在104国道长清路段参加的科目三考试_济南长清科目三考试
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在104国道长清路段参加的科目三考试，考试过程不到5分钟，路程也就1-2公里，过两三个路口，不可否认有一定的偶然性，我们车上9个参加考试的，2个 夜考全没有通过，白天考的7个里面练的最好的那个也掉了。其他6个是教练不太放心的，反而都通过了。我考试最大的经验就是慢，一定要慢，不要超过40迈。
8点，考试中心门口等待放行，8点许放行到侯考大厅，驾校开始分组，发预约考试表。根据分组，驾校会安排一个教练跟一辆考试车，教练的车上带4-5个考生，全程在考试车后跟着，学员轮流到考试车上考试，原则上考试车上只能有一名学员，个别车会允许后排坐一个学员。
考试，轮到自己考试的时候，拿好预约表、档案（驾校在考前发给学员）、身份证（外地还需暂住证），走到考官车门位置，双手递给考官，说“老师，您好，这是 我的资料，谢谢”。考官是不理你的，全程电子监控，声音图像都会传输到控制中心，所以，很忌讳和考官套近乎，多说话。考官接过资料，会和你确认一下，点击 操作面板，选中你的名字，点击准备考试。语音提示，“上车准备”。走到车的左前方，止步，左右摇头，停顿3秒钟，逆时针绕到左车门，朝玻璃喊报告，停顿3 秒钟，摄像头抓拍你的头像，考官会摆手让你继续，你就继续逆时针转到车的右屁股位置，止步，左右摇头，停顿3秒钟，继续逆时针绕行到左前方，止步，左右摇 头，停顿3秒钟，到车门口，喊“报告”，考官示意你上车，拉开车门的同时向后看，一定向后看，否则考官会不让你上车，你再绕两圈开车门还不回头看，就不用 上车了。
上车后，调整座椅，系安全带，调整中后视镜（中镜摸一下就行，后视镜摆摆样子看看），检查手刹、回空档，踩离合，启动车。报告考官“各仪表工作正常，是否 起步”，考官示意起步，踩离合，挂一档，打左转向灯，按喇叭，松手刹的同时看中、后视镜，半联动起步。起步后给点油门随即挂二档。语音提示“起步成功”，关转向灯。语音提示“变更车道”，打左转向灯，同时挂三档，左15度角以内变更车道。此时，不要加档，即使考官要求你加档，保持30迈前行，遇到路口点一 下刹车，左右摆头，鸣笛。直到语音提示“直线行驶”，此时，方向盘一定不要动，遇到弯道，也要控制在5度以内，不能换挡，开到约100来米，语音提示“直 线行驶完毕”。此时，若考官催促你增档，可以适当加油门，再加档到4档，5档，但速度不要超过40迈。再遇到路口、加油站、障碍物等都要及时减速减档、摆 头、鸣笛，路口减档到3档。语音提示“选点停车”时，开右转向灯，3秒后，看中右后视镜，向右变更车道，减速减档到2档，选择好地点，迅速减档到1档，滑 行，选点停车，看后视镜或者小镜子或者左雨刷的铆钉当参照物，按照平时训练的经验，停在靠白线的30厘米以内，千万不能压线，一压白线就前功尽弃不合格 了。踩离合，刹车，停住车，拉手刹，摘空挡，关右转向灯，熄火，挂一档（如下坡路停车，挂倒档），松安全带，松离合，松刹车。朝左后侧和左后视镜看，然后 轻开车门下车。顺时针从车头位置转到考官车门处，报告“操作完毕，谢谢老师”，等待考官填写成绩，填写合格。恭喜你，考试通过。注意：
1、上车前，开车门一定向后看
2、遇到路口，一定左右摆头，鸣笛，点一下刹车。
3、车速一定要控制在40迈以内，尽量不要挂4、5档，除非考官特别要求。
4、直线行驶，千万不能乱动方向盘，车轮距离白线（实线、虚线都算）5厘米都算压线，压线就完了。
5、变更车道或者选点停车，都要注意路口的实线，路口实线内不能变更车道。
6、选点很重要，加油站、路口、站牌、井盖都不能停车。
7、下车前一定向后看
我遇到几个没有通过考试的，有的是忘记了程序，有的是过路口没有摆头或鸣笛，有的是开车太快压线了，有的是停到加油站位置了。再就是保持平常心，越紧张越 容易出错，一上车，可能车外的注意事项全忘了，只知道脚下和手上了，所以，一定得慢，慢了才能及时反应做到应该做的动作。祝你能考试成功。
我是2.6号元宵节上午参加电子路考的，当时在4号考车上考的，服务车上有20个人，我是第十四个考试的！当我上车考试时前面连续掉下3个人都是没打转向 灯啊，跑方向这种问题，所以我上车时还是挺紧张的，第一把做的自己觉得还行，就是志俊车比较高且灵敏，与我平时练得车型稍有点差异，所以在语音报选点停车 时，我压线了一点点，语音当时直接报了原因，第一把没过。但很幸运我遇到了一个好考官，记得他姓卫，名字记不太清了，当时我很懊恼，情绪也提不起来，卫考 官看着我总是微笑，让我觉得没什么事，是小问题！于是接着做第二圈的时候我放松了很多，正常发挥了练车的水平，所以就顺利通过了！
小弟今天刚刚参加了济南104电子路考，一次通过，跟大家分享一下经验，希望有所帮助，个人感觉路考时考官最在意的是学员的安全意识，所有与安全有关的动 作都不打折扣的做到位，其他正常的开基本就能过，说下重要安全点（个人总结，可能不全）：调座椅系安全带观察左右后视镜，一定记得用手触摸车内中央的后视 镜，手刹也要摸一下，退空挡，同时踩离合和刹车打火然后报告，起步时先打左转向灯，按喇叭，挂一档，放手刹（一定要放到底，今天有个学员因为没放到底不合 格），起步时一定盯着左后视镜（多盯会，只看一下估计不合格），起步成功后变道，记住打左转向灯，同时再次盯着左后视镜（多盯会），如果没车心里默数3下 再变道（一定要停顿3秒再变道，否则不合格），变道成功后加速加档，如果路况好考官会让加到四档或者五档，记住快到路口时如果在四档或者五档时要提前减到 三档，在进入路口前完成点刹车，鸣喇叭，左右看（幅度一定要大），这三个顺序也不能乱，考官让靠边停车先打右转向灯，然后适当减速，看右后视镜和车内的后 视镜观察右后方和后方，没车的话心里默数3下然后再变道（一定要停顿3秒再变，否则不合格），停车要离路边30厘米，过大扣20分（如果之前动作都做到位 这里扣20分还是能过），千万不能压线，过宽只是扣分，压线直接OVER，停车（路口，桥梁，站牌，道路标识警示牌，石碑等处不可停车）后回空挡，拉手 刹，回转向灯，心里默数3下熄火（有人说要等考官指示才能熄火，本人是数了3下就熄了，考官没说什么，有个学员等考官指示熄火，考官还问他为什么不自己熄 火，貌似没这个程序），别一档，然后报告考官操作完毕，考官让下车了再解安全带，先转身观察后方车辆状况，稍微打开一点门缝，继续观察，确认没车再开门下 车（切记，一定要做到，否则不合格，考官会重点观察！）。最后再说一下考官的心理变化（仅仅是我今天碰到的考官），先上车考的会比较严，动作是否到位以及 考试距离长，容易挂，但是严格的后果是需要考两次，会消耗不少时间，造成后面时间紧迫，所以之后考的学员要求就会有所放低，开的差不多就让一次通过从而节 约时间，甚至还会催促学员快点停车之类的，还有嘴巴甜一点，甚至低三下四一点让他不好意思为难你。纯属今天路考个人经验，欢迎大家补充，争取顺利通过！
