职业生涯规划(谢伟)试题(。3。11)_职业生涯规划案例试题

2020-02-28 其他范文 下载本文

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试题1:有一带自由涡轮的燃气涡轮发动机处于设计状态下工作,若此时自由涡轮处于临界04p04220,计算压气机压比和涡轮进口温度,设燃烧室内压力损失3%,状态,且m

单位为kgs,T004p04中m燃气发生器轴机械m0.98,进口大气温度为288K,m

为K,P0为巴,另外其中压气机特性和燃气发生器涡轮特性分别为:

压气机特性燃气发生器涡轮特性

03p03t 01p01p02p01p03p04mcm

0.832506.02.81000.850.842705.62.51000.850.832905.22.2950.85

试题2:某涡喷发动机在地面试验,p01巴,T0288K,从90%加速到设计100%状态记录如下数据:

01p01p02p01cm

90%3703.60.858

95%4214.070.8585100%4544.60.86

位于90%状态下,Tt41000K,设在加速过程中,涡轮导向器处于临界状态,Tconst0.9,e1.0,喷管处于超临界状态。

求:(1)处于95%,100%状态下涡轮进、出口温度;

(2)发动机单位推力Fs。

试题3:带自由涡轮的双轴涡轮发动机,若压气机压比为2.7,燃烧室总压损失3%,排气无损失,且其涡轮特性如下:

燃气发生器涡轮动力涡轮

03p04 03p03tp04pamp03p04m

1.35250.851.565

1.60500.861.790

1.85650.851.85100

03p0中mkgsp0为巴,T为K,试计算燃气发生器涡轮落压比。m

职业生涯规划(谢伟)试题(。3。11)

试题1:有一带自由涡轮的燃气涡轮发动机处于设计状态下工作,若此时自由涡轮处于临界04p04220,计算压气机压比和涡轮进口温度,设燃烧室内压力损失3%,状态,且m单位为kgs,T004p04中m燃......

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