李文静吕春风 ：浅谈高速公路沥青混凝土路面预防性养护[版]_沥青路面预防性养护

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浅谈高速公路沥青混凝土路面预防性养护

李文静吕春风

（河南大同路桥技术咨询有限公司河南许昌461000）摘要：沥青混凝土路面运用于高速公路中尤为普遍，本文对沥青混凝土路面的预防性养护的特定进行了详细的阐述。

关键词：高速公路；沥青混凝土；预防养护

一、预防性养护的重要意义

1、预防性养护概念

所谓预防性养护，就是在公路还未发生损坏前，或产生轻微病害尚未破损前，采取前瞻性、预见性的手段和有效养护措施，把公路病害及造成病害的因素、发生在先，处治在前。

2、预防性养护的重要性

根据高速公路多年的养护经验，对高速公路进行预防性养护能延缓路面使用性能恶化速率、延长其使用寿命和节约寿命周期费用。

路面预防性养护实质上是一种周期性的强制保养措施，对高速公路由建设期转入养护期具有十分重要的意义，坚持预防性养护，加强养护工作的主动性、预见性和系统性，能实现路面寿命周期效益最大化目标。

二、高速公路预防性养护的特点

1、日常性

日常性是高速公路养护组织管理的主要特点之一。由于高速公路管理部门应随时、全天候地为使用者提供周到、优良的服务，保证道路安全、畅通，因此，国内很多高速公路管理部门在养护维修分类时，将日常性养护作为养护工作的重点内容之一来安排。在养护组织的方式上，也贯穿常备不懈的特点，以便能充分地满足日常性养护的特点和需求。

2、季节性

高速公路养护季节性的特点是十分突出的。由于不同的季节有不同的气候因素，这些因素都可能对高速公路的路容、路貌、行车条件和道路病害、设施损坏带来阶段或集中性的养

护、维修需求，有时甚至要付出巨大努力来应对季节性的养护工作。

3、突发性

在高速公路养护、维修中，应对突发性的事件采取紧急抢修措施，尽快恢复交通。这就要求养护维修的组织应能适应突发性抢修的特点。

4、流动性

在高速公路养护作业中，相当一部分工作内容是通过流动性作业的方式来实现的，如清扫、保洁、除雪、防滑等是养护设备在行进中完成的工作。养护施工组织要适应流动性作业的特点，不仅要在装备配置上走机械化养护道路，在作业方式上也应有一套有针对性的作业组织方法，其中包括行走方式、作业方式、安全措施等等。

5、多专业

高速公路养护维修工作呈现典型的多专业交叉的特点。因此，高速公路养护队伍应是一支现代化的、多工种、多专业技能集成的“快速反应部队”。

三、预防性养护开展方法

高速公路预防性养护是个系统工程，必需通过对路况调查、分析与评价，才能提出有效的对策，制定科学的养护计划，把握正确的时机，适时进行预防性养护，以保证高速公路始终保持良好的技术状况。

1、路况调查

根据多年的高速公路养护经验，必须重视日常巡查、定期检查和检测，要求做好每日不少于一次的道路日常巡查、每季度一次的路面定期检查，雨、雪、大风等恶劣天气后立即开展特殊检查以及时发现存在的问题和隐患，以便及时掌握各项指标的变化规律，为正确分析评价路况、制定科学的养护对策提供基础数据。

2、分析评价

通过持续开展路面日常检查、定期检查和检测，才能对相关病害及路面技术状况发展情况进行分析评价，按照《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）的方法进行公路技术状况指数MQI指标的确定，进而采取有效合理的养护对策进行处理。

3、养护对策

根据路面调查的数据和分析评价，可采取如下养护对策：

（1）对路面横向裂缝及时进行灌缝处理；

（2）对局部表面松散、麻面、轻微网裂等采用沥青再生剂涂覆处治或热补处理；

（3）对大面积抗滑能力下降、轻微车辙、表面松散、麻面等采取微表处处理；

（4）对路面承载力较低、车辙较严重或病害较集中的路段，采取局部铣刨后进行罩面处理。

4、季节性预防养护

沥青路面对气温比较敏感，应根据各地不同季节的气候特点、水和温度变化规律，按照“预防为主、防治结合”的原则，结合本地区成功经验，针对不同季节病害特点，因地制宜，采取有效的技术措施，做好预防性季节性养护工作。

（1）春季

春季气温较暖，路基内的水分开始转移，是各种病害集中暴露的季节，养护工作中心内容是抢防，养护中应抓住时机，及时防治路面病害。此季节易出现的病害主要有裂缝、翻浆、坑槽等。

（2）夏季

夏季气候炎热，地面水分蒸发快，是沥青路面各种病害全面发展的季节。养护中要充分利用夏季气温高、操作方便的条件，及时消灭病害。此季节易出现的病害主要有泛油、车辙、波浪拥包等。

（3）秋季

秋季气温逐渐降低，而雨水较多。秋季养护在处理病害的同时应及时排水保持路基处于干燥状态，以减少冬季冻结过程中由于温差作用向路面下土层聚流的水分，为冬季沥青路面的正常使用打下基础。此季节易出现的病害主要有裂缝、网裂、沉陷等。

（4）冬季

冬季气候寒冷，路基路面冻结，是沥青路面比较稳定的季节，但是也要注意沥青路面的养护。此季节易出现的病害主要有裂缝、坑槽等，及时清除翻浆路段上的积雪。经常上路检查，发现路面出现裂缝、坑槽等要及时修补，融化冰水要及时排除。

四、预防性养护技术

路面病害处理前，应通过现场调查和检测，对路面病害进行分类分级设计。路面病害按沥青混凝土面层铣刨、沥青混凝土面层修补、基层修补和灌缝等进行设计处理。

对于路面基层及路面中、下面层结构稳定无损坏的病害，处理的方法是：用冷铣刨方式除掉病害面层，然后重铺面层，使路面恢复原有几何形状并恢复排水，对于基层及路面结构稳定的面层裂缝严重的，处理方法：若裂缝宽度小于3 cm，直接用高弹密封膏修补裂缝；若裂缝宽度大于3 cm，可先在缝中填加筛好的石屑或细砂，然后再灌入高弹密封膏。

五、结束语

公路预防性养护必须遵循“治早治小，及时主动”的原则，合理地确定预防性养护的时机，全面调查和科学评价公路技术状况，加强日常小修保养，及时采取中修措施，制定适当的年度养护计划，合理控制大中修的比例，采取正确的技术措施治理病害和消除隐患，提高养护质量，以确保公路在设计年限的正常使用或延长公路的使用年限。

作者简介：

李文静，女（1982-8-），本科，主要从事高速公路养护专项工程

吕春风，男（1978-1），本科，主要从事高速公路养护专项工程。

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