的。这在统计数据上可以表现出来。据交通部网站消息，2015年前三季度，铁路公路水路完成客运量164.8亿人，公路完成客运量143.3亿人，占86.95%。而货运量公路运输（257.3亿吨）则是铁路运输（25.2亿吨）的10倍多和水路运输（45.5亿吨）的5倍多。如何让人们在享受低费、高效的高速服务同时消除对高速公路收费政策的偏见，我个人认为我们要加大对公众的宣传力度，通过各种传媒方式，让社会了解广大的高速公路系统职工为保障大家安全、快捷出行而付出的辛勤劳动。同时，我们也需要继续提高服务质量，提高工作效率，节省广大司乘人员和货物的在途时间，节约费用，提高大家的旅行舒适度，从而得到社会对高速公路服务的广泛认可和支持。
