浅谈第四方物流及其在我国的发展方向_第四方物流发展趋势

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浅谈第四方物流及其在我国的发展方向

广东外语外贸大学国际工商管理学院08物流一班 姓名:黄海成内容摘要：第四方物流（4PL）是一种区别于第三方物流的全新的物流理念，它比第三方物流（3PL）经营得更加专业化和规模化，能使物流更快更省，可以为企业提供一个综合性的供应链解决方案，是对供应链进行全局性的规划与实施，能使物流网更加有效率的运转。第四方物流更能体现绿色物流的本质要求，为企业节省更多成本，它在我国将如何发展、企业愿不愿意接受第四方物流等诸多问题凸显，是机遇也是挑战！

关键词：第四方物流 4PL 3PL 供应链管理 信息技术我国国情 规划

究竟什么是第四方物流？不仔细看概念，还以为是企业在原来的第三方物流合作之外，由于另一方第三方物流合作，这个新加入的物流公司则称为第四方物流公司，负责提供技术上的指导和对供应链规划的建议，其实不然。第四方物流实际上是基于第三方物流之上的现代信息化管理模式，是整个供应链的“大管家”，是社会化大物流的升级版。第四方物流是一个供应链的集成商，它通过对本公司内部和具有互补性的服务提供商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，向客户提供一整套供应链解决方案。第四方物流企业不是从货物运输的角度看待各企业间的关系，而是站在客户企业的目标和利益角度，寻求各个客户间资源与优势的互补。第四方物流企业将其业务与客户的企业经营相融合，在实际管理过程中强调业务流程协调技术的重要性。虽然著作和网上文献对第四方物流的定义有着不同的表述方式，但其核心思想却是一致的, 即4PL 通过整合各类资源, 实现物流信息的高度共享与物流资源的充分利用。

笼统的说，如果把花朵比作生产制造企业，把工蜂看作是第三方物流公司，幼蜂看作是消费者，那么蜂王则是第四方物流公司，蜂王通过把不同气味传播给不同的蜜蜂，使蜜蜂明确自己的职责，是去采蜜，修蜂房，喂养幼仔还是服饰蜂王等，使得整个蜂巢井井有条。明显看出工蜂仅仅是为供应链的一部分服务，而蜂王则是对整个供应链全局性的统筹规划，使得蜜蜂幼仔既不会过多造成蜂蜜不足，也不会让负责某一职能的工蜂数量偏多过偏少，同时外出采蜜的工蜂，它们敏感的嗅觉，就像GPS系统，能准确的辨别出最近距离的蜂蜜在哪里，以及天气的阴晴对它们工作的影响。换句话说，3PL公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术。而4PL依靠业内最优秀的3PL供应商、技术供应商、管理质询顾问和其他种类服务商，像蜂王依靠工蜂一样，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案，并且4PL是中立的，它将管理物流流程，不去管使用哪一家货运代理、运输上或哪里的仓库。第四方物流对整合社会资源、物流产业的提升具有极其重要的作用，它的发展状况对经济发展、商品流通和大众消费起着重要的促进或制约作用。

相较于第三方物流，第四方物流的前景非常诱人，但是我们国家的物流公司该如何转型为第四方物流公司呢？第四方物流发展迅猛,但它毕竟是一种新生事物,其发展难免存在一些问题,特别是转型了的企业对其核心竞争力的构建重视不够,问题很多。经查阅文献了解到，美国和欧洲的经验表明，要想进入第四方物流领域，需具备一定的外部条件和内部条件。发展第四方物流的外部条件：成熟的第三方物流市场。第四方物流的产生要有高度发达的，具有强大竞争力的第三方物流作为土壤。由于第三方物流企业长期从事物流供应链管理，积累了部分协调管理的经验。第四方物流必须对第三方物流的社会资源进行整合，在此基础上循序渐进地发展。具备物流公共信息平台。物流信息平台能够整合物流信息系统的信息资源，完成各系统之间的资料交换，实现信息共享；通过物流信息平台，可以加强物流企业与上下游企业之间的合作，形成并优化供应链；同时可以为电子商务提供很好的物流服务，促

进电子商务的发展。

发展第四方物流的内部条件：必须具备世界水平的供应链策略制定，业务流程再造，技术集成和人力资源管理能力；在集成供应链技术方面处于领先地位；能够同时管理多个不同的供应商，具有良好的关系管理和组织能力；在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员；高水平的供应链规划、策略制定、业务流程再造、技术集成和人力资源管理能力；对组织变革的深刻理解和管理能力；行业经营管理的专家，对所在的行业有深刻的理解和把握能力；全球扩展的网络覆盖能力和支持能力。

我国第四方的市场需求相当可观。目前我国第四方物流企业的模式主要有：

由第三方物流直接演化。2002年12月，深圳市首家第四方物流公司——新产业综合物流股份有限公司成立。此前的11月，由美的集团威尚公司控股的第三方物流公司安得物流与广州著名家电销售商东泽电器签暑战略合作协议，双方在第三方物流基础上共同打造第四方物流，为东泽电器提供从供货商到经销商到单一客户的一整套涉及货物运输、仓储、货物跟踪等全程的解决方案。

与外资企业合资组建。广州鼎胜物流公司是在广州港务局与新加坡港务集团合资兴建的，是目前我国现代物流功能最齐全、且能提供第四方物流服务的现代物流企业之一。技术合作型。1998年开始，深圳的新产业公司与日本富士通公司合作，共同研究开发了一套符合中国国情的物流中心管理系统。2000年珠海东泽电器与全球最大的企业管理软件供货商、全球第三大独立软件供货商SAP合作，引进了R3ERP系统，并采用了GPS全球定位系统来辅助物流配送体系。目前，九川物流公司已与日本松下电器、荷兰飞利蒲、美国沃尔玛、中国的格力电器、科龙电器等国内外大型企业建立了长期的、稳定的合作关系。九川物流公司已经实现了全国各个物流中心的业务适时联网，客户可以在九川物流公司的SAPR3系统里操作定单，查询全国所有仓库的库存变化，也可以从最靠近客户的仓库进行资源调度，随时了解供应链商每个环节信息的变化。

同时，就我国国情和国外经验教训得出结论，国内大多数由第三方物流公司转型为第四方物流公司的企业，要在市场竞争中保持持续长久竞争优势的核心竞争力。而第四方物流核心竞争力组成要素主要有这七点;1.全面的供应链及物流系统规划设计能力;2.良好的供应链服务商资源整合能力;3.卓越的供应链管理与运作能力;4.提供个性化、多样化的供应链服务的能力;5.拥有大量高素质国际化的物流和供应链管理专业人才和团队;6.强大的信息技术支持能力;7.全球化的服务网络覆盖支持能力.概念上虽然如此，但是众多物流企业都高调宣称已经或正在向“第四方物流商”转型，并将给整个物流业带来新一轮变革。然而，这一标榜之举却遭到许多人的质疑：在现代物流基础仍然薄弱的中国，需要的是更多的实干精神，而非一味玩弄概念。从第三方物流到第四方物流，再到可能出现的第N方物流，其中有多少适合中国国情？我国物流业起步晚并且规模小，目前基本上处于分散化的初级阶段，专业化分工开始萌芽，专业物流企业刚刚起步，难以满足企业提升核心竞争力的需求。虽然从若干家企业来看第三方物流，其运作是高效率的，但物流作为一个产业，从整个区域乃至国家范围来看，第三方物流企业大都是各自为政，彼此叠加的结果未必高效率，甚至是1+1

所谓长江后浪推前浪，我国的诸多物流企业要充分发挥和利用在物流业方面的后发优势，模仿和借鉴先进国家的物流分工组织结构，通过大力发展第四方物流，整合和带动第三方物流!直接达到较高的产业发展阶段，从而实现我国物流业的跨越式发展，进而尽快缩小我国

物流发展水平与先进国家之间的差距。具体而言，根据我国物流业的现状，以第四方物流带动第三方物流，实现我国物流产业跨越式的发展！第四方物流是在第三方物流整合社会资源基础上再进行整合，只有大力发展第三方物流，第四方物流才有发展的组织基础。推动信息化建设，发展第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有力的手段。在全球经济一体化和加入WTO的冲击下，中国企业必须应对全球化挑战，制定全球化战略。然而生产制造企业一般缺乏全球化物流运作的能力，而通过第四方物流进行全球采购、配送和服务是其物流全球化战略的捷径。我国目前正在推进信息化进程，把当前蓬勃发展的电于商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是培育第四方物流企业（包括第三方物流企业）的资源，这样可能使我国物流产业真正有质的提高，也只有这样才能应对加入WTO 后的跨国物流公司的竞争。

说到全球化、一体化以及全局性规划布局，我越发的感到IT技术对物流的巨大作用。可以说，如果一个学物流的人没有掌握应用于物流行业的IT技术，那么他连准物流人才也不算是，能力与一位物流行业底层蓝领相当。目前, 一些先进的IT 技术设备在物流企业的使用不足, 如语音识别技术,全球卫星定位系统(GPS)、卫星通讯、射频技术(RF)等等的使用还不是很广泛。这些不足都直接影响了物流参与各方的沟通和协作,阻碍物流服务质量的提高。建立一个高速畅通,动态互联的标准化信息系统, 是第四方物流供应商保证供应链上的各项职能相互协调, 实现与其它企业的联盟达到物流服务整体化的必要条件。为了顺应社会的发展进步，学习物流专业的我们，要同时加强对IT技术的学习，做一个全面、高技术、高素质的物流人才。路漫漫其修远兮！

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