附2输煤管理部火车调度及卸煤管理规定_火车卸煤工管理规定
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输煤管理部火车调度以及火车卸煤管理规定
为落实责任、加强管理，切实降低火车延时费，我部特制定如下管理制度，希望各专业互相配合，严格遵守。
一、火车煤作业流程：
电一线开始——抄车号值班员通知调度对货位——铁运调度重车调车作业（包括挑车和抄车号）——对货位完毕——调度通知西站列检检车（含铁运列检检车）——列检完毕——调度通知燃料运行班长可以翻车——燃料运行班长安排翻车并通知燃料管理部采样人员和抄车号人员就位——翻车完毕——运行班长通知抄车号值班员翻卸完毕（抄车号负责联系清车底）——清车底完毕——抄车号向调度报空——调度通知西站列检检车——检车完毕——铁运排空调车作业至电一线——铁运调度通知安钢向外排车。
二、火车调度卸煤有关环节和责任人：
1、自煤车到西站后西站通知道口拿票开始，安钢车头将车皮对至电一线离开。
45分钟
责任人：道口当班值班员
2、挑车对货位（含抄车号）
40分钟
责任人：铁运当班班长以及道口值班员
3、我厂列检人员整备和西站人员列检一起检重车(一般为1沟30个车以内)45分钟
责任人：列检员
4、列检完毕开始翻车，平均每节车7分钟（设备正常和煤质正常时），含自动采煤样时间。责任人：燃运当班班长。
5、开始翻车前由燃料运行班长或程控员及时通知道口值班人员安排清车底人员到现场清车底。
6、清车底时间：正常情况下翻车完毕后半小时以内；冬季煤冻时两小时以内。（责任人：道口当班值班员）
7、西站人员对空车列检（我列检人员应在现场监督）
1小时(1沟30个车皮以内)，责任人：铁运列检。
8、排空至电一线并及时联系安钢运输部排出空车皮。
30分钟，责任人：铁运调度员。
9、及时协调安钢排车至西站。
责任人：铁运当班班长。
三、统计和考核：
1、延时费报表按要求每日由铁运调度进行上报。延时费的统计和考核汇总由铁运高级主管整体负责，每月5日前将上月发生的延时费统计并进行必要的分析。对各环节用时较少的班组将给予适当的奖励。
2、各环节超出规定时间者，将简单的原因分析在两天内报铁运高级主管和部长处。若非人为原因（部办公会每半月讨论一次），可以免除考核。否则每个环节超时半小时以内每次考核50元，半小时到一小时内考核100元，依次递增。
3、各环节以铁运调度为中心，调度员要及时通知到有关人员按要求尽快作业并统计各环节花费的时间。重车列检完毕后铁运调度员负责通知燃运班长或当班程控员可以翻车，翻车完毕后由燃运班长负责通知道口值班人员或铁运班长翻车完毕。
4、翻车作业过程中设备有故障时，运行人员要及时通知到有关检修人员。除了通知到有关检修班组人员外，正常上班期间还要通知到检修高级主管或主管检修的副部长，其他时间通知到部值班人员，并做好记录。检修人员消除缺陷后要及时通知运行人员，运行人员负责做好记录，以备以后分析原因和责任。
5、燃料运行程控员或班长接到可以翻车指令后，负责通知燃料管理部采样人员尽快就位。若其到位时间超过10分钟，要及时记录并汇报有关领导。
6、道口抄车号人员负责及时通知清车底人员就位，并负责监督清车底人员是否将车清净。负责清车底工作完毕后及时向铁运调度汇报。
以上规定自2007年2月1日起试运行。
输煤管理部
2007-1-22
