对钓鱼岛主权争端的原因及发展局势的分析_关于钓鱼岛局势的分析
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认识日本，提防日本，超远日本
对钓鱼岛主权争端的原因及发展局势的分析
摘要：本文从2010年9月7日的日本海上保安厅巡逻船冲撞中国渔船事件和日本对钓鱼岛屿主权之争入手,从日本、中国和国际法等不同的角度分析了日本对钓鱼岛屿的主权主张错误的原因,阐明了中国对钓鱼岛屿所拥有的无可争辩的主权。并对接下去中日双方如何处理钓鱼岛问题进行了剖析。
钓鱼岛的极大资源与战略意义
在甲午中日战争后后，日本通过强迫清朝政府签订《马关条约》而夺取了台湾及附属各岛屿。日本在二战中战败后，把台湾归还给了中国，却把台湾的附属岛屿钓鱼岛等私自交给了美国托管。
在钓鱼岛列屿，陆上可建雷达基地和导弹基地，沿岸海域可建海军基地，包括潜艇基地。钓鱼岛列屿海域海底，油藏的上限为1574亿桶，超过伊拉克（1120亿桶）40%，比美国多五倍，足供中国使用80年。天然气藏量约8万4000亿立方米，比沙地阿拉伯多八倍。钓鱼岛列屿海域海里，鱼产非常丰富，盛产鯖鱼、红衫鱼、飞花鱼、鰹鱼、文鰩鱼、大小黄鱼、带鱼、墨鱼等等，自古以来是中国渔民的主要渔场之一。
钓鱼岛列屿海域海上，是繁忙的海上交通运输要道。钓鱼岛列屿，位于中国台湾岛本岛和琉球群岛之间，处于西太平洋第一岛链，是外海进入中国海域的跳板，也是阻止中国海军向太平洋纵深地区进出的屏障，钓鱼岛列屿及其海域，是中国东南沿岸海防的重要屏障之一，在军事战略上，地理位置极为重要。
丰富的油气资源和重要军事要塞，则是日本图谋再度侵占中国固有领土钓鱼岛列屿及其海域的两大主要因素。
这次日本抓走中国船长后，中国外交部多次抗议，温家宝总理也要求日本方面立即放人，可日本政府反倒要求中国政府“要克制、要冷静，不要因此影响中日关系”，典型的你说你的，我说我的，不理你的茬。利用中国巨大市场捞取利益要继续，可抓人问题日本仍然要按照自己的意志行事。日本国内危机重重，巨额国债如何清偿？新经济的引擎何在？国内失业率高居不下问题如何解决？还有老龄化社会对策？日本是否继续钻在美国怀抱里等问题，这些问题比对中国钓鱼岛问题严重多了，可日本领导人需要向国民、外界展示其硬汉形象，转移国内视线，日本为什么不去跟俄罗斯争夺所谓传统的“北方四岛”？只是看到中国在这个问题上忍让，误认为中国领导人之间会出现意见不统一，自己有空子可钻。钓鱼岛事件体现了日本口蜜腹剑的民族性格。
从日本国另一个方面来看，武士道造就国民性，危机意识与团伙心理导致的日本短视。国民性是一个民族的群体人格，是一个民族在特殊的社会历史条件下形成的各种心理和行为特征之总和。它赋予了民族心理以质的规定性，这种质的规定性足以将一个民族和他民族区别开来。从某种意义上说，共同的文化和共同的文化长期积淀而成的共同的心理素质，是民族最重要的也是最为基本的标志。而日本人自古就受到武士道文化的影响，几乎任何方面都被它所影响，武士道文化使得日本人重视集体，有双重性格，崇拜天皇，有危机意识，冷酷无情„„这些都是日本民族的特性。
从中国的角度说：我们有以下依据①在19世纪末爆发中日甲午战争前，日本没有对中国拥有对钓鱼岛列岛的主权提出过异议。而中国发现“钓鱼岛”三字在历史文献中出现已有500多年。据史料记载,早在1372年,明太祖遣使杨载诏谕琉球时经过该地,经考察系无人居住且无任何他国标记,于是设大明界碑。我国明永乐元年(1403)出版的《顺风相送》已有钓鱼岛屿的文字记载。据历史记载:1556年,明政府任命胡宗宪为讨倭总督后,在他所编的《筹海图编》中把钓鱼岛屿列入福建省防区,受中国管辖。1893年,慈禧太后为嘉奖盛宣怀治病有功,特诏谕将钓鱼岛屿赏赐与他,以作采集当地草药之用。从钓鱼岛屿的最初发现到清末500年的时间,中国政府派使20余次进行巡察管辖。而且长期以来台湾渔民在钓鱼岛及附近海域从事捕鱼等生产活动,久而久之,钓鱼岛屿及附近海域成了台湾附属岛屿和东海渔场的一部分。由此可以看出,钓鱼岛屿很早就是中国的领土,受中国的治理和管辖,不属“无主地”。② 《马关条约》虽将其割让与日本,但二战结束后,根据《开罗宣言》和《波次坦公告》等国际会议及条约的规定,日本必须将其连同台湾岛、澎湖列岛归还中国。值得一提的是,日本在1952年4月28日与当时台湾的“中华民国”政府签订的和平条约中承认所有中日之间1941年12月9日之前签订的条约无效。③日本想要钓鱼岛是因为60年代末联合国一委员会宣布该岛附近可能蕴藏著大量的石油和天然气，而日本急迫需要石油，但本土不产一滴石油，全部依靠从国外特别从中东进口，所以一听说靠近日本国土的钓鱼台列屿一带有这麽多的石油储藏，当然就要全力据为己有了。但是 以井上清为代表的一批日本历史学家一直认为，太多历史资料证明，钓鱼岛的确是中国领土，且此事实在甲午战争前为日本官方所承认。
从国际法角度来看：日本主张钓鱼岛屿主权不符合国际法。对钓鱼岛的主权归属,日本的立场是:钓鱼岛屿是“无主地”, 国际法意义上的“无主地”是从主权含义上界定为没有被任何国家管领。钓鱼岛屿早在明初就被中国发现并设置主权标识,直至日本1895年将其划入版图我国明清两朝及台湾的渔民们一直没有间断地在此行使主权和进行与主权相关的生产活动,其间已有500年的历史。所以,钓鱼岛屿不属于国际法意义上的“无主地”,日本发现该地并以“无主地”而取得主权的主张,是有悖国际法的。日本在战后发表《日本投降书》,接受了《波茨坦公告》规定的条件,无条件交还包括钓鱼岛屿在内的中国领土。却又在951年的美日《旧金山条约》和1971年《冲绳协议》认为钓鱼岛屿的主权是归他们的，根据国际条约中“禁止反言”的原则,即要求一国的言行前后一致,若其前后言行矛盾而损害相对人的利益,法律予以禁止。由此可以看出钓鱼岛是属于中国的。
中日双方对钓鱼岛主权问题的未来发展局势剖析
1.中日若发生战争对双方都是灾难
中日政府之间有两个字特别重要，就是默契。其实在钓鱼岛这个问题上，早在邓小平时就提出搁置争议，共同开发，中国这些年一直有保钓人士想登钓鱼岛，中国政府多数情况在阻止。我知道日本青年社在冯锦华登上钓鱼岛后也想去，在大多数的情况下双方政府控制了这个地方的事态。
如果说中日争起来，最后的结果就是两败俱伤，如果今天采取进攻性行为，就说明已经抛弃了当年的共识.其实双方也看不出这个问题能够在短时间内清清
楚楚明明白白的说归谁就归谁。从内心来讲，是希望中日两国友好的，同是亚洲两个大国家，如果说中日两个大国相斗，只会两败俱伤，不管是经济上的斗还是政治上的斗，走到最后最糟糕的是军事上的斗，不管是谁打败谁，都会付出惨重的代价。
2.美国，无处不在的影子
中日之间在钓鱼岛问题上的争议，美国是不可摆脱的一方因素，日本安保同盟之初，日本多次要求美国确认日美同盟包括西南诸岛，开始美国没有同意，后来日本不停追问，美国人放出一句话“当然包括所有的岛屿”。钓鱼岛问题跟美国人也有很大的关系，二战以后，钓鱼岛一直是美军的靶场，70年代的时候美国把钓鱼岛移交给日本。美国把钓鱼岛交给日本，当时美国国院发布声明移交的是行政管辖权而不是主权，日本队对钓鱼岛是行政管辖权而不是主权，这一点在那时候已经明确了。这才有了目前的保持现状，如果谁再往前推进一步就是违反当初的协议。
3.长远来看，增强国家的实力更重要
在钓鱼岛的问题上，有一方因素不可忽视，那就是中日民间情绪。我们就看中国，民间人士情绪的反弹是很大的。专家认为这件事情可能导致中日民间互信可十年之内不会恢复。甚至有网友希望用武力，一劳永逸地解决钓鱼岛问题，但是从长远来看，我们要增加自己的实力，不仅是我们的军事实力，还包括我们在国际上的软实力，我们说服别人的能力，我们制度的提升度，把我们自己国家建得更好。钓鱼岛的事情我相信它会维持这样的状态很久，但是我们自己的国家要建设好，这是我一个基本的观点。就是我们自己的强大，我们自己真正的内心的崛起，我相信到那时候无论是与美国也好，日本也好，任何一个国家也好，都能够去找到解决这些问题的办法，因为国家是我们自己的。
4.中国在钓鱼岛问题上应该有明确的目标
对于钓鱼岛问题，一直采取的是搁置争议共同开发这么一个政策。但这一次的撞船事件也是对这个政策的试探，以后可能还会发生。但是虽然说不纠缠于历史向前看，但历史的问题时不时地会蹦出来，如何从根本上长远地解决问题，对于搁置争议和共同开发这个政策有没有什么值得反思的？
要想解决问题，必须得有仔细的研究，没有说细致的研究无法解决，比如说钓鱼岛问题，中国必须得从历史上法律上从各个角度上来研究，而且钓鱼岛事件会涉及到不同的部门，比如说农业部、、国家海洋局、外交部，有一个学者用了一句话，叫群龙闹海，对中国来说，我们自己要有一个短期目标，长期目标，遇到问题有这样一个应急机制。外交要靠实力做后盾，具体的战略安排上面，我觉得不同的方式，还是会产生不同的后果，你如果是说以强硬可能换来的也只有强硬了。
结束语：中国还需韬光养晦，更应有所作为。不可否认，钓鱼岛是中国领土不可分割的一部分。中日钓鱼岛“撞船”事件暂告收场，但两艘巨大的国家之船才刚刚开始迎头驶近，未来也许还要发生更大更强烈的碰撞。中国现阶段应通过“恩威并施”的两手，来影响“游戏规则”的变化。不但要化解危机，更要塑造态势，要变坏事为好事。
中国的“和平发展”之路，今后注定要在坎坷不平的过程中艰难地推进下去。
“主不可怒而兴师，将不可愠而致战。”“战胜易，守胜难”。大国崛起，难有一帆风顺的航程。
航母上的缆索，飞机下来要用它勾住，要不然就会冲到海里去。中国航母上需要四条缆索，本来想向俄罗斯买，但是遭到拒绝。全世界只有美国和俄罗斯能造，这个绳子要求非常结实，因为一架喷气式战斗机，小的20吨，多的40吨。它下来是每小时200多公里的速度，动能非常大，那么这个冲击力要在很短的距离，缆索要非常结实而且有韧性，另外要非常细，造粗了就勾不住了，所以这个难度就非常大。由于没有人愿意卖给我们，我们自己研究出来了。
日本经常发生各种自然灾害，普通民众的防灾意识远远超过其他国家。近8成的人在家里储备有灾害发生时的应急物品，但是掌握适当的储蓄量的人却只有35%。
日本人买了我们东北的木头以后，削成筷子，给一亿一千万人口使用。当他们吃完以后，没有一根筷子是丢掉的，全部收起来，再打成纸浆卖给中国造报纸。从日本进口的纸浆几乎全部是中国自己的木头打成的，只不过是在日本人的嘴巴上 面转了一圈而已。
中国的国土面积是960万平方公里，人口13亿。日本的国土面积是37.8万平方公里，人口1.3亿。中国国土面积是日本的25倍，人口是日本的10倍。从版图和人口数量而言，中国的确是大中国，日本的确是小日本。抛开幅员辽阔、资源丰富的优势，中国的人均GDP仍只是日本的10分之一。克鲁格曼来华走穴时称中国工人的收入是美国工人的4%，而日本工人收入约是美国工人的3/4，月为中国工人的20倍。
中国的初级教育大约相当于日本1900年的水平，落后100年；中等教育大约相当于日本1910年的水平，落后90年；高等教育大约相当于日本1920年的水平，落后80年。而教育往往事关一个民族的未来。
在不久前一次针对中国孩子的调查中，他们迷恋的20个卡通偶像，其中19个来自日本，唯一的是古老的孙悟空。
日本现在搞的核电与火箭技术，就是在搞战略储备，一旦开战，核电与火箭技术一夜之间就成为核弹与战略、战术导弹；日本大搞空间技术，其实是为太空武器与侦查卫星打幌子；日本以每年退役一艘潜艇为由，加入一艘新型潜艇服役，然后将旧潜艇存放港口，平时可以做观光训练用，战时稍做修整就能投入战斗，立即成为一群凶狠的海狼。日本境内的桥梁几乎全是钢结构的，既安全抗震，又为战时储存了钢铁资料。日本以排级军官为标准训练普通士兵，为的是提高军队战斗力，更为了必要时方便扩军。
在我们拼命挣了一辈子钱为70年产权问题困惑的时候，日本早已实行了房产终身制，并且日本的房价大体是日本人一个人的年薪的5~7倍，而我们呢？在我们忙着毕业找工作，担心被炒鱿鱼的时候，日本普遍实行了终身雇佣制。在我们为工资高低抱怨的时候，日本国内工薪阶层工资最大差额不过2~3倍。
小学到初中学费为零，花费就是每天中午的午餐费约3000日元/月，一年给学校的所有交费就是三万日元左右，相当于三天工资。一次从一个城市搬家到另一个城市，因为教科书不一样，那个学年的所有课本又领了一套。高中开始不是义务教育，学费大概是10多万日元，一年花费20万打住了，就是不到一个月工资。
有车还得说油。2006年4月，中国汽油4.6元/升，美国汽油4.8元/升，澳洲汽油3.1元/升，日本汽油6.3元/升，印度汽油2.7元/升，油价每天变化不太精确，但是误差不会超出正负1元。在国外一天工资可以买100多升汽油，在中国一天工资可以买10升汽油。
日本人喜爱樱花,因其散落时的轰轰烈烈;中国人喜爱梅花,因其开放时的迎风傲雪。日本人重死,无论是死的意义还是死的方式;中国人重生,尤其在艰苦的条件下,更要顽强的生存下去。
中日双方汽车行业基本股权结构是51对49的比例，就是说整车销售利润基本中日均分。整车出厂时利润分配一次，销售后按销售公司的出资比例再分一次，日方再拿走50%利润。
德国大众汽车2010年一季度的利润总额为7.03亿欧元，其中中国贡献了
2.86亿欧元，占期全部利润的40.68%
日本丰田汽车2008年财年亏损总额44亿美元，但是在中国却有盈利约10亿美元，本田汽车2009年财年净利润总额31.8亿美元，而在中国的盈利为28.6亿美元，占其全部利润的近90%
美国的通用汽车2009年四季度税前利润7.38亿美元，其中中国贡献超过了
3.6亿美元约48.78%
中国已成为世界第一汽车生产大国，但是汽车制造业70%的利润是被合资的外方赚走，我国成了世界许多汽车巨头利润的主要来源。之所以如此也是由于中方不掌握汽车的核心零部件生产技术，外资通过核心零部件的价格垄断，生产许可权使用和设计更改权限制三大法宝攫取70%的利润。中国企业实际上只是为外企打工！
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