各隧道架子队安全培训资料_隧道施工安全培训资料

2020-02-28 其他范文 下载本文

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培训资料

为认真贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,保证施工中人员及设备安全,加快博深高速建设,防止安全事故发生。确保实现宝麟铁路安全“五零”目标(零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故,零交通运输事故、零重大设备事故)及为保证本段工程顺利进行

一、隧道施工安全要求:

1、洞口工程

1)、进洞前先做好洞门工程,做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施,确保地表水不危急隧道的施工安全。

2)、洞口施工做好边坡防坍塌预防措施,确保施工人员安全 3)、边坡开挖四周的安全警戒线围挡措施。洞身开挖

1)、进洞必须戴安全帽,不准携带易燃易爆物品。

2)、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝,应先予清除或支护。3)、工作面内不得拆卸修理机电设备。

4)、洞内运输应有专人指挥,进出隧道的人员应走人行道,不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。

5)、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。

6)、隧道洞口Ⅴ级围岩地段开挖严格按预留核心土七步流水作业法施工,上导坑开挖进尺以1—2榀钢拱架间距为宜。上半断面开挖应预留2-3m的核心土,并严格控制拱部开挖,严禁欠挖,避免超挖。下半断面开挖应采用先拉中央槽,左右侧马口开挖交错施工距离应大于5.0m;并严格控制开挖进尺,严禁长距离开挖。

3、初期支护

1)、支护应定期检查,若损坏或变形严重时,应将人员撤离现场,再加临时支撑,随拆除随支护。

2)、支护至开挖面的距离不超过4cm,视地质情况缩短此距离。停工时,应支护至工作面。3)、临时支撑立柱应放置于基岩上,不应放在活动的石块上。4)、喷锚支护时,注浆管严禁对人放置。

5)、量测数据速率突然增大,或掌子面后有连续不断的响声,或工作面上干燥岩石突然湿润时,均应视为塌方的信号,人员应立即撤离。

6)、已施工好的初期支护突然裂开时,立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时,在墙脚打设锁脚锚管,必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。

7)、钢拱架架立应控制好6个方面的问题:a.钢拱架的标高;b.钢拱架的横向尺寸;c,钢拱架的垂直度;d.钢拱架的连接螺栓;e.钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;f.钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准,上中下导钢拱架连接弧度圆顺,架立后技术干部要反复核对,确保各项数据符合设计要求。

8)、钢拱架应与围岩紧密相贴,如不能紧贴时,应按规范要求,用高标号混凝土预制块填塞顶实,其点数单侧不得小于8个接触点,以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满,可留5cm厚左右,以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米,最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度,严格按设

计要求施工,便于与下一榀钢架连接,同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。

4、二衬钢筋混凝土施工

1)、钢筋严格按照设计要求施做,不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准,仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准,不得漏焊和缺焊。

2)、衬砌厚度严格按照设计厚度要求,鼓出部分不得超过总面积的1%,且衬砌厚度不得超过允许值。

5、台车安全操作要点

(1)、轨道敷设要满足要求,不能弯曲和隆起;

(2)、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施,以保证台车稳定性。(3)、台车的走行要慢速、稳定,切忌强行推进。

(4)、台车润滑装置定期检查和维修保养,以免影响施工进度。

6、高压风安全操作要点

(1)、定期不定期检查空压机运行状况,保证良好运转,保障施工进度,保护工人健康。

(2)、高压风管应架空敷设,同时满足下方机械通行,定期检查风管有无破损,及时更换,保证施工区域空气质量。

(3)、暂停施工时,要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送,开工前,必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。

(4)、空压机应有专门的管理操作人员,并有相关的警示标识。

7、隧道内安全用电要求

(1)、严格按规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电工器材严禁使用。

(2)、隧道内用电线路不得使用裸线。

(3)、隧道内照明和动力线要架空敷设,每条线之间都要保证安全距离,不可互相搭接。

(4)、定期检查线路的完好程度,破损和漏丝(线)处要及时用防水胶布粘贴,严重时要及时更换,老化电线应及时撤除,更换新线,不得延期使用。(5)、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。

8、临时用电安全要求

(1)、现场临时用电的安装、维修或拆除必须由电工完成,电工的等级要同工程的难易程度和技术复杂性相适。

(2)、施工现场用电要设专人管理负责,管理人员必须掌握安全用电基础知识和所用设备的性能,正确执行安全操作规程。

(3)、临时配电线路的架设、安装要按规范进行,必须确保线路绝缘良好、布置整齐。低压架空线路需采用绝缘导线,不能采用塑胶软线,不能成束架空敷设或沿地面明显敷设,对地距离不能小于2.5米,通行车辆的地方不能小于5米。确保施工机具、车辆及人员与线路保持安全距离,如达不到规范的最小距离时,必须采取可靠的防护措施。(4)、对安放在地面的发电机、配电箱均要搭设防护棚及设置围栏,其高度不能小于1.7米并设“止步!高压危险!”等标示牌。(5)、露天使用的电气设备元件,均要采用防雨措施。

(6)、施工现场的总配电箱和开关要至少设置两级漏电保护器。

(7)、施工中如有意外事情发生要及时通知项目部安全负责人及有关人员,以防事故的扩大及蔓延。

(8)、施工过程中,时时刻刻把“安全第一”铭记于心。

二、安全操作规程

(一).工程用电安全操作规程

1、场内架设的电线应绝缘良好,悬挂的高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。

2、现场架设的临时线路必须用绝缘物支撑,严禁将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

3、电工在接近高压线操作时,其安全距离为:10kv以下不小于0.7m;20~35kv不小于1m;44kv不小得于1.2m,否则必须停电后方可操作。

4、各种电气设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。

5、在三相四线制中性点接地供电系统中,电气设备的金属外壳应做接零保护;在非三相四线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做接地保护,其接地线电阻应不大于4Ω,并且不能在同一供电系统上有的接地,有的接零。

6、各种电气设备的检查及维修,一般应停电作业;如必须带电作业时,应有可靠的安全措施,并派专人监护。

7、工地安装变压器必须符合电业部门的要求,并设专人管理。施工用电要尽力保持三相平衡。

8、现场的变(配)电设备处,必须有灭火器材和高压安全用具,非电工人员严禁接近带电设备。

9、使用高温灯具时,要防止失火,其与易燃物品的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品不得小于0.5m。

10、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电,并经常注意理顺;跨越道路时,应将电缆埋入地下或做穿管保护。

11、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业;在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

12、施工现场的临时照明

⑴室内照明的线路应用装夹固定。⑵电线接头应牢固,并用绝缘胶带包扎。⑶保险丝应按用电负荷量装设。

13、在产生大量蒸汽、气体粉尘等工作场所,应使用封闭式电气设备。有爆炸气体的工作场所应使用防火型电气设备。

14、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安装防护罩。

15、维修电气设备时应按下列要求进行。

⑴电气设备的维修必须由电工进行,其他人员不得任意操作。⑵工作中如遇停电应拉下开关,切断电源后检修,检修结束必须仔细检查设备的各个通电位置情况,无异常情况方可合闸通电。

⑶大型电气设备检修应切断电源,设好防护后进行,并在开关处设置警示标牌,工作完成后方可拆除。如需在进行送电试验时,必须认真检查设备,并与有关部门联系后方可进行。

16、自备电源和电网之间要有联锁保护,以免因电网停电造成工程损失和事故。

(二).爆破安全操作规程

1、凡从事爆破作业的人员,必须经过培训,考试合格并执有合格证书。

2、露天、地下、水下和其他爆破,必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行,深孔爆破、峒室爆破以及特殊环境下的爆破工程,都必须编制爆破设计书。

3、领到爆破器材后,必须直接送到爆破地点,炸药与雷管必须分别放在有锁的爆破器材专用箱内,严禁乱放或混乱。保管好所领取的爆破器材,不得遗失或转交他人,不准擅自销毁或挪作他用,用剩的爆破器材必须当班退回库房。

4、装药和钻孔不宜平行作业。

5、爆破器材加工房应设在安全地点,严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。

6、爆破工作开始前,必须确定危险区域的边界,并设置明显的标记,进行爆破作业时,必须发出撤离信号,使所有人员撤离到安全区域。

7、装炮时应使用木质炮棍装药,严禁火种,无关人员与机具等均应撤离到安全地点。当发现“盲炮”时必须由原爆破人员按规定处理。

8、火花起爆时严禁明火点炮,其导火索的长度应保证点完导火索后,人员能撤至安全地点,但不得短于1.2米。一个爆破工一次点燃的根次不宜超过5根。

9、采用电雷管爆破时,必须按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—2003)的有关规定进行。

10、洞内爆破不得使用黑色火药。洞内每天放炮次数应有明确规定,装药离放炮时间不得过久。爆破后必须经过15 分钟通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无“盲炮”及可疑现象,有无残余炸药或雷管,顶板两帮有无松动石块,支护有无损坏与变形,在妥善处理并确认无误后,其他工作人员才可进入工作面。

11、隧道爆破应加强洞内电源的管理,防止漏电引爆,装药时可用投光灯、矿灯照明,起爆主导线宜悬空架设,距各种导电体的间距必须大于1米。为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随时携带手电筒,严禁用明火照明。

12、隧道施工装药前应检查爆破工作面附近的支架是否牢固。炮眼内的泥浆、石灰应吹洗干净,刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。如果遇有照明不足,发现流砂、流泥未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。

13、长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时,其加工峒室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB722—2003)的有关规定。

14、岩石隧道两工作面距离接近15米(软岩为20米),一端装药放炮时另一端人员应撤离到安全地点。两工作面接近贯通时两端应加强联系,统一指挥。

15、导坑已打通的隧道,两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒,严禁对方人员误入危险区。

16、土质或岩石破碎隧道接近贯通时,应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离,此时只准一端掘进,另一端的人员和机具应撤离至安全地点,贯通后的导坑应设专人看管,严禁非施工作业人员通行。

(三).风钻(开挖、凿孔)工安全操作规程

1、开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支撑是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土应先予以清除或支护。

2、人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。

3、机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

4、站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。

5、风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。

6、带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风钻前不得拆除钻杆。

7、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电线脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。

8、在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。

9、严禁在残眼中继续钻眼。

10、钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25米/分钟。台车在行走或待避时,应将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,放下支柱,防止移动。

(四).支护安全操作规程

1、初期喷锚支护应紧跟工作面,一般距工作面不大于4m,遇破碎地层时,应进行超前锚杆支护(或管棚预支护)。

2、喷锚支护前,应清除工作面、拱顶和两帮危石;采用的脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2mpa左右;注浆管喷嘴及喷枪头严禁对人放置。

3、坚持对已支护洞段的检查工作,当发现已喷区段的围岩有较大变形(或出现裂缝)或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,应用钢支架支护。

4、当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移位大于允许位移位,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。

5、当地压造成的顶帮位移值达到相对稳定时(国家规定的范围内)随隧道开挖工作的推进,及时进行衬砌工作。

6、衬砌使用的脚手架、工作平台、拖架平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人的安全通过。

7、脚手架、拖架平台上所站人数及堆置的建筑材料,不得超过其计算载重量,严禁上下同时作业。

8、机械转动部分应设防护罩;电动机必须有可靠的接地装置,移动或修理机电设备及供电线路时,应先切断电源、风源。

9、安装、拆除模板、拱架时,工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。

10、采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m,台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。砼灌筑时,必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具,工作台面应满铺底板,并设安全栏杆。拆除砼输送软管时,必须停止砼输送泵的运转。

11、采用输送泵浇筑砼时,施工停止后,应及时对泵件及输送管路进行清洗,以防下次使用时堵管事故的产生。

(五).喷射砼安全操作规程

1、喷砼前,必须检查喷射机的运转情况,检查管路的畅通、电源及线路是否安全,检查进风管和出料管接头是否已全部扎牢固及保险装置是否可靠。

2、喷砼时,必须依次先开风后运转;喷头调节好供水量、水灰比,喷射头距喷射面50-70cm为宜,防止过近反射力大,难以操作,喷砼完毕必须把喷射机及管路中的剩余物吹干净后再关风停电。

3、喷砼时,喷枪头严禁对人,操作手必须将喷枪掌握牢固,操作人员不能站在正下面,应侧面喷射,以免伤人。

4、喷砼必须按照先下后上的程序,以增加砼的强度,并严格按设计配比厚度施工,确保达到支护效果。

5、须按规定佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、工作雨衣裤等个人防护用品。

6、尘量较大的作业,必须加强通风,用吸出式通风时,吸风口距喷射机不超过10米。

7、各掌握风压不超过0.4 mpa。如风压突然上升,应立即关闭电机,放净机内压风,进行检查,如属堵管,可用敲击管子的办法及时疏通,否则应立即关闭喷枪供水阀门,并将喷头朝下放置,防止水流入管内。

(六).挖掘机安全操作规程

1)操作人员必须经过考试合格取得操作证,方可操作,操作者要熟悉本机的性能、结构、原理,穿戴好防护用品。

2)开机前,擦拭机体,按有关要求加注润滑油、检查燃油、机油、冷却水、液压油是否达到规定标准。

3)启动发动机时,要各种手柄置于空档,按下启动按纽如走5-10s内未能启动,待停30s后作下次启动。

4)发动机启动合,应低速空转3-5min,注意各仪表指示是否正常,在确认各机构正常后,方可进入正常作业。

5)挖掘机不适宜于长距离行走。履带式挖掘机,转移距离不应超过5公里。6)履带式挖掘机行驶前,应对走行机构彻底润滑。7)挖掘机工作时,其停放的位置必须平坦、稳固。

8)在挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。若往车上卸料时,应等汽车停稳后,方可装料。挖掘机料斗不得从汽车驾驶室上方经过。

(七).装载机安全操作规程

1)装载机必须由经过培训,经严格考试并取得规定部门颁发的“操作证”的人员进行驾驶。操作者应了解装载机的构造、性能;遵守交通法规、操作规程;熟悉维修保养规程。

2)开机前,应对装载机进行日常保养,按日常保养规程,对发动机、转向、走行、制动部位进行认真检查、调整、紧固、润滑工作;对燃油、机油、冷却水、液压油、电瓶水进行检查和补充。

3)发动机启动前,应将变速杆,操纵阀杆置于空档和中间档待停30s后再作第二次启动。台连续三次不能启动时,应停止启动。查明原因、排除故障,再进行启动。

4)发动机启动后,先以低速空转一段时间,进行发动机预热,观察各仪表指示是否正常。

5)装载机装料时,使用1档前进,对准料堆,距料堆一米左右下降动臂和旋转铲斗,使铲斗斗底水平接地,逐渐加大油门,使铲斗全力切入料堆。6)装载机在作业过程中,严禁人员在斗臂下站立或行走。

7)装载机在行驶中应避免不适当的高速度与转急弯。行驶时,除驾驶室外,任何地方均严禁乘坐人员。

5)挖掘机不适宜于长距离行走。履带式挖掘机,转移距离不应超过5公里。6)履带式挖掘机行驶前,应对走行机构彻底润滑。7)挖掘机工作时,其停放的位置必须平坦、稳固。

8)在挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。若往车上卸料时,应等汽车停稳后,方可装料。挖掘机料斗不得从汽车驾驶室上方经过。

(七).装载机安全操作规程

1)装载机必须由经过培训,经严格考试并取得规定部门颁发的“操作证”的人员进行驾驶。操作者应了解装载机的构造、性能;遵守交通法规、操作规程;熟悉维修保养规程。2)开机前,应对装载机进行日常保养,按日常保养规程,对发动机、转向、走行、制动部位进行认真检查、调整、紧固、润滑工作;对燃油、机油、冷却水、液压油、电瓶水进行检查和补充。

3)发动机启动前,应将变速杆,操纵阀杆置于空档和中间档待停30s后再作第二次启动。台连续三次不能启动时,应停止启动。查明原因、排除故障,再进行启动。

4)发动机启动后,先以低速空转一段时间,进行发动机预热,观察各仪表指示是否正常。

5)装载机装料时,使用1档前进,对准料堆,距料堆一米左右下降动臂和旋转铲斗,使铲斗斗底水平接地,逐渐加大油门,使铲斗全力切入料堆。6)装载机在作业过程中,严禁人员在斗臂下站立或行走。

7)装载机在行驶中应避免不适当的高速度与转急弯。行驶时,除驾驶室外,任何地方均严禁乘坐人员。

(八)、自卸汽车安全操作规程

1)工作前,司机应对自卸汽车进行全面检查。检查刹车是否失灵、刹车灯及转向灯等是否全部都亮,喇叭是否响亮,检查转向系统、液压升降系统是否灵活。2)装料前,空车试刹车1-2次,并做必要的调整;司机临时离车时,必须拉手刹车,挂上倒档,关闭总电源。

3)自卸汽车在行进中,司机要集中精力驾驶,时刻注意来往行人,在工作区域内行驶速度不得超过30Km/s。

4)在工作区内行驶时,严禁开快车、开英雄车,当两辆车逆向相遇空车必须让重车,当顺向相遇时严禁超车。

5)装车时,必须待车停稳后方可装车,卸车时应听从技术人员的指挥,按照施工要求卸料,液压系统有故障时不准装车。6)自卸汽车司机严禁在酒后开车。

7)驾驶员严禁开毛病车,对毛病车要及时进行检修保养。

8)检修车辆如需升起车斗时,必须将车斗顶好,避免意外事故发生。

(九)、交流弧焊机操作规程

1)焊机通电前,操作者应检查手把钳、焊接电缆、电源线是否安全可靠、电线及连接处是否拧紧,电流调节手柄转动是否平稳灵活,电流调整连接电位是否正确,焊机接地应良好。

2)通电后,操作者应倾听交流弧焊鸡是否有不正常的杂音或振动,有电压表者应观察焊机空载电压是否符合铭值。

3)检查工作场地是否有易燃易爆物品,如有类似物品应予以移开或清除, 并注意地线和工件接触良好,不准用铁棍、铁板、钢管搭接。

4)按焊接工艺要求,对工件施焊时,操作者应穿戴好工作所需要的防护用品.5)施焊时,要密切注意焊接电流的变化,检查焊接电缆是否有破皮、冒烟等现象,焊机空载电压是否正常,焊机是否有噪音或烧焦的气味,如有不正常现象应立即切断电源并及时通知相关人员予以检查维修.6)焊接结束后,应切断焊机电源,整理焊接电缆并放好,并检查焊机外部有无发热现象,清扫工作场地,擦拭焊机.焊机在未切断电源之前,不得用手触碰焊机的导电部位.7)焊接电缆应符合焊机的要求,不得随意接长,以免焊接时压降太大影响焊接质量.8)焊机应放在干燥、无水、安全的区域并做好防雨工作。

(十)、通风机操作规程

1)必须持有效证件上岗。熟知通风机结构、性能和工作原理。

2)通风机起动前应对下列部位进行检查:1)、轴承润滑油油量合适,油质符合规定,油环完整灵活;2)、各紧固件及联轴器防护外罩齐全,紧固牢靠;3)、电动机炭刷完整,接触良好,滑环清洁无烧伤:4)、各指示仪表、保护装置齐全可靠;5)、各起动开关手把都处于断开位置;6)、电压在额定电压的±5%范围内;

3)主通风机正常运行中应每小时进行一次巡回检查,内容为:(1)、各转动部位应无异响;(2)、轴承温度不得超限;(3)、电动机温升不超过规定;(4)、各仪表指示正常;(5)、电压应在额定值±5%范围内。

4)主通风机的正常停机操作:(1)、关闭通往井下的风门;(2)、断电停机; 5)主通风机紧急停机的操作:(1)、直接断电停机(高压先停油开关)。(2)、按领导决定,关闭和开起有关风门。3)、电源失压自动停机时,先拉掉油开关,后拉开隔离开关,并立即报告矿调度室和队领导,待查明处理后,再运行开机。6)主通风机有以下情况之一时,允许先停机后汇报:(1)、各主要传动部件有严重异响或意外震动。(2)、电动机单相运转或冒烟冒火。

(十一)、空气压缩机安全操作规程

1、开机前要认真检查,确认无误后方可起动,动转时要进行巡回检查,发现问题,及时处理。

2、各级排气温度要设温度表,不得超过规定。

3、冷却水不得中断,出水温度不超过40℃,并应有断水保护或断水信号。

4、气缸要使用专用的压缩机油,其闪点不得低于215℃。

5、安全阀和压力器必须动作可靠,压力表指示准确。安全阀动作压力不得超过额定值的10%。

6、风阀要加强维护,定期清洁积炭,清除漏气。

7、风包内的油垢要定期清除,风包出口应加装释压阀。

8、气缸水套及冷却器要定期清理,去除水垢,要改善冷却水质,避免结垢。

三、施工的危险源和可能造成的伤害

隧道施工虽然作业工序简单,但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性,加上隧道本身施工环境差,劳动强度大,工作面受到限制,人员、机械比较集中,交叉作业多,还可能受到瓦斯等有害气体的危害。采用新奥尔良法施工,存在不安全因素和安全隐患也较多。

(一)危险源

1、违章作业:未按设计要求支护;超挖部分未按要求进行填充,洞内出现裂缝或测量数据有变化时未及时通知作业人员撤离现场。

2、施工用电:配电、开关箱安装不牢固,外壳接地不可靠;进出线未加PVC管保护,漏电保护器失效;箱内负荷开关无标牌,插座未标明电压,洞内照明不足。

3、危险行为:机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业,人体坠落。

4、防火防爆:爆破器材库、作业区有明火,吸烟,爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理,可造成爆炸事故。

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