文献综述_影响文献综述

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燕 山 大 学

本科毕业设计（论文）文献综述

注意整个文献综述是对后面列的参考文献的总结，下面所写的每项内容也都是围绕后面十几篇参考文献写的课题名称：

学院（系）：经济管理学院

年级专业： 08国际经济与贸易

学生姓名：

指导教师：宋文静

完成日期：

一、课题国内外现状

1.国外的研究现状

随着工业化经济发展到“环境经济”，各国政府越来越重视环境的维护和改善，早在90年代初OECD成员国就已经开始陆续采取一系列的政策工具促进“环境经济”的良性发展，主要的经济调节措施就是环境税。

在理论上，环境税是一种校正税。首先它可以为政府取得巨额收入，特别是税基较宽的环境税。其次又可以改善资源配置的效率。环境税可溯源到由福利经济学家庇古所提出的庇古税（Pigouivain tax）。庇古税是解决环境问题的古典教科书的方式，属于直接环境税。它按照污染物的排放量或经济活动的危害来确定纳税义务，所以是一种从量税。庇古税的单位税额，应该根据一项经济活动的边际社会成本等于边际效益的均衡点来确定，这时对污染排放的税率就处于最佳水平。

实施庇古税后，导致生产者剩余减少，征税又使消费者剩余减少，通过征税，政府获得了税收，且因为污染的产出减少而使污染造成的损失也随之减少。这是一种环境收益，可以说征税后的社会净收益是增加的。由此可知，征收环境税的效果不同于对一般产品的征税，它没有带来效率损失。因此，理论上征收环境税兼顾了效率与公平，特别受到经济学家的推祟。

可是由于所征污染税应等于污染所造成的边际社会损失，就要求征收当局对相关的边际成本和收益具有完全的信息，但实施起来绝非易事。因此庇古税收本身只能作为一种理想的工具，不能作为一种政策运用于实践。但它为解决环境外部性问题提供了思路和方法。保莫和欧姿在继续庇古税收思想的基础上，提出了环境价格和标准程序法。这种方法首先确定了一个环境标准，其次用“试错法”逐步调整税率，直至达到这一环境标准。而设计税率，还应考虑长期和短期的税收影响。如果政府的目标是为了在较长时期内实现一定的环境目标，就可以将环境税率设计得较低一点，这样可在较长的时期内发挥环境税的预期调节作用。如果在短期内将环境税收作为政府的一项新的收入来源，就可以将税率设计得稍高一点。

学者皮尔斯认为公平竞争是市场经济的最基本法则。但是，如果不建立环境税收制度，个别企业所造成的环境污染就需要用全体纳税人缴纳的税款进行治理。而这些企业本身却可以借此用较低的个别成本，达到较高的利润

水平。这实质上是由他人出资来补偿个别企业生产中形成的外部成本，显然是不公平的。通过对污染、破坏环境的企业征收环境保护税，并将税款用于治理污染和保护环境，可以使这些企业所产生的外部成本内在化，利润水平合理化，同时会减轻那些合乎环境保护要求的企业的税收负担。从而可以更好地体现“公平”原则，有利于各类企业之间进行平等竞争。

2.国内的研究现状

自改革开放以来，我国一直将保护环境作为一项基本国策，运用税收手段加强环境保护也已经有20多年的历史了。早在20世纪70年代，我国的原工商税和工商所得税中就曾规定对工业企业以废渣、废液、废气等“三废”和其他废旧物资为主要原料生产产品所取得的销售收入和利润给予定期免税照顾。此后，我国的税收制度虽然历经多次改革、调整，但也始终将保护环境作为税制建设的一项重要内容。

我国学者王景东认为环境污染问题是一个负外部性问题，即某个人或企业的活动对他人或企业产生了不利影响，或者说个人或企业的私人成本小于社会成本。负外部性问题不能通过市场机制自身解决，也就是说环境污染造成的社会成本无法在市场经济发展过程中得以自行弥补和有效转移。这是因为市场主体通常只从自身的角度考虑所面临的各种成本与收益的选择，而将经济过程中由于其负外部性所造成的大于其私人成本的那部分社会成本即环境成本转嫁给他人、社会及未来。同时,环境保护具有正外部性，属于一项公益事业,经济主体出于追求个人利益最大化的需要，不愿主动为其付费，都想成为“免费搭车者”。因此，市场在环境资源配置方面功能弱化，必须政府的介入。鉴于环境污染问题在本质上是一个经济问题，因此就必须借助经济性的措施才能有效地解决。经济性措施的实质在于按照“污染者付费原则”，使破坏环境资源的生产者和消费者把其活动的整个社会机会成本考虑进去，承担相应的经济代价，使其从自身经济利益出发，选择有利于保护环境资源的方式，同时也可以筹集一笔资金，由政府加以支配用于环境保护的支出。

学者章申认为环境税的征收不仅应影响生产和消费的最终行为，更重要的是将环境税收思想贯穿于从资源的开采和利用到污染的产生和处置这一周期循环之中。在这一过程中，我们可以选择不同的环节和不同的行为或产

品征税，或对外部性行为给予补贴，以鼓励企业改进工艺，采用清洁技术。

二、研究主要成果

环境问题已成为人类社会可持续发展不可回避的问题，如何缓解环境危机，成为当今社会的焦点。环境的外部性理论决定了环境问题在市场经济条件下不能依靠市场，只能依靠国家。实践证明环境税制度的建立和实施能够在一定程度上有效缓解即存的环境问题。因此，国内外的专家学者都对环境税进行了大量的研究，形成了诸多的理论体系，成果主要有：

1.庇古税收。即通过征税改变纳税人的行为，将外部性纳入外部性生产者的决策中，通过对税收制度和相关征收手段有效性的改善，使税收与生态目的联系起来，引导纳税人向有利于生态环境的方向发展。

2.环境价格和标准程序法。这种方法首先确定了一个环境标准，其次用“试错法”逐步调整税率，直至达到这一环境标准。而设计税率，还应考虑长期和短期的税收影响。

3.环境税收的效应。可以从两个方面来分析，一是环境税收的分配效应，二是环境税收的经济效应。

三、发展趋势：

写本课题的研究趋势

随着二十世纪五、六十年代环境问题的日益恶化，一些具有环保特点的经济概念相继出现。这些环保概念，不仅反映了人们对环保的重视程度，而且更重要的是将环境资源的消耗与补偿纳入经济范畴，从而有利于环境问题的解决。自从OECD于二十世纪七十年代提出“污染者付费原则”以来，无论发达国家还是发展中国家，税收手段在环境保护中的应用都取得了空前的发展。环境税收一词的广泛应用大约是在1988年以后，《国际税收辞汇》第二版中对“环境税收”是这样定义的：环境税收指对投资于防治污染或环境保护的纳税人给予的税收减免，或对污染行业和污染物的使用所征收的税。从环境税收的内容来看，不仅包括为环保而特定征收的各种税，还包括为环境保护而采取的各种税收措施。特别是上个世纪九十年代初以来，环境税收理论得到了迅猛发展，环境税收成为越来越多的国家环境政策的最佳选择。随着环境税收理论在我国的出现和应用，如何建立环境税收制度，以保护和改善我国的环境，促进国民经济的可持续发展，已成为我国税收制度面临的一个重要课题。

四、存在问题

虽然有众多国内外学者对此课题做了研究，但还有哪些问题没有解决，如研究内容上、研究方法上等等。注意别写错了

我国环境税收研究中虽然已有一些完善性建议，现行税制中也存在一些有利于环境保护的税收措施，例如对“三废”企业的税收减免、对环保技术和环保投资的税收优惠、限制污染产品和污染项目的税收措施、支持环保事业的税收措施等，但这些研究和现行措施还远远不能满足我国可持续发展的需要。存在的主要问题如下：

1.没有明确建立环境税收制度的指导思想和原则。

2.环境税的设计要简便易行，不应为税务机构带来过多麻烦。

3.忽略了环境税立法的决定性作用。

4.对中国国情考虑较少，应结合中国税制的现实特点，创设出具有中国特色的环境税收体制。

五、主要参考文献中国交通年鉴社.中国交通年鉴.北京:中国交通年鉴,2003,35～40 2 中华人民共和国铁道部网站：http://.cn/mob.php神龙地图网：http:///王男.旅客运输.北京:中国铁道出版社，2001,90～100廖弘.优化客运产品设计.提高铁路运输效益.铁道运输与经济,2002(11):52～54董翠萍.提高客运服务质量.赢得运输市场竞争.铁道运输与经济，2003(5):22～23张腾.浅论铁路运输企业服务质量管理.铁道运输与经济,2002,(2):25～30张德，孙国权.组织行为学.北京:清华大学出版社，2001,88～90吴健安，郭国庆，钟育赣.市场营销学.北京:高等教育出版社，2000,36～40宋英，贾俊芳.铁路区域性短途客运市场研究.铁道运输与经济,2004

(4):55～60

指导教师审阅签字：

年月日

说明：

1.文献综述版面设置为：B5纸，上下页边距分别为2.5cm和2cm，左右页边距分别为2.4cm和2cm。

2.文献综述正文标题及内容，宋体，小四号，行间距为固定值20磅。

3.本科毕业设计（论文）文献综述一般不少于1000字。

4.查阅文献资料篇数，按《燕山大学关于本科生毕业设计（论文）工作的规定》执行。

5.以上结构格式为参考格式。

6.页面不够可加页。