金融危机与我国物流业_金融中介与金融危机

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金融危机与我国物流业

摘要：物流业受此次金融危机的影响应该是很明显的，所以各国政府就要刺激消费扩大内需。物流业作为产品的流通环节将在一定时期内处于供大于求的状态，所以利润将很明显的降低，一些小的物流公司将被清洗出市场(破产或被收购)，物流首先要流通。目前从南方几个大城市的情况看来，很多制造型企业将受到很大冲击。订单及生产量在减少，所以影响原材料的进货。这方面将影响到物流。但是，基础工程会在金融危机中起到很主要的缓解危机及缓解就业危机的作用，所以建筑材料的运输将会得到很大的提升，但是此部分材料又不是通过长距离物流运输来的。所以总结下来，长途物流还是会受到很大影响的。关键：金融危机、物流、影响、对策、作用

一、金融危机对我国物流业的影响1、2008年，由美国次贷危机引发的金融危机愈演愈烈，迅速从局部发展到全球，从发达国家传导到新兴市场国家和发展中国家，从金融领域扩散到实体经济领域，酿成了一场历史罕见、冲击力极强、波及范围很广的国际金融危机。受国际金融危机的影响，世界经济增长明显减速，国际市场对中国商品的需求下降。2008年11月，我国出口额首次出现负增长，同比下降2.2%。我国国内生产总值2008年上半年增长10.4%，三季度下降为9.9%，全年预计在9%左右。中国物流与采购联合会发布的制造业采购经理指数（PMI）已连续3个月低于50%，2008年12月为41.2%，其中新出口订单指数只有30.7%。显示出我国经济下行压力加大，收缩迹象明显。9月份以后，国际金融危机对中国物流业的影响逐步显现。

美国金融危机正在全球范围内对各行业造成冲击，我国的物流产业也不例外。我国物流行业的业务量明显下滑，对物流企业造成很大的冲击；对于以外贸物流行业为主的企业造成的压力很大；许多以航海运输、航空运输、铁路运输、汽车运输方式进行物流的企业面临着破产。这种影响会随着金融危机在中国的不断渗透会变得更加严峻，整个行景不容乐观由于金融危机使整个行业不景气的原因，现在物流企业贷款很难。银行放贷需要抵押，物流企业的资产大多是仓库、车辆等，银行不认这些，因此物流企业贷款很难。在目前这种经济不景气业务量锐减的背景下，企业亟须资金的支持，资金链一断，就基本面临破产。1

目前，金融危机已对全球实体经济产生了巨大的冲击，2008年世界经济已明显放缓，下行风险逐步加大，前景更加不确定，并且会造成经济不景气的可能性巨大。预测2009年全球经济增长率为2.2%，发达经济体经济2009年将下降0.3%，其中，美国经济将负增长0.7%，欧元区两个主要经济体德国和法国将分别负增长0.8%和 0.5%。对于中国这些主要的外贸国的经济逐渐萧条以外贸物流行业为主的企业造成的压力很大。据有关人员估计今年行业外贸物流业务量下滑有30％以上，对于许多经济外向型的城市，出口贸易及关联产业直接受到欧美市场需求放缓的影响，外围经济一萧条，各个行业的需求量随即减少，这也意味着进出口贸易量随之减少，下游的物流业必然受到冲击，例如深圳就是一个典型的例子。飙升的油价上半年已经对行业造成冲击，如今外围经济危机对深圳物流企业的影响更是“雪上加霜”，目前深圳港口码头都是以外贸为主，珠三角地区一些工厂倒闭和生意不景气，造成整体货量下降，拖车企业自然就无货可拉。

3、目前集装箱运输企业卖车的非常多，不少企业做不下去就把车转让出去，这种情况目前还有增加的趋势这场金融危机不仅本身尚未见底，对物流业的影响正在进一步加深，其严重后果还会进一步显现。就经营环境看，2009年有可能是中国物流业发展30年来最为困难的一年。结合我国经济运行和物流发展的实际，中国物流业将进入增长趋缓、结构调整阶段。客户要求高、运营成本高，市场波动大、经营风险大，服务价格低、企业利润低，将成为总的基调。对此，要充分估计，审慎决策，积极应对。

二、我国物流保险的现状分析与思考

1、首先，物流保险的基本功能对我国具有重大的意义。物流保险制度可以看作是对物流业的保障和激励机制，为经营者分担行业风险，鼓励其发展创新精神，从而充分发挥其经营潜能。并由此派生出其它方面的作用，如：有助于物流公司经营的连续性，从而促进我国健全物流保险制度的建立；有利于物流业经营者轻装上阵；有利于物流业同科技，经济发展同步，使物流业保持其行业活性，吸引和留住人才；也有利于形成职业的经营者队伍。

其次，物流保险有助于加强对物流业的监督。具体有三个方面：首先，保险人在出售保险单前，通常有对被保险人进行详细调查的程序，这个过程实际上给了物流公司识别可能风险的机会，对于某些可规避的风险，经营者可以及早规避。其次，当被保险人向保险人索赔时，保险人的监督还会继续，保险人会对引起索

赔的行为的具体方面进行更广泛的调查。如果不符合保单规定的要求，保险人可以拒赔，这就迫使物流公司管理者以及职员谨慎行事。最后，可以促使物流公司加强监督，因为一份物流保单是保障物流过程中的各种风险事故，过多的风险事故可能会影响到整个公司的声誉，这就会激励物流公司更严密的监督。

最后，物流保险有助于推动我国物流责任赔偿制度的完善。完善的物流责任赔偿制度对市场经济的发展是十分必要的，这也是物流责任保险运行的基础。在现行的立法条件下，物流业风险不断加重的同时必然会遭遇更多的阻力，而物流责任保险在分散物流经营风险的同时，必将减少对物流责任赔偿制度的抵触，从而加快制度完善的进程。现代物流业已成为新的经济增长点，其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合经济实力的重要标志，现代物流业的发展给保险市场的发展提供了新的平台。

3、物流责任保险属于责任保险之一种，其大力推广离不开责任保险市场的发展。由于我国缺乏相对完善和成熟的法律环境，加上目前我国责任保险承保利润不高等现状，近年来全国责任保险业务呈现出明显的萎缩迹象。据统计，2004年责任险同比负增长高达5.59%.因此，推广物流责任保险，离不开责任保险市场这个大环境。国家有关部门、各大保险公司必须高度重视责任保险市场的发展，努力开发适销对路的责任保险产品，才能做大做强责任保险业务。届时，物流责任保险水涨船高，定会取得更大的发展。和其他责任保险产品一样，物流责任保险对法律的依附性很强。从保险的标的来看，其需求程度取决于法律对物流责任赔偿责任的规定，可以说法律的完善程度决定了物流责任保险运行的市场环境。而从目前我国的法律来看，在这方面还存在许多缺陷。

三、2009年物流业发展的对策建议

1.新的一年，是我们深入贯彻落实党的十七大精神、推进“十一五”规划顺利实施的关键一年，也是应对国际经济形势复杂变化、保持我国物流业平稳较快发展的重要一年。在新的一年里，我们要全面贯彻党的十七大、十七届三中全会和中央经济工作会议精神，深入学习实践科学发展观，按照“保增长、扩内需、调结构”的要求，立足于保持物流业平稳较快增长，加快升级转型和结构调整，提高服务能力和水平，为经济社会又好又快发展做好物流保障。

2009年，我国社会物流总额、社会物流总费用和物流业增加值将分别不能低于13%、10%和9%的增长，社会物流总费用与GDP的比率有所下降。物流专业

化、社会化和现代化水平进一步提升，关键环节和薄弱领域的物流服务得到加强。

2.面对困难，增强信心尤为重要，同时更要有战胜困难的具体办法，物流企业要采取措施，积极应对。

一是认真贯彻宏观经济政策。根据中央经济工作会议的要求，党中央、国务院出台了一系列促进经济平稳较快发展的政策措施。贯彻落实宏观经济政策，本身就蕴含着巨大商机。物流企业要服务于民生工程、基础设施、生态环境、灾后重建和农村流通体系建设的物流需求。

二是全面分析市场走势。要结合自身优势，调整经营思路。进一步明确新形势下的市场定位，形成符合市场需要的经营特色。

三是优化资源配置。要加强对现有客户资源和业务模式的梳理调整，努力开发增值型服务和创新型业务。调整企业战略和产品结构，集中优势资源，投入重点业务。努力寻找新的利润增长点，提高企业核心竞争力。

四是坚持以人为本。应对当前困难，不裁员、少裁员，留住业务骨干和核心团队。组织好员工培训，提升服务意识和业务能力。调整完善考核激励机制，鼓励开拓市场，创收增效。

五是加强风险防范。重视企业制度建设，谨慎投资，节约开支，堵塞漏洞。全面加强信用风险、投资风险、行业风险、业务风险的监控。

六是深化战略合作。在当前困难时期，客户企业的困难，要大于物流企业。物流企业要适当牺牲眼前利益，主动为客户排忧解难，稳住战略客户。要加强与制造企业、流通企业、金融企业和相关物流企业的合作，抱团取暖，共克时艰。

在此危机时刻，党和政府十分关心流通和物流工作。2008年12月2日，国务院副总理王岐山主持召开座谈会，就当前金融危机对流通工作的影响及对策，听取有关省市政府、行业协会和企业的意见和建议。中国物流与采购联合会向国务院领导同志反映了当前的困难，并提出9条建议，部分建议已被国务院采纳。2008年12月31日，国务院办公厅发出《关于搞活流通扩大消费的意见》，共提出7大措施。相信这些政策措施的落实，将为流通和物流企业克服困难创造条件。

面临严峻形势，我们既要把困难估计的更充分一些，把应对措施考虑得更周密一些，又要注重从变化的形势中捕捉难得的发展机遇、在逆境中发现和利用有利因素，增强战胜困难的信心和勇气。

我国是发展中大国，经过30年改革开放，具有较强的综合国力和内生性需

求。党中央、国务院审时度势，采取积极的财政政策和适度宽松的货币政策，出台了一系列拉动内需、促进经济平稳较快发展的政策措施。

到2010年底投资4万亿元，实施10大工程，都会转化为新的物流需求。各部门、各省市都在采取相应的措施，政策效应将会显现。2009年尽管经济增速放缓，但规模基数大。“保八”的目标如能实现，社会物流总额将达100万亿元左右，这是推动物流业发展的需求动力。

经过30年发展，我国物流业在思想观念、人才储备、基础设施、管理方法和技术手段等方面已有一定基础。我们要综合分析，准确判断，积极应对。参考资料：

1、金融危机对中国物流行业影响分析及应对策略咨询报告 来源：百度

2、物流管理 来源：GOOGLE3、金融危机激发我国物流业潜力 来源：搜搜

4、全球金融风暴对我国外贸行业影响 来源：百度

5、金融危机对物流行业的影响 来源：百度