汉十高铁项目房建碗扣式脚手架施工方案11.3_碗扣式脚手架施工方案
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新建汉十铁路HSSDSG-1标段
站后房建工程
碗扣式脚手架工程施工方案
编制： 审核： 批准：
中铁十一局集团有限公司汉十铁路
HSSDSG-1标项目部 二〇一八年五月 中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
目录
新建汉十铁路HSSDSG-1标段..................................................................1 一.编制依据..............................................................................................1 二.工程概况..............................................................................................1 三.施工准备................................................................................................1 四．碗扣式脚手架材料要求....................................................................2 五．碗扣式钢管脚手架搭设....................................................................2
规格碗口脚手架规格....................................................................2 5.3主次楞选型.............................................................................3 5.4立杆间距.................................................................................3 5.5剪刀撑.....................................................................................3 九．碗扣式钢管脚手架拆除....................................................................6 十．质量保证措施....................................................................................6 十一.安全保证措施.................................................................................7 十二． 文明施工保证措施......................................................................8
附则：术语、符号............................................................................................................................9 一.编制依据
现行国家及地方现行的主要建筑设计规范、规程和规定。《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2015)《建筑结构静力计算手册》 《钢结构设计规范》(GB 50017-2017)《碳素结构钢》（GB/T700）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《建筑施工手册》
二.工程概况
建筑名称：武汉至十堰铁路HSSDSG-1标站后房建工程
建设地点：汉十铁路武汉至襄阳段（DK163+750-DK268+139）建设单位：湖北汉十城际有限责任公司； 监理单位：中铁华铁工程设计集团有限公司 设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 站后房建单位工程112处，详情如下：
牵引变电所及给水设备间2处；分区所2处；AT所4处；信号楼2处；中继站6处；区间基站31处；警务区及给水设备间5处；岗亭50处；
三.施工准备
3.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。
3.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。3.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。3.4对胶合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止使用。
3.5脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的脚手板。脚手架中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板采用不小于100mm的模板条。
3.6清理组架范围内的杂物.四．碗扣式脚手架材料要求
4.1脚手架采用钢管扣件连接，钢管采用φ48mm壁厚3.5mm的3号焊接钢管，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，使用的钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，不得采用横断面接长的钢管。
4.2铸造件表明应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇泡口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。
4.3冲洗件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。
五．碗扣式钢管脚手架搭设
5.1施工工艺：
地基处理—安放立杆可调底座—竖立杆、安放扫地杆—安装底层横杆—接头销紧—铺放脚手板--安装上层立杆—紧立杆连接销—安装横杆—设置人行梯—设置剪刀撑—挂安全网 5.2支架的布置： 规格碗口脚手架规格
考虑到施工的安全、质量、经济、施工方便等因素，主体结构施工用满堂碗扣式脚手架（φ48×3.0mm）作为顶板模板支架。
脚手架由以下几种构件组成：
1.立杆：立杆有1200mm、2400mm两种规格。
2.横杆：横杆有300mm、600mm和900mm三种规格。
3.顶托：顶托由200×150×5mmU型钢板焊接连接杆制成，其可调最大范围为450mm。
4.底托：与顶托类似，采用200×150×5mm钢板焊接连接杆制成，其可调最大范围为450mm；部分场地不平处可采用顶托，下垫方木找平。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
1—立杆；2—水平杆接头；3—水平杆；4—下碗扣；5—限位销；
6—上碗扣。
图1-1 碗扣节点构造图 5.3主次楞选型
顶板主楞采用10#双拼槽钢，间距900mm，纵向布置；次楞采用80mm×80mm木方，间距200mm，横向布置。
脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆距基础面≤350mm，横向扫地杆紧靠纵向扫地杆下方。
脚手架的搭设应按照立杆、横杆、剪刀撑顺序逐层搭设，每次上升高度不得大于3m。底层水平框架的纵向直线度偏差应不大于L/200；横向水平度偏差应不大于L/400。
5.4立杆间距
顶板板底立杆间距定为600mm（纵向间距）×900mm（横向间距），步距1200mm。
5.5剪刀撑
5.5.1剪刀撑采用6m和3m的钢管配合使用，交叉部位利用扣件扣紧。
5.5.2一层架体：竖向剪刀撑在每段支架外立面连续布置，在支架内部横向每隔4.5m设置一道，纵向每隔4.5m设置一道连续剪刀撑，剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角为45°～60°，水平向在架体底、顶各设置一处水平剪刀撑。
5.5.3.剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆 中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。剪刀撑斜杆应固定在横向水平杆的伸出端或立杆上。旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
模板支架横断面图
六．搭设要求
6.1碗扣式支架的底层组装最为关键，其组装质量直接影响支架整体质量；在安装完最下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度；其次应检查水平杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于L/400（L为水平杆长度）；逐个检查立杆底座，确保所有立杆下垫实，不得悬空和松动；当底层架子符合搭设要求后，检查所有碗扣接头并锁紧，在搭设过程中随时检查上述内容，并予以调整。
6.2支架搭设严格控制立杆垂直度和水平杆水平度，整架垂直度偏差不得大于H/500（H为立杆高度），但最大不超过100mm。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
6.3支架顶托逐个顶紧，达到所有立杆均匀受力。
6.4安装模板、支架过程中，应及时架设临时支撑，保证模板、支架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架固定牢固。
6.5多层支架的立杆应竖直，中心线应一致。
6.6扣件、顶托在使用前逐个挑选，发现有裂缝、变形、螺栓出现滑丝严禁使用。
七．检查重点：
7.1保证架体几何不变性的斜杆、十字撑等设置是否完善。7.2基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况。
7.3立杆上碗扣是否可靠锁紧。
7.4立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。立杆采用不同长度错开布置，立杆竖直设置全高度的垂直允许偏差为1/500H且不大于±50㎜。
7.5纵横扫地杆设置离地面高度为350㎜，立杆封顶杆设置需纵横扣接无松动。
7.6剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45°～60°之间，底端与地面、水平拉杆或立杆扣接固定。
7.7立杆上端包括可调顶托伸出水平杆的长度不得大于0.7m。
八．安全注意事项
1、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。2、脚手板应满铺、铺稳，防止出现探头板。脚手板两端应均匀与支承牢固连接。
3、脚手架应与输电线路保持安全距离，施工现场临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按标准执行。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
4、搭设脚手架人员必须持证上岗。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。
5、非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要稳固，工作完成后及时清除干净。
九．碗扣式钢管脚手架拆除
9.1当8米跨度内楼板、梁混凝土强度达到75%以上(8米跨度以上，梁混凝土强度需达到100%，冬季施工需达到115%)；且与施工楼层间隔不少于两层时，可以拆模。拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立警戒区，禁止无关人员进入。
9.2拆除顺序自上而下逐层拆除，不容许上、下两层同时拆除。9.3拆除的构件应用绳索吊下，或人工递下，严禁抛掷。9.4拆除的钢管、扣件应及时分类堆放，以便运输、保管。9.5每班拆架下班时，不应留下扣件松动；架体堆放钢管、扣件等隐患。
9.6拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。9.7在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。
十．质量保证措施
10.1检验、验收管理
10.1.1碗扣式脚手架杆件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹、凹陷、锈蚀等缺陷。
10.1.2立杆最大弯曲变形矢高不超过L／500，横杆斜杆变形矢高不超过L／250。
10.1.3U形托螺纹部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。
10.1.4搭设完，应进行检验，检验主要内容： 中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
1)垫板放置稳固。2)立杆不允许有松动现象。
3)整架垂直度应小于L／500，但最大不超过100mm。4)对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L／200。5)横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于L／400。6)所有碗扣接头必须锁紧。检验合格后，报监理进行验收。
10.2使用管理：
10.2.1脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。
10.2.2在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改。
十一.安全保证措施
11.1工人须经三级安全教育，考试合格后方可上岗。架子安装、拆除必须由专业队伍施工，架子工必须持证上岗。
11.2施工操作人员戴安全帽，穿防滑鞋，栓安全带。作业层满铺脚手板，脚手板质量合格，搭设时两端用与钢管用8#铁丝固定牢，不得有探头板。
11.3所有构件都必须合格，并按有关规定进行检查、验收、报验。11.4在架子距地3米高处，布设一道水平安全网。要求网绳不破损，与架体连接牢固、绷紧、拼接严密。
11.5严禁上下同时交叉作业，严防高空落物伤人。11.6传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。11.7夜间施工要有足够照明。
11.8在搭设过程中，应注意调整架体的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现。
11.9在搭设、拆除时，设置警戒区，禁止其它人员进入危险区域。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
11.10严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载，施工荷载不得大于3kN/m。
11.11各作业层之间设置可靠的防护栏杆，防止坠落物体伤人。11.12定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
11.13脚手架料、木枋、模板在塔吊吊运时，必须分开单独吊运，不得与其它物件混装。捆绑绳必须在被起吊物上缠绕一圈，并绑扎牢固。采用两点起吊，且保证两端平衡，防止杆件滑落伤人。扣件等小物件用吊篮盛装吊运。
11.14施工人员上下架子，必须搭设爬梯，不准踩碗扣、架杆上下。
11.15脚手架搭设完毕，施工队自检，合格后报项目部验收，项目部收通过后，报监理验收。不通过验收合格的脚手架严禁使用。
十二． 文明施工保证措施
12.1项目部建立文明施工领导小组，施工队主要负责人参加，共同管理现场。
12.2 加强对工人的宣传教育。
12.3传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。
12.4架子拆除后，钢管、扣件、木枋、模板按位置集中堆放，码放整齐。
12.5 每天下班前，清扫现场，做到工完场清。
附则：术语、符号
1术语
1.1 碗扣式脚手架 cuplokscaffolding 中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
采用碗扣方式连接的钢管脚手架。1.2 碗扣节点 cuplok joint 脚手架碗扣连接的部位。1.3 立杆 standing tube 碗扣脚手架的竖向支撑杆。1.4 上碗扣 bell shape cap 沿立杆滑动起锁紧作用的碗扣节点零件。1.5 下碗扣 bowl shape socket 焊接于立杆上的碗型节点零件。1.6 立杆连接销 pin 立杆竖向接长连接专用销子。1.7 限位销limitpin 焊接在立杆上能锁紧上碗扣的定位销。1.8横杆 flat tubecro 碗扣式脚手架的水平杆件。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
1.9 横杆接头 spigot 焊接于横杆两端的连接件。
1.10 专用斜杆：special batter tube 带有旋转横杆接头，提高框架平面稳定性的斜向拉压杆。1.11 水平斜杆 horizontal slanttube 钢管两端焊有插头的水平连接斜杆。1.12 十字撑 crobracing 用作双排脚手架竖向加强支撑的构件。1.13 八字斜杆 splayed slant strut 斜杆八字型设置方式。
1.14 间横杆：intermediate flat tube 钢管两端焊有插卡装置的横杆。1.15 挑梁：bracket 脚手架作业平台的挑出构件，分宽挑梁和窄挑梁。1.16 连墙杆 connectedanchor in wall 中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
脚手架与建筑物连接的构件。1.17 可调底座：jacksupport 可调节高度的底座。1.18 可调托撑：u-jack 立杆顶部可调节高度的顶撑。1.19 梯架 stair 脚手架上施工人员上下通行的梯子。1.20 脚手板 scaffold board 施工人员在脚手架上行走及作业用平台板。1.21 廊道 corridor way 双排脚手架内外立杆间人员上下行走和运输施工材料的通道。1.22 几何不变性 geometricalstability 杆系结构构成几何不变的性能。2符号
2.1荷载和荷载效应 中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
ｍ—— 横杆弯矩； ｍｗ —— 单肢立杆弯矩； ｎ—— 立杆轴向力；
ｎ0 —— 连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力； ｎｇ１—— 脚手架结构自重；
ｎｇ２—— 脚手板及构配件自重； ｎｅ —— 欧拉临界力； ｎｑ１—— 施工荷载轴向力； σｎｑｉ——施工荷载轴向力总和； ｎｓ —— 风荷载作用下连墙件的轴向力；
ｎｗ —— 风荷载作用下连墙件轴向力设计值； ｐ—— 作用在立杆上的垂直荷载；
ｐｃ—— 作用在横杆上的集中荷载； ｑ１——支撑架模板自重标准值； ｑ2—— 新浇砼及钢筋自重标准值；
ｑ3—— 施工人员及设备荷载标准值； ｑ4—— 振捣砼产生的荷载； 中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
ｗｊ—— 节点风荷载； ｗｋ—— 风荷载标准值； ｗｏ—— 基本风压；
ｗｓ—— 节点风荷载的斜杆内力； ｗｖ—— 节点风荷载的立杆内力； ｇ２—— 脚手板自重； σ —— 横杆抗弯强度。2.2.2 材料、构件设计指标 ｅ —— 钢材的弹性模量；
ｑｂ—— 碗扣节点极限抗剪强度值； ｑｃ—— 扣件抗滑强度设计值；
? —— 钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值； [υ]—— 横杆允许挠度； υｍａｘ—— 横杆最大挠度； ?ｇ—— 地基承载力设计值。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部
2.2.3 几何参数
ａ—— 立杆截面面积； ａｃ —— 连墙件的净截面面积； ａｇ—— 单肢立杆底面面积； ｈ—— 架体高度；
ｈｌ—— 连墙件水平间距； ｉ—— 钢管截面惯性矩 ｌ—— 支座跨度；
ｌｌ—— 连墙件竖向间距； ｌｘ、ｌｙ—— 支撑架立杆纵向、横向间距； ｗ—— 截面模量；
α ——双排脚手架立杆纵距； ｃ ——梁至支座边距； ｍ ——脚手板层数； ｎ ——施工层数； ｈ ——步距； ｉ ——回转半径； l０—— 计算长度。2.4 计算系数
β —— 有效弯矩系数； βｇｚ——阵风系数； γ —— 截面塑性发展系数；
