关于建立兴化市城市公共自行车_兴化市城市发展规划

关于建立兴化市城市公共自行车由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“兴化市城市发展规划”。

案由：

建立我市公共自行车（免费单车）网点，打造兴化亮点

内容摘要：

随着兴化城市的快速发展，人民生活水平的提高，家庭用汽车的普及如雨后春笋飞快增涨，交通拥堵现象已日渐显现。同时，汽车的不断增加，还带来了城市的空气污染。建立兴化市城市公共自行车（免费单车）网点势在必行。首先，建立城市公共自行车服务体系，是打造兴化旅游城市形象的需要。随着兴化旅游事业的发展，海内外游客来兴化观光游玩的客人越来越多，让游客骑着单车游玩兴化的风景，将会成为兴化旅游的特色。其次，建立城市公共自行车服务体系，鼓励市民用自行车出行，可以有效地减轻城市交通压力，缓解交通涌堵的现象。第三，建立城市公共自行车服务体系，打造绿色、低碳的出行新方式，缓解交通压力，减少碳排放。实行绿色环保，可以减少汽车尾气的排放，提高兴化城市空气的质量。改善人民的生存环境，提高人民的健康水平。第四，建立城市公共自行车服务体系，为市民提供便捷的出行方式，有利于倡导时尚生活方式，方便居民出行。

建议：

公共自行车系统属于城市公共交通的一部分，建议前期应由政府投入，建成后承包给专业服务公司管理运营或划归政府相关部门管理。

在筹建兴化市公共自行车租赁系统时，既要借鉴其他城市的成功经验，又要结合我市的实际情况，因地制宜地进行试点建设，形成兴化特色、打造兴化亮点。为此，有以下建议仅供参考：

（一）成立协调指挥机构。建议成立“兴化市公共自行车租赁系统建设和管理协调领导小组”。

（二）统筹规划与建设。按照“一次规划、分批建设，统一设计、定点采购”的原则，开展这项工作。因整个公共自行车租赁系统的后台管理控制系统必须一次性到位，所有网点的布局必须科学合理，为避免重复建设，规划必须一次性到位。首先选址在火车站、汽车站、医院、学校、公园、大型农贸市场、商场、主干道公交站点和几个大型广场等重要交通节点部位和关乎民生的重要场所。

（三）适当给予政策支持。按照“社会参与为主、财政投入为辅、经营收入补充”的原则，由市财政给予启动资金，运营公司负责建设，建成后通过广告位拍卖、服务亭有限出让的方式收回部分建设成本，不足部分由财政给予支持。

（四）对几个具体操作问题的建议：

1、租用对象。16周岁以上70周岁以下的全体市民。

2、租车收费方式和标准。凭有效证件办理自行车租用卡，并收取押金。

3、统一规范车身及站点广告。建议将自行车车身、公共自行车站亭广告进行拍卖，并对原有公交车车身广告及公交站亭、路铭牌广告进行全面清理，统一规范，集中拍卖。

4、施划自行车专用道。为更好地规范自行车交通行为，保护骑行者安全，使慢行交通系统充分发挥作用，建议由交警部门统一施划自行车专用道。