新兰路破路施工方案[优秀]_道路破路施工方案

2020-02-28 其他范文下载本文

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一、施工方案

二、安全措施

三、破路施工机具安全措施

四、破路土方外运

一、破路施工方案

本工程为太原市集中供热工程新兰路支干线（二电厂-迎新南三巷），设计管位中心线位于新兰路中心线东13.5m，即现有便道盲道位置。

新兰路位置车辆和行人流动较多，施工方将采用半幅封闭施工，半幅道路正常运行的方法，道路破路施工总长度为165米。工艺流程：道路围护→路面切割→路面破碎、挖运→过路管安装施工→路面修复

1、管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道路开挖面

（开挖面为165米*4.68米，再根据施工实际情况进行调整），并涂好白线。其中沥青路面有两块、分别为160m*2.34m和12m*5m ,便道砖为145m*2.34m,路沿石165m。途径污水井6个，交警井3个、交警信号灯电杆1根，路灯电杆4个、井4个，煤气井2个，雨水井带鼻子4个，蒸汽管及联建电缆管(管内有电缆)各165米。在开挖前要仔细观察有地下障碍物处，由人工事先挖出探坑，确定地下障碍物准确位置，然后进行加固处理。开挖过程中，如遇地下障碍，应立即停止施工，并向有关部门通报，并及时处理加固。

2、道路维护：开挖时沟槽四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。夜间施工区域设置安全围护。警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在主要路口设置红灯或警示灯照明并设人管理。

3、路面切割：路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面弹出白涂料线，确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。

4、路面破碎、挖运：路面破碎用机械破碎锤，破碎点间距0.5～0.8m 逐层破碎，总深度于1.0m。破碎完成后将所有的土方用自卸汽车外运。

5、此路段为新兰路的非机动车道路，为不影响行人交通正常运行，我施工方采用半幅封闭施工，半幅道路正常运行。

二、破路施工段与道路处的安全措施

1、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。

2、一名专职安全员负责现场安全的总指挥。

3、设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。

4、破路面施工区域四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。机械操作工作由专人看守，与施工交叉的路口应设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工区域安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。

5、我单位尽量在最短时间内完成施工段的路面恢复，保证路面整洁平坦。

6、在施工过程中可能会影响居民进出通行，所以在场施工人员一定要文明施工，树立企业形象。当施工与行人发生纠纷时，施工负责人及时与造成影响的人员进行沟通，在保证安全的前提下加快施工进度，及时做好回填以及施工场地的清理工作，给行人一个通畅的通行环境。

7、所有参与施工人员必须穿戴夜光背心施工。