国际贸易术语练习题_国际贸易术语习题
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《国际贸易术语》练习题
一、中英文互译
1、INCOTERMS20102、贸易术语
3、International Practice and Customs4、F.O.B.S.T
二、单项选择题
1.下列贸易术语中，装运时间早于交货时间的是()A.CIF B.DDP C.FOB D.FCA
2．以CIF成交，货物所有权（）
A．随运输单据交给买方而转移给买方
B．随货物风险转移至买方而转移给买方
C．随货物交给买方而转移给买方
D．随货物支付完毕而转移给买方
3．根据《2010通则》的解释，适用于各种运输方式的是（）
A．FCA
B．FAS
C．FOB
4．《2010通则》CIF与FOB的重要区别之一是（）
A．风险划分的地点不同
B．交货地点不同
C．风险划分的地点与费用相分离。
5．CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（）
A．卖方负责损失；
B．买方负责请求保险公司赔偿；
C．卖方负责请求保险公司赔偿；
6．就卖方承担的风险而言（）
A．CIF=CFR=FOB B．CIF>CFR>FOB
7．《2010年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最小的术语是（）。
A.CIF
B.FOB
C.DDP
D.EXW 8．在下列FOB的变形中，加大出口人费用的是（）
A．FOB LINER TERMS
B．FOB STOWED C．FOB UNDER TACKLE D．FOB LANDED 9．下述术语中，既属内陆交货又属象征性交货的术语是（B）。
A.EXW B.FCA C.FOB D.DDP
10．《2 010年国际贸易术语解释通则》对贸易术语分类的标准是（）
A 运输方式
B 卖方承担义务大小
C 交货方式
D 交货地点 11.按CIF Landed成交，买卖双方的风险划分界限为（）。
A.货物交给承运人 B.货物在装运港装船
C.货物到目的港卸船 D.货物交到目的港的码头 12． 《国际贸易术语解释通则》是由（）制定。
A． 国际法协会
B．国际商会
C．联合国贸易署
D．联合国欧洲经济委员会 13．专门解释CIF术语的国际贸易惯例是（）。
A．《2010年国际贸易术语解释通则》 B．《1932华沙一牛津规则》 C．《1941美国对外贸易定义修订本》D．《联合国国际货物销售合同公约》 14．包括术语最多、运用最广泛、影响最大的有关贸易术语的惯例是（）。
A．《华沙—牛津规则》
B．《国际贸易术语解释通则》 C．《跟单信用证统一惯例》
D．《国际货物销售合同公约》 15．《2010通则》中买方责任最大的贸易术语是（）。
A．EXW
B．CIF
C．DAT
D．DDP 16．《2010通则》中卖方责任最大的贸易术语是（）。
A．EXW
B．FOB
C．DAT
D．DDP
三、多项选择题
1．贸易术语的两重性表现为（）。
A．反映商品的生产成本B．表示商品成交价格的构成因素
C．说明商品的成交条件D．说明商品的交货条件E．说明商品的贸易条件 2．FOB、CIF、CFR的主要区别是（）
A． 风险划分的界限不同；
B．交货地点不同；
C． 买卖双方承担的责任和费用不同；
D．所订合同的性质不同买卖双方承担的不同；
3．《美国对外贸易定义修订本》与《2010通则》的解释明显不同的贸易术语是（）。
A．EXW
B．FOB C．FAS D．CFR
4．FOB与FCA相比较，其主要区别有（）不同。
A．适用运输方式
B．风险划分界限
C．交货地点 D．出口清关手续及其费用的承担不同
5．出口业务中，如果货物以集装箱、滚装船或多式联运方式运输，下列术语中，宜采用（）
A.FOB B.CIF C.FCA D.CIP E.CPT 6．下列是我某公司业务员的进口报价，（）是正确的A.USD58/PER METRIC TON CIF LONDON B.USD58/PER METRIC TON FCA SHANGHAI C.USD58/PER METRIC TON FOB LONDON D.USD58/PER METRIC TON CIF SHANGHAI E.USD58/PER METRIC TON FCA LINER TERMS LONDON 7．在按FOB条件成交时，如果买方不愿意承担装货费用，他可以要求采用（）
A．FOB Liner Terms
B．FOB Under Tackle
C．FOB Stowed D．FOB Trimmed.8． 按CIF条件达成交易，如果卖方愿意承担卸货费用，可以选用（）
A．CIF Liner Terms
B．CIF EX Tackle C．CIF Landed D．CIF EX Ship’s Hold E． CIF Stowed 9． 《2010通则》与《1941年美国对外贸易修订本》在FOB贸易术语上的主要区别是（）
A.风险划分点不同
B.适用的运输方式不同
C.表达方式多寡不同，前者只有1种，后者有6种 D.出口清关手续及其费用承担方式不同
10．由卖方订立运输契约但不承担货物装运后的风险，这类贸易术语包括（）。
A．FOB
B．CIF C．CFR
D．DAT
四、判断题1．按CIF EX Ship’s Hold New York条件成交，卖方应负担自装运港至纽约港的一切风险和费用。
（）2．贸易术语及解释它的惯例同时产生于国际贸易实践。
（）3．按CFR Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担
（）
4．国际贸易中的习惯做法就是国际贸易惯例。
（）
5．国际贸易惯例的适用是无条件的、强制的，贸易合同的规定不允许与有关国际贸易惯例的规定相违背。
（）
6．《美国对外贸易定义修订本》主要在美洲国家使用。
（）7．在DAT条件下，卖方不仅要负担正常的运输、保险费、还要负担诸如转船、绕航等产生的额外费用。（）8.在FAS条件下，如买方所派的船只不能在装运港靠岸，则应由买方自行负担将货物从码头货位驳运到船边的费用。（）9．用CIF Landed Shang Hai 术语签订进口散装小麦合同，卖方在上海港交货。
（）
10．采用FOB Trimmed Shang Hai 术语签订进口散装小麦合同，买方就不用承担装船费和平舱费了。
（）11．CIF条件下卖方承担的保险责任属代办性质。
（）12．在FAS条件下，如买方所派的船只不能在装运港靠岸，则应由买方自行将货物从码头货位驳运到船边的费用。
（）13．在EXW条件下，如合同无明确规定，则卖方应负责提供出口包装，支付包装费。
（）14．在CIF或CIP合同中，若卖方只提交给买方商业发票和指定的运输单据，即使货物已经安全抵达目的港，买方也有权拒收单据，拒收货物。
（）15．按惯例，FOB条件下装船费由买方支付。
（）16.我出口某大宗商品，如果使用FOB Liner Terms贸易术语，则意味着我方必须用班轮运输。（）
五、名词解释
国际贸易术语 象征性交货
国际贸易惯例
六、简答题
1．什么是贸易术语的两重性? 2．如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题？ 3．为什么“出口CIF，进口FOB”有一定合理之处？ 4．在什么条件下，用FCA取代FOB更为适宜？
5．北京A公司拟向纽约B公司出口矿砂50 000公吨，B公司提出按FOB天津成交，A公司则提出采用FCA北京成交。试分析A公司和B公司各自提出上述成交条件的出发点。？
七、案例分析题
1． A国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问：A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？2.我外贸E公司以FOB中国口岸价与香港w公司成交钢材一批，港商即转手以CFR釜山价售给韩国H公司。港商来信用证价格为FOB中国口岸，要求货运釜山，并在提单表明“运费预付”。试分析港商为什么这样做?我们应如何处理? 3.我某外贸公司CIF伦敦向英商出售一批货物。卖方在规定的装运期内装船并取得提单。货物航行中时逢埃以战争爆发，苏伊士运河关闭，只能绕道非洲南端。事后买方就航行途中发生的绕航费用、货物湿损以及未能按预计时间到达向我方提出索赔。问我方是否应当赔偿？
4．某外贸公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港。如货轮迟于12月1日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同?
5、我某公司按照FCA条件进口一批急需的生产原料，合同中规定由出口商代办运输事项，结果在装运期满时，国外卖方来函通知无法租到船，不能按期交货。因此，我进口公司向国内用户支付了10万元违约金。问：可否向国外出口商索赔？
6、我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。
7、美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据FOB合同，风险在装运港装上船时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？
