道路勘测试题及答案_道路勘测试题配答案

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1交通量：在指定时间内通过道路某地点或某断面的车辆、行人数量。2选线：根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件，考虑安全、环保、土地利用和施工条件，以及经济等因素，通过全面比较，选定路线中线的全过程。

3设计速度：指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。4运行速度：是指中等技术水平的驾驶员在良好的气候条件、实际道路状况和交通条件下所能保持的安全速度。

5设计交通量：指拟建道路到预测年限时所能达到的年平均日交通量。6道路建筑限界：它是为保证车辆和行人的正常通行与安全，规定在道路的一定高度和宽度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。又称净空，由净高和净宽两部分组成。

7竖曲线：在线路纵断面处设置的竖线曲线

8越岭线：沿分水岭一侧山坡爬上山脊，在适当的地点穿过垭口，再沿另一侧山坡下降的路线。

9通行能力：道路通行能力是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。

10平曲线超高：为了抵消汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力，将路面做成外侧高内侧低的单向横坡的形式。

11缓和曲线:设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线.12汽车行驶的横向稳定性：指汽车行驶过程中在外部因素作用下汽车尚能保持正常行驶状态和方向，不致失去控制而产生滑移、倾覆等现象的能力。13实地放线：将纸上定线和纸上移线定好的路线敷设到地面上，供详细测量和施工之用的作业过程。

14爬坡车道：是指设置在陡坡路段上坡方向右侧供慢速车行驶的附加车道。15避险车道：在长陡坡下坡路段车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。

16最大纵坡：道路设计是个及道路允许采用的最大坡度值

1、公路平面线形的三要素是指 直线、圆曲线 和缓和曲线。

2、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于6V。

3、停车视距可分解为反应距离、制动距离和安全距离等三部分距离。

4、公路定线一般有纸上定线、现场定线和航测定线三种方法。

5、在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定一般可由外距、切线长和曲线长控制，也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。

6道路建筑限界由净空和净高两部分组成。

7、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为一阶段设计、二阶段设计和三阶段设计三种。

8、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为极限最小半径、一般最小半径 和不设超高最小半径 三种。

9、《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于250米时，应在平曲线 内侧 设置加宽。

10、纵断面的设计线是由直线和竖曲线组成的。

11在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入小半径平曲线或将这些顶点作为反向平曲线的拐点。

12、填方=本桩利用+填缺；挖方=本桩利用+挖缺。

13、根据方案比较深度上的不同，路线方案比较可分为原则性方案比较和详细的方案比较两种。

14、越岭线布线应解决的主要问题是：选择垭口的位置，确定过岭标高，拟定垭口两侧 路线展现方案。

15、城市道路分为四类，分别是：快速路、主干路、次干路、支路。

16、汽车的行驶阻力有：空气阻力、滚动阻力、坡度阻力、惯性阻力。

17、汽车行驶的必要条件是： T≥R。

18、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为2 V。

19道路设计中的行车视距分为停车视距、会车视距、错车视距、超车视距。

20、沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、路线高度、桥位选择。

21.山岭区公路按线位的不同可分为沿河线、越岭线、山脊线三种。

22.山岭地区选线，根据经过地区的地形地貌特征，线位布设方案可分为沿河线、越岭线、山脊线、山腰线。

23、公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、具体定线。

24、汽车的行驶阻力主要有空气阻力，道路阻力和惯性阻力三部分组成。25我国公路按路幅的布置形式分单幅双车道、双幅多车道和单车道三大类。26城市道路网分为方格网式、环形放射式、自由式和混合式四种基本类型.27、公路工程技术标准中设计车速是最重要的指标。

28、公路定测目的是为施工图设计和编制工程预算提供资料。

29．道路勘测设计的依据有技术依据、自然条件、交通条件、道路网、道路建筑界限与道路用地。

30有中间带公路的超高过渡方式有绕中间带的中线旋转、饶中央分隔带边缘旋转、绕个自行车道中线旋转。

31无中间分隔带公路的超高缓段过渡形式可采用三种方式绕内边缘线旋转、绕中轴旋转、绕外边缘线旋转

32.两阶段设计是按初步设计和_施工图_设计两阶段进行。

33.纵面线形上两个变坡点之间的长度称为坡长。

34.越岭线的展线形式有自然展线、回头展线和螺旋展线三种。

35汽车行驶的充分和必要条件，亦称为汽车运动的驱动与附着条件。

36.公路设计时常用的定线方法有纸上定线、现场定线两种。

37纸上定线按操作方法，可分为：直线形定线法、曲线形定线法。

38.车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为滚动阻力。

39.定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的中心线。

40.越岭线的路线布局要以纵坡设计为主。

41.实地放线是将纸上定好的路线敷设到地面上，供详细定测和施工之用。

42、实地放线的方法很多，常用的有穿线交点法、拨角法、坐标法等。

43．现行《标准》JTJ01-97规定我国公路的技术等级根据使用任务、功能及适应的交通量分为五个等级。

44．城市道路横断面的型式有单幅路、双幅路、三幅路、四幅路。45公路横断面的类型单幅双车道、双幅多车道、单车道。

46．路线纵断面线形由坡线和竖曲线组成。

47．越岭线垭口选择要全面考虑垭口位置、标高、地形、地质和展线条件。48《公路工程技术标准》JTG B01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

49、纵断面设计的最后成果主要反映在路线纵断面设计图和路基设计表上。

1．简述缓和曲线的作用。

缓和曲线的作用是：1）便于驾驶员操纵方向盘；2）满足乘客乘车的舒适与稳定，减小离心力变化；3）满足超高、加宽缓和段的过渡，利于平稳行车；4）与圆曲线配合得当，增加线形美观。

2、纸上定线与实地定线相比有何优点？

1）室内进行劳动强度低2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案3）进行多次设计质量高4）自动化程度高

3、平面线形的设计一般原则。

线型直接、连续并与地形和环境相协调；满足力学和视觉心理上的要求；保持线形的均衡和连贯；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；

4、在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？

1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地2）市镇及其近郊规划方正的农耕区3）长大桥梁遂道4）交叉点前后5）双车道的超车段

5、定线的工作内容是什么？

1）平面上定交点、半径、缓和曲线2）纵断面上初估纵坡3）横断面上定填挖高度和边坡坡率4）跨越水道时确定桥涵的位置、类型、孔径、标高等

6.什么是路肩？其作用是什么？

路肩：位于行车道外缘至路基边缘具有一定宽度的带状部分称为路肩。作用：①.保护及支撑路面结构。②.供临时停车之用。③.作为侧向余宽的一部分，能增加家室的安全和舒适感，尤其在挖方路段，可增加弯道视距，减少行车事故。④.提供道路养护作业、埋设地下管线的场地。⑤.对未设人行道的道路，可供行人及非机动车使用。

7.平原区路线选线要点

1）正确处理道路与农业的关系 2）合理考虑路线与城镇的关系 3）处理好路线与桥位的关系 4）注意土壤水文条件 5）正确处理新、旧路的关系 6）尽量靠近建筑材料产地7）合理选用技术标准１.某公路有一平曲线，其半径R=200米，交点桩号为K17+630.56，转角432830，若缓和曲线长度为75米，试计算该平曲线的五个基本桩号。解：①计算平曲线几何要 素PL2S75224R242001.17mqL33SLS757537.456mT(Rp)tan432830 hq[(2001.17)tan37.456]117.66mLh180RLS43283018020075226.76mE432830h(Rp)sec2R[(2001.17)sec2200]16.57mJh2ThLh2117.66226.768.56m②计算平曲线的五个基本桩号 ZHJDThK17630.56117.66K17512.90HYZHLsK17512.9075K17587.90YHHY(Lh2Ls)K17587.90(226.76275)K17664.66HZYHLsK17664.6675K17739.66QZ=HZ-Lh=K17+739.66-226.76=K17+626.28 JD=QZ+Jh8.562=K17+626.28+2=K17+630.56２．某山岭区二级公路，变坡点桩号为K6+100.00,高程为138.15m，i1=4%，i2=-5%，竖曲线半径R=3000m。试计算竖曲线诸要素以及桩号为K6+060.00和K6+180.00处的设计高程。解：1.计算竖曲线要素ω=i2-i1=-0.05-0.04=-0.09，为凸形竖曲线。曲线长L=Rω=3000×0.09=270（m）切线长TL270135(m)外 距22ET2R135230003.04(m)2.计算设计高程竖曲线起点桩号=（K6+100.00）-135=K5+965.00竖曲线起点高程=138.15-135×0.04=132.75（m）竖曲线终点桩号=(K6+100.00)+135=K6+235.00竖曲线终点高程=138.15-135×0.05=131.40（m）桩号K6+060.00处：横距l=(K6+060.00)-(K5+965.00)=95(m)竖距2hl9521.50(m)切线高程=132.75+95×0.04=136.55（m）设计高程=136.55-1.50=135.05（m）桩号K6+180.00处：横距l=(K6+235.00)-(K6+180.00)=55(m)竖距hl22550.50(m)切线高程=131.40+55×0.05=134.15（m）设计高程=134.15-0.50=133.65（m）