应知应会岗位知识(市公路局)_岗位应知应会知识

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应知应会岗位知识（市公路局）

1、郑州市公路管理局的主要职责是什么？

郑州市公路管理局（以下简称“市公路局”）为全市干线公路主管部门，隶属于市交通运输委员会领导，规格为正县级。市公路局主要职责为：贯彻执行国家、省有关公路管理的法律、法规和政策；制定全市干线公路建设、管理、养护的行业规划和实施细则。编报全市干线公路规划、计划，经批准后负责组织实施。筹集公路建设资金，除财政拨款外，依法向国内外金融机构融资。组织全市干线公路建设基础上的科研可行性研究、勘察设计、施工；参与工程监理和竣工验收工作。负责全市国家、省干线公路养护管理工作。根据授权负责全市干线公路路政管理，依法维护公路路产、路权，查处违法行为。负责全市收费还贷性干线公路的核查、监督和通行费的征收工作，经办干线公路的有偿转让工作，负责全市收费公路经营企业的行业管理工作。组织公路科学技术研究，扩大科研成果的转化应用工作。指导县（市）干线公路管理部门的业务工作；监督检查全市干线公路管理部门的财务工作。完成上级交办的其他工作。

2、请您简单介绍一下郑州市干线公路情况。

“十一五”末，郑州市土地面积7446.2平方公里，干线公路通车里程达到797.443公里，干线公路网密度10.71公里/百平方公里。其中：一级公路占

9.2%，二级公路占80.6%，三、四级公路占10.2%，还有断头路8.537公里。

3、“十二五”期间我市干线公路发展目标是什么？

根据郑州市国省干线公路发展现状，结合交通运输部和河南省交通运输厅“十二五”的相关资金政策，立足服务于中原经济区和郑州都市区的建设发展，郑州市“十二五”干线公路发展目标是：一是改善干线公路路网结结构，提高现有干线公路中一级公路比重，消灭低等级公路，打通断头路，“十二五”末干线公路全部达到二级以上水平。二是加大干线公路路网密度，提高通达深度，完成国省道线路调整、延伸省道路线，确保郑州境内所有县（市）至少通一条国道，力争主要乡（镇）和产业聚集区通省道。三是提高干线公路的安全畅通能力，完成国省道路面及危桥改造。四是大力发展绿色、低碳、环保交通，积极推广新知识、新技术、新设备的实际应用。

4、2011年干线公路确保完成的建设目标是什么？

升级改造G310线巩义小訾店至巩义偃师界改建工程、G107线新郑境等项目。

5、2011年干线公路工程质量确保目标是什么？

干线公路工程合格率达到100%，优良率达到90%以上。

6、请简述一下公路的基本定义及分级分类。

联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。根据公路在公路路网中的地位，公路分为国道、省道、县道和乡道；按技术等级，公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

7、公路的发展原则是什么？

公路的发展应遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则。

8、公路养护的基本任务是什么？

贯彻“预防为主，防治结合”的方针，加强预防性养护，提高公路的抗

灾害能力。加强公路及其沿线设施的基本技术状况调查，及时发现和消除隐患。保持公路及其沿线设施良好的技术状况，及时修复损坏部分，保障公路行车安全、畅通、舒适。吸收和采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采取科学的技术措施，不断提高公路养护工程质量，有效延长公路的使用寿命，降低路桥设施的全寿命周期成本，提高养护资金使用效益。加强公路的技术改造，以适应公路交通事业的不断发展。

9、2011年干线公路养护达到的目标是什么？

国道过村路段综合治理率达到75%以上，省道达到60%以上，干线公路优良路率达到80％以上。

10、桥梁定期检查的时间要求是什么？

定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。

11、请谈一下《中华人民共和国公路法》颁布和实施的时间。

《中华人民共和国公路法》的颁布时间是1997年7月3日，实施时间是1998年1月1日。

12、按照有关规定，进行以下涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申请？

根据《公路安全保护条例》规定，以下涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申请：因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改线；跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施；在公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施；利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施；利用跨越公路的设施悬挂非公路标志；在公路上增设或者改造平面交叉道口；在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。

13、在公路上行驶的六轴及六轴以上车辆其车货总重的最高限度是多少？在公路上行驶的六轴及六轴以上车辆其车货总重不得超过55吨。

14、2011年干线公路路政治超目标是什么？

车辆超限超载率控制在4%以下。

15、工程项目政府监督的执行单位和监督对象分别是什么？

在工程项目实施过程中，执行政府监督的单位是政府建设主管部门、工程质量监督站。应接受政府监督的是：业主、监理工程师、承包人。

16、干线公路招标需要哪些文件资料？

投标邀请书——投标须知——勘察设计合同通用条款——勘察设计合同专用条款——勘察设计技术标准与规范——勘察设计原始资料——勘察设计合同书格式——投标文件格式——招标评标办法。

17、干线公路资金的来源是什么？

燃油税费改革后，干线公路资金主要来源是依靠中央转移支付资金。资金直接由省财政厅根据省交通部门的预算拨付给地方财政部门，由地方财政部门下达交通部门。

18、公路建设项目实行的三项制度是什么？

按照国家有关规定，公路建设项目实行法人负责制度、招标投标制度、工程监理制度。

19、公路服务水平的内涵是什么？

公路服务水平指的是主要以公路上的运行速度和交通量与可能通行能力之比综合反映公路的服务质量。

20、公路通行能力的内涵是什么？

公路通行能力是指公路上某一点某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体（车辆或行人）数，亦称公路通行能量，用辆/h或用辆/昼夜或辆/秒表示，车辆多指小汽车，当有其它车辆混入时，均采用等效通行能力的当量标准车辆（小汽车）为单位。公路通行能力是表示公路所能承担车辆通过的能力。

21、如何确定公路建筑控制区的范围？

公路建筑控制区是指根据法律规定在公路两侧一定的范围内，禁止修建建筑物和构筑物，具体范围从公路边沟外缘起，没有边沟的从公路坡脚线外缘起，国道：20米；省道：15米；县道：10米；乡道：5米。

22、什么是BOT模式和BT模式？

BOT是英文Build－Operate－Transfer的缩写，通常直译为“建设－经营－转让”。这种译法直截了当，但不能反映BOT的实质。BOT 实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式，以政府和私人机构之间达成协议为前提，由政府向私人机构颁布特许，允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。