调查新都物流园区与学生就业关系_学生就业情况调查

2020-02-28 其他范文下载本文

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调查新都物流园区与学生就业关系

刘学利

新都物流园区于2009年4月开始修建，预计占地面积47亩。2009年末新都物流园区传化物流基地一期工程53.2万平方米的信息化交易中心、智能化停车中心、零担快运中心、生活配套中心已基本完工，即将投入营运；熙可物流成都仓储中心1号、2号库盖顶完工，办公楼主体完工，整个园区一期规划占地2.4平方公里，建成后可实现货物年吞吐量2100万吨。

配合物流中心的发展，新都的交通网络改造也即将进入尾声。货运大道新都物流园区段和物流大道、仓储区顺通路、顺运路全部完工投运；货运大道南延线及毗河大桥工程于2008年6月动工建设，即将形成通车能力。同时，园区内水、电、气、通讯、景观、绿化等公共配套，已与道路建设同步推进，形成承载能力，完全能满足入驻企业的建设和运营需求。

从以上的数据，硬件设施方面我区的物流基地建设初具规模，是有利于我校物流专业的学生实习就业的。事实上，我校08级物流班（1班2班）共计40余名学生在新都物流基地实习就业。有的在招商物流，有的在传化物流，有的在宝湾物流等等不同的园区不同的公司实习。从学生的实习情况来看：一共有一半的学生实现了专业对口。

请不要小看这个数字“50%”，据腾讯网调查：去年的大学毕业生专业对口率只有“60%”，而对口率最高的是：医学和工学两个专业。因此可以看出今年我校物流专业的专业对口率不低。

我校自2004年创办了物流专业，06年的第一批毕业生专业对口率不足10%，07，08，09年的毕业生专业对口率也没有超过30%。为什么今年我校学生的专业对口率这么高呢？有人说是因为新都物流园区的建设，为我校学生物流专业学生提供了许多就业机会。但是从08物流1班和2班来看，30多个学生都在同一家公司-----京东物流实习，还有10来个是家长自己给孩子找的物流公司。也就是说除了京东物流公司在我们学校招了物流专业的学生外，正个新都物流基地没有一家公司到我家在招收实习生。于是我利用暑假时间调查了一下，为什么其他公司不来我校招人的原因，以下是调查结果：1、2、3、4、5、我调查了10家公司，发现公司还没有营运而不招人的原因占到了5家。也就是说我们新都物流园区的硬件设施是建成了，传化物流是投入使用了，但是还有很多空的仓库没有入驻公司，整个物流园区不知道新都职业技术学校0家不招职高生2家公司才进入基地还没营运5家公司职工足够了，不需要招人1家大学生工资和职高生差不多，不如招大学生2家

并没有进入完全正常经营的轨道。并不像有些家长所想的那么乐观：以后物流专业的学生毕业就可以去物流园区上班。另外，我们职业高的专业技能不过关，也是造成学生就业专业对口难的一个原因。学生的技能不过关，师资有一定的因素，生源也有一定的因素。怎样让学生更好的接受专业知识是我们每个物流专业的老师每天都在思考的问题。什么是物流？我国物流标准术语定义：“物流是物品从供应地到接受地的一个实体流动过程。”这是一句简单的定义，后面还给予了解释。但从这句简单的定义我们可以看出物流专业首先要让学生掌握的是运输和仓储。物流的七大职能：运输、仓储、配送、加工、包装、装卸、信息处理将这七大职能结合一体才是真正的现代化物流。

而我们的学生在物流公司主要做什么工作呢：开票员1名，电脑操作员（文员）1名。余下的近30名学生从事的都是发货（搬货）打包（手工打包没有包装机）上架（手工搬）等一些手工体力活。并非像我给学生上教学课用视频展示的现代化立体式仓库那样：运用传送带，打包机，缠膜机，叉车，分拣系统，牵引车，自动导向车等等进机机械化操作。在我们新都的物流园区物品的运费方式主要是公路和铁路，适合短期内的储存，不像沿海地区的物流中心，主要是用水路船运，装箱需要大量的机械设备。因此结合这一点：现在物流的物流还达不到现在化物流的水平。我们培养出的物流专业学生就业相对而言并不算很难。说句难听的：搬东西谁不会？？

时代发展如此快速，政府对物流园区的建设大力支持，难保我们以后的物流专业学生就业也像现在这么容易？？物流业务能力不强，专业水平不高，英语水平低下，这些都会造成我们物流专业学生将来就业难！3年后物流专业的就业是高于现在的水平还是低于现在的水平？谁也不知道。但是有一点可以预见：提高学生的专业水平必然就业更容易一些。因此在培养中低端物流专业学生时，是否应该考虑一下培养一些适合的高端人才？？比如在课程方面加开ERP软件的操作，又比如跟某驾校合作，等学生毕业了去考叉车驾照，又比如跟某些大专业院校合作，把部分成绩好的学校送到高等学校深造，又比如跟某些培训机构合作，让学生在校期间就考取“物流专业的技能证”。事实上跟部分培训机构合作，先跟着他们去学习如果考技能证，等我们的老师掌握了方式后，再由我们学校自己组织考也是可以的。毕竟这些培训机构能够存在就一定有它的生存法则，我们也是可以借鉴一下的嘛。

今年我校物流专业扩招到了3个班，这个形式可以看出我们物流专业是大好的发展势头。如果我们能顺势就势提高我校物流专业整体素质，对以后学生的就业有相当大的帮助。学生技能上去了，自然就业也就上去了，学生就业上去了，自然不愁招生了。学生发展了，自然学校也发展了，学校发展了自然老师也发展了。因此根据我个人的调查得出结论（当然有误差）：

1、物流园区的建设对我于我校学生的就业有好处。

2、不能只看到眼下的物流园区，不能只看到学生就业主要从

事手工搬运。

3、物流园区的建设是机遇，能不能抓住还得看我们学生的水

平、老师的水平、学校的水平。

4、专业对口率还应该增大50%只接近大学毕业生专业对口

率，职高生完全可以高于他们。

5、当物流园区的黄金时代过去了，我们的物流专业学生又该

何去何从。

6、持证上岗的时代不离我们不远了（香港做啥工作都要持

证），我们物流专业学生是否考虑上岗证的问题。

7、一专多能是我们培养教育的目标，现在是否达到这个目标。