工业布局与物流_工业物流布局

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工业布局最佳效益性与物流

工业布局,是指工业地理上的动态分布或工业生产的地域组合。一般来说,位于最佳区位上的企业,可以节省基建投资,减少原料、燃料、成品的运费,降低劳务支出,生产成本降低,增加企业效益。工业企业生产,有着不同的生产工艺流程和经济技术特点,它要求自身的布局条件,必须达到最佳的区位布局,也就有着不同的指向性。随着社会的进一步发展，企业生产专业化程度的不断提高相应的需要高水平的物流给予支持。

但是我们在工业布局与物流发展上要形成区域整体规划的意识，避免资源的浪费才能实现工业布局效益最大化。广东省政府虽然公布了许多政策对全省的物流产业进行规划，但珠三角各城市在制订发展规划时，大多只从自身发展需要出发。而不是从区域经济发展的大局需要建设，导致了物流规划定位重复和不准。如广州和佛山各自规划的芳村物流园区和南海物流园区，从地理位置看，这两个物流园区距离是十分靠近，这样的规划布局显然存在不合理的地方。缺乏科学总体规划，容易导致资源的浪费，造成各城市之间的恶性竞争，不利于珠三角地区物流产业的健康发展。

科学规划物流发展布局，发挥珠三角地区区位优势。珠三角现代物流产业的整体发展规划，要从区域经济协调发展的需要出发，减少各城市间各自为政、重复建设的问题。设立专门的规划委员会，协调各个城市之间的物流规划设计，避免物流设施功能重叠;珠三角港口的规划定位应以深圳、广州港为枢纽，虎门港和其他小港口为补充的华南地区集装箱港口群，做到分工合作，取长补短，发挥各自优势。

为了实现工业布局最佳效益，物流规划必需从总体出发实现区域经济。

［ 参考文献］

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［ 5］ 林海波，徐曼平，周艳． 浅谈珠三角物流［J］ ． 物流科技，2007，(8):24 －27．