通村公路建设的发言_村道路建设演讲稿

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一是全员参与、分段包干。将辖区国道、省道按线路划分为段，局班子成员分段包干，干部职工分片包干，全员参与到路容路貌整理工作；二是借鉴经验，提高标准，认真做好养护管理工作；三是加大投入，突出重点，连续奋战。日出动人工400余人，各类施工机械20余台，重点对绿化平台、边缘带、排水设施等进行高标准整修，对公路两侧垃圾、堆积物进行清理，公路面貌明显改观；四是认真做好310国道整修和路容路貌整理工作，高标准、高质量圆满完成各项目标任务，辖区公路“畅、洁、绿、安、美”，达到杯赛及迎国检标准。

杨会通在讲话中强调：一是要提高认识。农村公路是构建大交通的难点和热点问题，是省、市政府“民心工程”十件实事之一，《河南省农村公路条例》的实施，给农村公路建设带来了机遇、迎来了春天。农村公路建设和开展“好路杯”竞赛活动，是以人为本、构建和谐社会的具体体现，是民生建设的主要内容，同时也是我区实施“为民工程”的具体体现。交通部门和各乡（街道）在思想上要更加重视农村公路建设工作，按照《河南省农村公路条例》确定的责任主体，切实负起责任，要按照各自的职责切实履行职责，在“十一五”村村通的基础上，提高农村公路修建标准，力争达到“户户通”。要在乡、村加大爱路、护路宣传力度，营造全区人民投身公路事业的良好氛围。二是筹资力度要再创新、再加大。农村公路大部分资金主要靠区、乡两级政府来筹集，中央、省、市只进行补贴。经研究讨论，区里在农村公路建设中初步定为每年度按本级财政收入的2%予以配套，用于农村公路建设；各乡（街道）也要按不低于乡本级财政收入的1%予以配套。各乡（街道）在筹集资金过程中要创新筹集手段，探索市场化运作，要充分发挥市场杠杆的作用筹集更多的资金用于农村公路建设；要充分挖掘本乡村能人、在外创业人员的潜力，为乡村公路建设做贡献。三是要建立长效机制。要建立长效目标责任制，将农村公路建设和养护纳入村干部的任期目标；要建立道路建设工作制度、道路养护工作制度和农村公路建设无偿用地制度，区交通部门要统一制度和标准，明确养护内容，做好指导；同时要创新农村道路养护方法，采取基本工资和道路两旁栽植树木相结合的方式，调动乡村养护人员对农村公路养护的积极性，用制度管人，用制度管事；要建立严格的奖惩机制，对于在农村公路建设和“好路杯”竞赛活动中成绩突出的给予奖励，对完不成任务，排名落后的要追究责任。

会议指出要按求照检查标准，认真开展养护管理工作，按照节点计划所有大中修及危桥改造项目，必须保质保量按时竣工。同时，结合“好路杯”竞赛和国检预检工作要求，努力做好以下三点：一是要进一步提高认识，统一思想，增强紧迫感、压力感，增强责任感和自觉性。当前各项工程建设任务十分繁重，各项工作相互交错，时间紧，要求高，造成大中修、日常养护工作相对滞后，因此必须全力推进大中修和危桥改造工程进度，确保10月10日前全部竣工。此次“好路杯”和国检预检检查标准高，项目多，要求各单位一定要有清醒的认识，自加压力，全力推进各项工作；二是要突出重点，注重难点，全面推进。要求各相关单位要对检查评分标准进行深入的研究学习，集思广益，拿出切实可行的办法，确保内业不失分，外业少失分，力争取得较好的名次；三是要细化责任，强化督导，狠抓落实，严格奖惩。涉及检查评比的工作内容要逐条逐项落实到人，责任到人，要加强对大会战活动的检查督导，定期开展检查并通报情况，发现问题要严格落实整改措施，严格兑现奖惩。

会后，各单位对会议精神进行了学习贯彻，对涉及检查的工作项目进行了详细安排。目前，芦台桥危桥改造工程，310国道焦村至干头、马谢至路井大中修工程顺利推进，各项养

护管理工作内外业齐头并进，取得了初步成效通村公路建设的发言

各位领导、同志们：

按照会议安排，我就如何加快、建好通村硬化路、通村等级路工程，全面完成建设任务作表态发言：

今年县上确定建成农村公路30公里，实现乡与乡之间的油路、村与村之间的等级路相互连接的交通网络目标，要求很高，任务很大，我们要明确任务，高度重视，要以这次会议为动力，早启动、赶进度，抓管理，保质量。

一是要充分认识这项工程的重要性。这项工程既是省上通达、通畅项目工程，又是今年全县的一项重点工程，涉及面广，受惠群众多，效益十分显著。但任务艰巨，时间紧迫。我们要以学习科学发展观教育活动为契机，进一步解放思想，改进作风，全身心投入到工作中去，全力攻坚，扎实工作，一步一个脚印地把各项工作落到实处，确保工程顺利进行。

二是要抢抓时机，加快工程进度。要列出时间表、算清任务帐，为工作赢得主动。对今年列入建设的通村硬化路、通村等级路早谋划、早起步。要实行阶段目标管理，排行事历，合理安排工期。按3月中旬完成测设，按3月底完成纵坡调整和路基整修，按4月底完成构造物配套和水稳层铺压，按5月底完成沥青表处。施工有计划、阶段有安排，合理安排工队，合理定岗定员，不窝工，不拖拉，抓紧施工，加快工程进度。

三是加强施工管理，保证工程质量。要认真开展“重大基础设施建设突破年”活动，以提高质量意识为重点，以强化责任制为关键，以严格管理为手段。在工程建设管理方面，突出抓三点：一是严格建设管理程序。建设项目从设计、施工、质检、验收等过程按建设程序、技术标准、质量规范和管理制度办事，做到按设计施工不走样，注重施工细节，对施工情况多询问、多交待、多指导、多汇报。二是敢管敢抓，严把“三关”。即要把好规划关，对实施的每个项目，要编制施工组织、行事历、人员、机械配备等施工方案，施工方案未经批准的不能开工，人、机、料、设备按规定未到位的不能开工。要把好材料关，工程所需各类材料经检验合格才能使用，质量达不到要

求的禁止进入施工现场。要把好检验关，要通过质量检测、工序检验、材料试验等各种手段，严把质量，上一道工序结束后经检验合格后才能进入下一道工序，质量达不到合格以上标准、存在质量缺陷的无条件返工。三是完善机制，落实责任制。在工程管理上，实行工程阶段目标管理责任制，工程负责人、技术负责人、施工员及施工队都按照工程施工的总体要求签定阶段目标管理责任书，阶段考评与施工补助挂钩，重奖重罚，通过强有力的奖罚制度，促进度、抓质量。决心把通村硬化路、通村等级路工程建成富民工程、放心工程。

四是坚持防管并重，注重安全生产。要牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，坚持管生产就要管安全的原则和“谁管谁负责”的安全生产责任制，做到制度严明，纪律严肃，严格检查考核。要制定事先预防、提前检查、现场落实等有效措施，把安全生产考虑的复杂一些，把责任考虑的慎重一些，特别是一些大挖方、土石方爆破、高填方、坡陡湾急路段以及三轮车、翻斗车运料中的载人等存在严重安全隐患的施工环节，要严防死守。实行安全生产责任制和问责制，逐人逐施工环节签定安全生产责任书，杜绝安全事故的发生，确保建设工程全面稳步实施。

总之，会议结束后，我们要深刻领会全县三级干部会议和交通会议精神，提高认识，自我加压，真抓苦干，保质保量完成全年的通村硬化路、通村等级路的建设任务，给各位领导和交通局交一份满意的答卷。

谢谢大家！