物流职业生涯规划书_物流职业生涯规划
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职业指导规划
11物流管理报关(1)班
黄沛伦
20113038011
2前言：作为一名新时期的大学生，我们拥有着比前辈们更多优越的物质条件以及更高层次的精神财富，但是现在有知识、有学历的人到处都是，我们失去了立足的地方，以往的“天之骄子”和“天之骄女”们也在新的时期遇到了新的问题，面对更多机遇的同时，也面临着更加巨大的挑战与考验。在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段；而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地？因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。我一直认为整理出合理的个人职业生涯规划，在职业生涯发展的过程中不仅可以减少盲目，还可以加快自己在职业生涯中的前进步伐。而且职业生涯规划书，是人生理财中重要的一部分，它占居了自己将来绝大多数的财富来源。于是，我根据自己的自身情况和专业发展前景，制定了一系列的规划，并决定向着那个目标一步一步地迈进！在国外，人们从青少年时代就开始接受职业生涯教育，还是一个中小学生的时候，他们就开始郑重地规划自己的未来，认真地设计自己的事业之路。所以我也想规划一下自己的未来。我一直相信“机遇总是降临在那些有准备的人的头上”，而“有准备”就是要有规划。所以拟订一份职业生涯规划将对我的人生有很大的帮助，毕竟把人生掌握在自己的手中要远远胜过随意而安。一份职业生涯规划，所包含的是我对未来的发展的计划，也是促进我理想实现的催化剂。作为当代大学生，若是对自己未来的发展方向一片茫然，那么怎么才能被这个社会所接纳呢？怎样去奋斗自己的事业呢？因此我为自己拟订了一份职业生涯规划，为自己的未来进行了合理的规划。
一、自我分析
每个人对自己都渴望对自己有一个清晰地认识。过去的二十年，已经塑造了现在的我，而现在的我只有更了解自己才能够在生活中扬长避短，将自己的优势更大的发挥。
所以我做了以下的测试，来全面的分析自己，在测试结果中更清晰的认识自己，完自己。
（一）、职业兴趣
兴趣是最好的老师，是学业成功最重要的心理动力；我们潜能能否充分发挥出来，很大程度上取决于我们是否有稳定的兴趣，了解自己的兴趣中心，以发现自己喜欢的大学专业是非常必要的。
（二）、性格测试 只有充分了解了自己的性格才能真正的认识自己，了解自己，从而在做职业规划时准确把握自我。性格决定了一个人适合怎样的职业。
我是一名大二专科生，性格外向，乐观开朗，好强，善于沟通，爱思考，细心。
我的优势：
能创造性解决问题，能客观地审查问题 有追求成功的雄心和干劲
对于在工作中胜任和胜出有强烈的动机 标准高，工作原则强、自信
能创造方法体系和模式来达到自己的目标 敢于采取大胆行为并能逻辑地分析地做出决定
劣势：还没有根深叶茂的人际关系网；学校专业范围比较窄，不能接触更广阔的视野；相关工作经验少。
二、外部环境分析
（一）、家庭环境分析
1、家庭背景
父母是农民出身，现在均是自由职业者，文化程度不高，但尊重知识，持我的学业。在抉择方面比较尊重我的选择。
2、经济情况
有稳定的工资收入。对于我的学业需支付的钱是充足的。
（二）、学校环境分析
1、优势：
我校是一个经广东省人民政府批准、国家教育部备案、东莞市人民政府投资兴建的一所全日制普通高等职业院校，与外部企业交流较多，就业前景好。
学校治学严谨，学习环境宽松，利于学生创新意识的发挥。
自主学习风气盛行，学生注重实践与知识的结合，在实践中学习。
学院比较开放，学生能够与社会的直接接触，利于学生及早适应社会。
（三）、社会环境
1、大学生就业现状 近年来，我国高校毕业生人数逐年增加，而就业率也是相当严峻的。据统计局最新统计出来的数据显示，2012年全国大学毕业生人数将创历史新高，有680万人，在未来几年将“有增无减”。据中国劳动力市场信息网检测中心发布的最新消息分析报告对全国102个城市就业市场的分析，11年三季度，在新成长失业青年中应届高校毕业生占很高比例,说明高校毕业生的失业比例再明显增高。解决方案：
1、摆下心态，改变观念，要先就业后择业。
2、要有吃苦耐劳的准备。
3、要对自己做一个全面的职业规划。
三、职业环境分析
东莞是对外开放最早的城市之一，改革开放创造了令人瞩目的经济奇迹，现已成为中国制造业名城，而且，物流和日益发展壮大的电子商务的结合更是该地区一大特色。东莞是资源和产品“两头在外”、加工工业发达的地区，专业市场发达，商品大进大出，运输、储运及批发贸易业发达。职业探索
（一）：物流师
1、行业现状： 目前，从全国来看，WTO使中国的大门逐步打开，跨国快递在中国的人才需求也随之剧增，而在物流行业的需求上，最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才，最好是既懂营销又懂得策划，还懂得如何运用现代技术改善提升原有操作模式的。物流管理师是从解决实际物流管理问题出发，提高学员解决现代物流行业实际问题的能力，因而前景广阔。在目前的物流人才市场，这种既懂物流行业操作和管理又懂信息技术的复合人才很少，物流信息管理人才将成为物流行业的紧俏人才，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流核心技能。物流信息管理师将在物流行业中发挥越来越大的作用。物流作为市场的基础，在今后十年甚至更长的时间都会快速发展，对物流人才的需要也会很大。因此我作为一名物流管理员，今后的职业生涯发展空间必定非常广阔。
2、职业情况（1）、素质要求
云南东辉国际货代物流有限公司总经理兼云南省物流协会副会长王蜀滇说：一个专业的物流师，应至少具备4方面的素质：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋运输法、航空运输法等；其次要清楚物流的宏观概念；再次是要对所有的运输物品了如指掌，哪些要轻放，途中要注意些什么事项，物流师要制定出严格的运输规矩，杜绝“野蛮装卸”；最后，要懂得利用整合资源，与合作伙伴互为依存，进行成本控制。（2）、工作强度
在工作负荷方面，物流企业较其他工作相比偏大。如很多物流企业实现24小时服务，这也是目前物流企业之间竞争的一种方式。
3、发展前景
物流被称作是企业的第三利润源泉。随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成“新经济”的重要内容。现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节，大约占85％－90％左右。因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。中国流通产业迅速发展，已经成为经济增长的重要推动力，对国民经济的贡献率日益提高。
目前，中国物流成本占GDP的比重大约为20％左右，而美国等发达国家只有10％左右。中国流通现代化的投入不足，对流通信息化建设的投资较少。与发达国家相比，中国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距，竞争能力还不强。与物流相关的服务体系落后。金融、结算、保险、通信、信息技术等行业同样处于高度垄断、低质低效的发展阶段，因而在物流领域推广电子商务是很困难的。正因为如此这个行业还需要更多的人才及工作人员来满足日益增长的物流需求。
从客观条件看我国物流服务行业的优势：
我国交通运输基础设施有了很大发展。装卸设备配套更新，提高了运输通过能力。
我国集装箱运输业务发展迅速，港口集装箱吞吐量以年均30%的幅度增长。
我国具有运力强大的国际海运船队，船舶类型齐全，全国沿海有近1500个泊位，130多个开放港口。
我国经济正稳步增长，中国是世界上发展中国家经济最为活跃的国家。
电子数据交换系统通过互联网在不少企业间传递信息，信息现代化将为提高运输效率提供有利的条件。
4、方向思考
我专科选择的专业是物流管理专业，因目前的现状看，这个行业还是有很多的岗位需要不同层次的人。要成为这个行业的佼佼者不仅在校期间学好专业知识，还要积极去实践，掌握更多的关于这个行业的操作情况。了解更多的法律法规。另外也要掌握多个外语，不仅英语要好，其他外语也要学习，我国物流还很不成熟，它的发展需要更多与国外的交流。此外，我国经济需要物流行业的发展，需要更多的高素质人才从事这个行业，作为我国未来的建设者，我们有责任将自己的职业和国家的发展联系起来，中国经济的发展需要物流的进一步推动。对我个人而言，大学毕业之后学到更多的是关于物流方面的知识，对物流的了解肯定多于会计。并且，现在我国学习会计、考会计证的人很多，这样就业形势必将不乐观。因此，我更倾向于物流师这个职业。用SWOT进行总结和分析：
S(优势)：1 性格开朗，亲和力较好； 2 我的专业是物流管理沟通能力，领导管理，协调能力较好 4 做事执着，有耐性，能吃苦 W（劣势）：1 实践经验不足 2专业水平不高 0（机会）：1 物流管理人才紧缺学校在广东省高职高专排名前三 3 广东省经济发展迅速，经济水平较高 4 师兄师姐等人脉资源 T（威胁）：1 竞争压力大，竞争对手多 2 企业主要招收本科以上的学历
四、路径规划 在分析了我个人的优势及劣势和外部环境的情况下，我对我所选择的物流师职业作了进一步的规划。
找好了前进的方向，接下去就是去实践。当我迈开实践的第一步就离我的目标近了一步。
（一）近期
时间跨度：2012.11-2014.06 总目标：优秀毕业生
分目标：
努力提高英语口语水平，特别是商务英语，争取通过英语四级考试。
到了大三开始接触社会，熟悉工作环境，积累人际关系，主要做好职业生涯的基础工作，加强沟通，虚心求教。初步找到适合自身发展和专业的工作环境、岗位。
中期1、2014-2015：在物流基础岗位工作，积累工作经验。在工作期间，将学校学到的知识运用到实际工作中去。熟悉物流业务，提升自己的专业技能。积累社会经验、建立行业人际关系。充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。
2、2016-2018：争取在原来企业做上一名中层管理者，成功管理自己的下属，加强与上级的沟通，充分利用自己的工作条件扩大社交圈，重视同学交际，重视和每个人的交往。
3、2018-2022：到一家外资物流公司，学习跨国企业先进的管理理念，丰富的管理经验和先进的科学技术，争取当上一名外资企业中级物流经理。
长期（2024-）
总目标：成为公司管理层领导
分目标：考取高级物流师资格证
取得高级物流师资格证后，进入行业管理层，参加公司决策，奠定自己的社会地位
五、生涯的评估和反馈
一路走下去，不可能一帆风顺，而且规划也不可能是万能的，所以在实施过程中，必然存在各种的问题或不适应，这就需要我们定期回头看看职业规划早期管理。如果在职业生涯早期不能达到我预期的人生目标，我也不会就此放弃，我会认真详细分析自己与所任职位的差距,然后作出决策。如果是自己能力的问题,我会在工作期间认真学习,不断提升自己能力;多跟这方面的长辈请教;继续通过各种渠道去应聘。
职业规划中期管理 ：如果在职业生涯中期不能达到我预期人生目标，我会认真分析自己的实际情况,然后作出决策。如果是自身的能力问题,我会继续留在企业跟同事、主管进行交谈,请他们指出自己的不足之处,以此改进,继续提升自己的胜任能力。如果不是因为我的能力原因,我将选择去别的企业去应聘。
职业规划晚期管理 ：如果在职业生涯晚期还不能达到我预期人生目标,我还是应该认真的分析问题的所在，如果是因为我本身不具备胜任这个职位的能力的话，我将考虑转行。
我觉得只要我在大学里努力做到正确的目标，学习好各种知识，掌握好各种技术，上述人生职业规划可行的机会是很大的。如果毕业后找不到物流方面的工作，到时候我会根据市场的供需的情况而再次决定适合我的工作。不管周围环境及自己人生某一阶段出现何种的变化，都应该善于发现其中的各种机遇并驾驭这些机遇。
六、结束语
“努力不一定成功，但放弃就一定会失败。”所以我不会放弃，会奔着自己的目标一步一步的前进。通过自己的努力，实现自己的梦想！我觉得大学生的职业生涯规划是今后就业的一个支点，我们都需要利用这个支点作为今后面向社会的一个弹簧，利用它让我们跳的更高，飞的更远！虽然计划很更重要，但更重要的是行动。所以我将会在具体实践中努力。我相信：任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实常常会发生改变，定出的计划随时都可能遭到改变，要求有擅于洞察的眼睛和明智的头脑。其实，每个人心中都有一块石碑，雕刻着理想、信念、追求、抱负，永远都不会腐朽；每个人心中都有一片大海，承载着收获、快乐、失意、磨砺。一个人，如果要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、汗水、奋斗。成功，不相信眼泪；成功，不相信颓废；成功不相信幻影，未来，要靠自己去打拼。所以，在以后的学习中我会努力向前；生活中我会不懈追求，直到到达梦想的彼岸！我将用实力证明，谁是物流新锐！我相信：这份职业生涯规划书将伴我一路前行！
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