入门级新手,公路赛车日常养护_公路日常养护工作流程

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入门级新手，公路赛车日常养护

自行车要经常擦洗(频率自定，雨天一定要擦干净晾干后上油)，保持清洁。擦拭自行车，可用50％的机油与50％的汽油混合作为擦拭剂。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况。

常规检查(频率自定)车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要族紧，车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节，保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合 而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换；刹车系统各部件齐全，闸皮与车圈之间间隙度适合，刹车灵敏有效；飞轮与变速器合作，每个档位运用自如，传动迅速，各弹簧的伸缩度适中，变速线光滑畅通。5 每天使用结束后，应将变速装置全部回位，减少弹簧压力，延长变速器使用寿命；检查各轴承部位的转动是否良好，有无损坏现象，特别注意旋紧右中腕螺丝；脚套、皮条及脚蹬要完好无损，车座要保持与横梁平行，不能倾斜，前后位置适中，座皮若有损坏，立即更换；车轮装正，若有偏斜或变形，会使车轮上下跳动或左右摇摆，必须校正。

润滑

轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；

尤其在雨天骑行时，更应注意给各部件加添润滑剂，防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。使用润滑剂要适可而止。晴天少加一些，否则会粘上大量尘土，影响转动；下雨时多加一些（特别是链条上）。

使用黄油（钙基润滑脂）时，应根据气候条件不同而选择不同种类的油。公路赛车应选用硬度较高的3#或4#润滑油。冬天使用软一点的润滑油，夏天可使用硬一点的润滑油。

链条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油，用普通机油也可以，但效果较差。

三道轴的保养：三道轴（前、中、后）有好几种。分普通轴、密封轴、轴承轴等。无论是哪种轴，都要适时的进行保养，其时机是万公里/年。也就是说如果跑够了一万公里，或骑行一年的时间，需进行一次更换黄油的保养。同时检查钢珠和轴档等零件的磨损程度，及时更换。平时不要用机油进行各轴的润滑。

刹车线和变速线的保养：一般的刹车线和变速线都有运动导管，这些导管的两端都不可避免地会进入一些灰尘和湿气，雨天还会进入一些雨水，极易造成线的锈蚀，应把线抽出，将线的四周抹上黄油再穿入装好。每一年，最多不超过二年就要再上一次黄油。

坐凳高度

跨下长╳0.885=座垫高度（中轴中心至座垫），再依自己的骑乘感觉微调；由公式估算出的高度，约是踩踏到底时，大腿保持在80%伸直的状态。(在我理解通俗的讲:坐在凳上后升直腿，脚与地面平行，脚后跟能平稳踩在最低位的脚踏板上即可。如感觉不适，可适当降低一些，一段时间后慢慢提高，最高不可超过前面所说。)