车展实训报告_车展实习报告

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车展实训报告

前言

2011年4月24日—5月3日，我们班有幸来到福州海峡国际会展中心实训。从展会前期工作到展会结束，我们亲身感受了，在展会中工作的经历。对于学会展专业的我们来说此次实训的经历是非常宝贵的。通过此次实训同学们不仅可以有机地将理论结合实践，同时也得到了宝贵的实习经验，这将会十分的有利于疑惑对专业知识的理解与掌握。另外，还获得了能与同学更深入交流而一个桥梁。总之，本次我们10商务会展班参与福州海峡国际汽车展览会实训学习的经历，让我们获益良多。

一、实训目的1）通过参与车展的具体工作，通过这样一个小窗口来观察如此庞大的会展运营是怎样有效有序地实施和进行的。从简单的笑环节透视一次展会做下来的需要注意事项是非常多非常繁琐的。车展在现场的工作其实也就是在学习，以实践的方式来拓宽同学的视野，不再局限于上课的教室以及大学的小圈子，而是放眼到社会、到具体的会展实施。展会最重要的两个环节是前期招商和现场管理。会展公司的工作人员不多，所以他们一定要有很强的沟通能力和现场管理能力。

2）理论结合实践，更有益今后的学习。我们同学平时的学习都局限于书本与老师上课的讲授，通过亲身参与会展现场，可以直观的感受到会展现场的气氛。再庞大的会展项目，都是通过一点一滴的细节准备和工作，才能有机的结合成一个有效管理、有序进行的会展现场。虽然只是参与了会展组成部分中的实施阶段，但是对于同学们的学习来说，已经有了很大的帮助，这样更有利于同学们今后在课程中的学习。对于会展工作人员来说，对于细节的把握是非常重要的。

3）积累实习的经验，为今后寻找工作打基础。虽然只有短短的几天，但是这样的服务实习经历对于还处于大学学习阶段的我们来说是很宝贵的，这次的实习经历，为我们在今后找实习、工作打下了良好的基础。并且对于以后会展专业知识的掌握方向也有一个大体的把握。

二、实训时间及过程

时间：

1、21人实习时间：2011年04月24日2、26人实习时间：2011年04月25日至04月28日

3、门禁组13人实习时间：2011年04月29日至5月3日

过程：

培训：2011年04月28日下午2：00到海峡国际会展中心进行门禁组培训工作，为之后的实习工作做准备。

实习：2011年04月24日起，24日至28日服务时间从上午8：30到下午5：00。4月28日至5月3日服务时间上午7：00到下午5：00。

三、实训地点 ：福州海峡国际会展中心

四、实训单位：福州中汽会展有限公司

五、实训内容

随着展会进度的发展，和我们人员安排情况，我们的工作岗位是变动的。4月24日到28日我们主要负责客户服务组和执行宣传组的工作。这期间我们的工作：

（1）参展商车辆进入展会的指导和交通秩序的维护。就是引导不同展位的货车从不同的通道走，指挥这些大型货车有秩序的进入和离开展管，不能让交通堵塞。这是我们的第一个任务，因为一开始对具体的情况没有一个很好的了解，所以当许多货车聚集时，我们便也无从下手，不知道该怎么做，面对那些司机的一些疑问和不满我们感到无错。但是在保安和一些同学的帮助下我变很快的进入了工作状态。但是面对一些比较难沟通的司机时，还是要寻找保安大哥的帮助。这时候我才恍然明白过来，这一个如此庞大的展会车辆入场这只是其中一个非常小的环节就需要如此多的人力精力以及耐心去做。那么，一个展会下来每一个环节也都不会如我们想象中的那么容易，而这一环节是我们之前所没有想到的。

（2）展台搭建的监督，通知各个展位事宜。车把所有展台搭建需要用的材料运进展馆后，各个展位的参展商便都在他们各自划好的区域内紧张有序的开始搭建展台。他们各自具体位置，范围大小之前便已近标记好，不被允许超过，否则将会影响正常通道。我有点诧异于展台搭建速度之快，看着搭建展台的师傅们熟练的样子，我想他们一定是已近搭建过无数展位的了，可是他们每次搭的展台多是一样的吗？显然，答案是否定的。两天的时间我们看着各个不同展台多陆陆续续的搭建完成。展台的设计有的很普通，有的很华丽，有的很简单，有的很独特。想到老师说：展位的好坏不与商品的销量成正比，除非是同等商品。

（3）参展商领取证件领取的登记，给参展商打电话。这是非常锻炼同学耐心、细心的工作每个参展商来领取参展证、赠票等其他证件时多是希望多领的，会嫌弃太少找组委会负责人要，出于合作关系很多时候是不便于拒绝的，所以票证远要比一开是估计时候送出的要多。还有就是发生了冒领的情况，当时组委负责人在场，很多时候我们做事情应该多

留份心。在给参展商打电话真正的跟企业老总进行沟通，通知他们事宜并希望配合，如果电话那端出现了我们不知道的问题便问学姐，不断的学习处里事情的能力。

（4）其他一些细小的工作。比如借桌子，要向展馆写借条，加上之前借为写借条的，要同意把它们搬回去。贴门楣，只知道标准展位3*3，亲自贴了门楣菜知道如果用印版贴必须紧，有的第二天就掉下来了。如果在展会中出现了这样的情况，是绝对不允许的。实际操作起来很多细节上的东西都要注意。

4月29日到5月3日我们班留下了13个同学负责门禁组的工作，我很高兴能留下，因为这五天的门禁工作让我看到很多，同时收获很多。我们的工作是负责检票和维护秩序。检票两个人一组，一个同学刷卡，另一个同学拿摄像头或者打卡。穿着红色工作服的我们被称为小门卡，一开始工作不是很熟练，担心人太多时候我们会慌乱，不能很快的让观众入场。所以我们都学得特别认真，每天六点半从学校出发七点十五分我们便会开始练习，迎接八点工作人员入场的高峰期。我们每天工作九小时，都是站着的，一开始很多的同学觉得很辛苦，脚站得很疼。以为会很困难，可是坚持两天后第三天，我们都不觉得那么辛苦，我们都慢慢的适应了。让我记忆最深刻的是5月2号那天，我们穿短袖的工作服，我在门卡维护秩序，阻挡人流，疏散通道。那天气温很低，我们都冷的发抖了，但是我们依然面带笑容在岗位上认真工作。我体会到了我们为在工作中的一种强烈的责任感，它告诉我们不要抱怨，它告诉我们一点的寒冷没什么的。

和我们一起工作教我们处理问题的，是此次车展门禁技术提供的合凯公司的大哥们。每天我们大早到展会时他们已经摆好设备在哪里等待我们了。每天我们下班他们会给我们开总结短会，对当天表现出色的同学给与表扬或者奖励。他们做事情非常的认真严谨，注重细节，线不能超过桌子，每台设备的摆放和收设备的顺序都有规定和要求。他们还有很好的技术，每次如果有机子出现问题他们都能很快的处理好，他们就站在我们的身后，我们亲切的叫他们“头儿”。他们对待工作的认真和态度，都给我们留下了深刻的印象。能和他们一起工作我们都保持好的心情和状态。不管是在工作方法还是人脉的拓展我们都有所收获。

我们是进入车展的第一道门面，所以透过检票这个窗口我学到的不仅是检票。“一人一证凭票入场”可是很多时候实践起来才知道，不全是这样的。组委会是可以带大批人进入的，没有票的人也都在想各种办法混进去。有的说他的票在里面，他要进去拿，说的是理直气壮，非进入不可。这时候我们会要求他让里面的人送出来，有的很气愤，有的表示愿意理解我们的工作，有的呆了一会就去买票了。有的装做不知道要买票，跟着一堆有票的观众后面想要闯进去。有的会说：我是进去买车的。对于这一类观众我们不能太直接的要检票，会让他与汽车公司联系，让他们给他提供赠票。他们有的便会在旁边呆一会再去买票入场。对于在通道边等候的观众我就需要过去要求他们往旁边站，有的会无视我的言语，有的也表示愿意配合却不移动，还有遇上不讲理的人便会恶语，这时候便是需要我们学会忍耐，学会微笑的时候。不与观众发生口角。我还在出口遇到硬闯的人，对于这样的情况也很无奈。

5月3日中午十二点闭馆。闭馆是还有观众拿着票想要进入，因为票上不曾写明闭馆的具体时间，这是展会的一个不足之处。我们帮忙还一些器材，之后我们拍照留念，随着时间的流逝我们结束了我们车展实训的工作，到结束说再见的时候我的心中是有不舍的，因为这是我第一次工作的地方，在这里和同学们一起欢笑，一起努力过的地方。到下午四点我们带着满满一车的收获离开了福州海峡国际会展中心。

六、实训总结及体会

我们所做的的不仅是维护秩序，门禁检票的工作。我们所学的不仅是那一点的技巧。我们应该在工作重多看、多思考、多观察、多体会、多做，我们才能达到实训的目的。才能够真正的提高自己的实践，感知能力。学会思考才能够真正的把理论联系实践。在小岗位中看到大问题，学到真知识。

第十七届福州国际汽车展览会。学会展专业的我们来到了展会的现场从实际操作上了解一个专业展会，从而去了解我们的会展专业。

我们经历了，我们收获了，我们成长了。