管带机改造及维护_管带机接料板改造

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管带机的改造及维护

一 概述

柳钢强实公辅AB运渣通廊7#管式皮带机主要作用是把A区新1#，2#高炉生产的水渣运到B区强实水泥厂的料场。是柳钢目前唯一一条运水渣的管式皮带。全长1450米，带速是2米/S，比普通皮带快0.5米/S。于2010年9月正式投入使用。7#管带机在自动控制方面使用的是先进的美国AB公司生产的DCS系统控制，在动力拖动方面使用的是施耐德ATV71 400KW功率的变频机同时驱动2台160KW的电机。在机尾部分安装有一组皮带撕裂检测装置，其配重与普通的皮带的重锤相比也相对先进和复杂了许多，使用的是克莱尔生产的液压自动拉紧装置，通过对西门子的LOGO的参数设置，使得液压系统能实时地对皮带保持一定的拉紧状态，当皮带变长时能够及时的收紧皮带，保证皮带的正常运行。

二 存在的问题

a 由于7#管式皮带是新安装的，而且皮带长1450米，皮带的工作面橡胶比较多，里面的帆布只有两层，在刚刚开始运行的时候（即皮带成管成型的过渡期）存在许多影响皮带正常运行的因素。比如水渣的温度，昼夜的温差，季节的变换等等都会对皮带有影响。根据热胀冷缩的原理，当温度高时皮带变长，而皮带变长的时候如不及时的处理（绞紧皮带）就会因为皮带的拉紧力度不够造成皮带的打绞，（2010年12月24日晚上12点就出现了第一次皮带打绞的事故）或者是皮带包口包不好，反包等现象。

b机头高分子刮渣器刮渣不干净，刮干渣可以刮得干净，刮水渣就不行，刮水渣的时候剩余较多的水渣随皮带往机尾方向洒落，尤其是在小车位置的下平行托辊堆积严重，常常一个班下来，水渣就堆满到了小车下面的下层皮带，加剧了皮带和下平行托辊的磨损速度。

C 液压拉紧装置的减速机地脚被拉崩了3次，反拉5次，特别是在检修时松完皮带再重新收紧皮带试机的时候。

d 在机头皮带打开部分的下平行托辊可以调节的范围太少，当调到极限的位置时，皮带在下到小车段仍然在刮边。

e 由于尾部皮带打开段到机尾改向滚筒距离太短，导致皮带没有开成平面就过了改向滚筒，从而在改向滚筒上留下两条深沟

f 6#机头即7#机尾落料不在上皮带的中心上，运行时间长也会造成皮带打绞

三 改进的措施

针对上述出现的问题，我们AB通廊采取了以下相对应的改进措施。

对于a 问题，除了要求操作工优化操作技能，每个班都重点监控液压拉杆的伸缩变化，正常状态下液压杆应保持在一个相对稳定的位置。当那个班出现液压杆伸缩变化较大时就证明皮带出现了异常，或者是皮带的上包口，下包口有包不好的现象。如果是液压杆收缩回来长度较多且能稳定在一个位置的情况，说明皮带已经变长，此时操作工要做绞紧皮带处理（要使皮带在低速运行的状态下）如果是液压杆稳定在一种状态而出现皮带有包不好的情况，此时要考虑检查压辊的螺杆是否松动或者调整压辊的角度使皮带正常。

b 针对机头刮渣不干净同时小车下面堆渣难以清理，我们做了如下的改进，一 在机头位置用压缩空气来吹渣，但是由于气压太低效果不是很理想，后来改用水来冲。二是抬高小车的轨道，在原来的基础上加高500mm的高度，方便清理皮带下面的堆渣。

C

对于绞车减速机地脚被拉坏的问题，我们在液压小车的两边各增加了一个10吨的手拉葫芦来分担一部分的力，从而减少减速机的总的拉力，减低地脚被拉坏的机率。

d 针对这个问题，我们在原来的位置用角钢开方型齿，焊成U型 的方式。当皮带跑偏需要调整时，用手动的方式来调整皮带，实践证明，改造后的皮带跑偏调整范围宽，动作迅速，效果很不错。

对于e 的问题我们在7#机尾皮带打开部分，沿着皮带张开的角度，焊接了两个压辊来帮助皮带打开，还能在皮带打绞的时候防止皮带在机尾大滚筒上面折叠。

对于f 问题，我们在6#机头下料斗进行了改造，根据落料时水渣受力的变化的方向，在下面的下料斗里面焊接钢隔板除了防止水渣磨穿下料斗，还在里面焊接一块斜挡板，使得水渣落在7#上皮带的中心偏南2度，既使得皮带能成管包好，又不会打绞。

总结：

为了能够提高7#管带机的正常运转时间，减少故障的维护时间，我们以ISO9000国际标准精髓：“凡事有人负责，凡事有人监督，凡事有章可循，凡事有据可查”，并结合柳钢的：“36字方针”为指导，努力做好各项工作。

为了能够做好各项工作，我们应尽力做好以下几点：

一是加强操作工的熟练操作设备的能力，以及发生突发事件的处理能力，可以适当的组织操作工到柳钢兄弟单位参观借鉴别人优秀的皮带操作经验。

二是加强对管式皮带各个重要的部位的点检。例如对各个大的滚筒的轴承温度测量，机头和机尾压管成型段的压辊的地脚螺丝是否有松动现象，两台驱动电机的声音是否正常，有无杂音，电动机的前后轴承的温度是否正常，震动是否在稳定值的范围，电流是否正常有无大的波动，西门子减速机温度是否正常，震动是否在正常值范围内，高速轴承和低速轴承的地方是否有漏油或者渗油现象，与电动机连接的梅花型联轴器的缓冲胶是否完好无损，与施耐德变频器相连接的电气主回路的母排接线处，800A空开，交流接触器，电抗器及制动电阻器的接线处温度是否正常，有无拉弧的现象，变频机的声音是否正常等，同时还要检查液压拉紧装置处的电源指示灯是否亮，小空开是否都是在合闸的位置，压力是否在正常值，钢丝绳有没有过松或者过紧。

三 加强对管带机的巡检，发现有滚筒损坏的要及时的更换掉不能让磨坏的滚筒割烂皮带。

四 利用1# 和2#两个缓冲仓尽可能均匀的放料，才不导致管带机因水渣的不均匀发生波动变化。

只有做好各项工作，才能使管带机长久地正常运行，保证运料能满足生产，减少强实水泥厂对我们的投诉。