你认为这个三元催化器该不该换_三元催化转换器解析

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你认为这个三元催化器该不该换？

李先生是萧山人。2009年12月，他在当地一家4S店，买了一辆韩系品牌轿车。开了一年多，总体情况还算正常。可是，就在他最近一次去4S店时，问题来了。“上周，我去4S店做保养时，维修员告诉我，车子的三元催化器坏了。”

三元催化器，是净化汽车尾气的关键部件。三元催化器一旦出了故障，车子的尾气排放就会有问题，甚至会像拖拉机那样吐黑烟。李先生这辆车，三元催化器的保修期限是2年或5万公里。无论是时长还是里程，都在保修范围内。可是，4S店的说法却让李先生大吃一惊：“他们告诉我，不保修。要换，除非我自己掏钱！”

明明在保修范围内，4S店为啥不给换？记者联系上了该4S店服务主管王先生。王主管认为，4S店不保修，关键是“油品有问题”，“我们的技师看过了，三元催化器的损坏，是由于李先生长期使用劣质汽油造成的。”言下之意就是，李先生自己惹出的祸，当然得自己买单。

首先三元催化出现故障主要体现二个方面,一.由于外部的碰撞或挤压造成三元催化的内部损坏.二.由于使用含铅汽油或车辆空然比不对燃烧不完全,或者说由于发动机机油量加注过多也会造成三元催化的异常损坏.而对于客户本身来说,车辆在质量担保期内,定期按时做了保养,如果4S站有直接的证据可以证明客户使用的汽油为劣质汽油(当地的油品或客户提供的加油发票为厂家规定的汽油牌号以下),或有外部碰撞,可以拒绝索赔,如果没有只能给客户进行索赔啦.