景泰县农村公路发展纪实_农村公路建设培训方案

2020-02-28 其他范文 下载本文

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景泰县农村公路发展纪实

十二五以来,景泰县共完成农村公路建设投资15636.8万元,新建、改建农村公路480公里,养护农村公路489.8公里,农村公路通车总里程达2548.896公里,公路密度达到每百平方公里0.46公里;全县12个乡镇152个行政村(含农场)全部实现了村村通公路,乡乡通油路,公路好路率达79%;新建三级客运站1个、农村客运站3个,设立汽车停靠站12个,基本实现了村村通班车;公交线路9条近298公里,营运车辆46辆,方便了县郊30余个自然村5万多人的出行。设臵渡口9处,拥有渡船9艘、140只羊皮筏子及旅游快艇9艘。交通基础设施建设的不断完善,使全县人民从中受益,为社会主义新农村建设、构造和谐景泰奠定了坚实的基础,赢得了社会各界的一致好评。

多方协调,积极筹备项目库。

一是实地查看筛项目。为加快通村公路建设步伐,按照农村通畅工程建设要求,景泰县交通运输局专业技术人员深入全县各行政村进行实地调查,对全县所有行政村通村公路进行筛选,共确定建设项目316条。二是积极筹备报项目。准备有关资料,积极报备项目,使筛选的项目顺利进入“十二五”规划项目库。三是多方协调争项目。县交通运输局加大力度,调动多方因素,上下联动,积极争取项目。十二五以来,共争取到的项目有通畅工程61条372.9公里、安保工程3条76.06公里、大中修工程3条22公里,共投资15501.8万元。

严把“六关”,确保工程质量

始终把工程质量放在公路建设的首要位臵,牢固树立“百年大计,质量第一”的理念,严把六个关口,确保工程质量。

一是落实管理人员责任关。实行一个项目一个分管领导负责,重点抓示范工程项目规范化管理,带动其他工程管理规范化。积极推行规划设计、施工管理、质量监督、计量支付“四分离”和包干责任制,将任务和责任靠实到主抓领导和技术人员,形成人人有指标,层层抓落实的良好格局。

二是狠抓设计验收关。严把设计、审查等关键环节,确保施工图设计质量。

1、实行设计委托,对施工图设计进行严格审查。我局对设计单位下达设计委托书,明确设计标准、设计内容和设计深度。农村公路设计不在宽而在适用,等级不在高而在实用。要求设计单位一定要根据我县社会经济发展水平、交通发展状况、地形地质特点,合理确定技术标准,科学选用技术指标。

2、抓好每个项目的设计外业验收工作。对项目进行初步的设计外业验收,对可能遇到的问题想全做细,使工程施工中的变更设计明显减少。对施工图设计存在的问题,及时要求设计单位限期修改完善,最后报市局审核。

三是严把招标投标关。今年景泰县交通局对每个项目的招标文件、技术规范、投标单位资质等级、数量、技术和设备力量、以往业绩进行了审查,对资格评审报告、评标报告严格把关,杜绝不合格队伍进入全县公路建设市场。开标时邀请市交通局、县发改委、监察局、财政局、检察院、审计局等有关人员参加,在招投标过程中能够做到合法、公开、公平、公正,程序合理。

四是强化资金管理关。县交通局积极向县委、政府汇报,及时协调有关部门,增加地方财政对农村公路建设的投入。逐步建立健全农村公路建设资金管理制度,由县财政局封闭运行,专账核算、专人管理、专款专用,尤其是加强对上级补助资金的使用,保证国家补助资金真正用到农村、用到项目。同时,定期公示农村公路建设资金使用情况,加强资金使用的社会监督。

五是严把工程原材料准入、施工程序关。

1、原材料选用标准:按照设计要求,砂石料选用直径1-4公分的水洗砂或破碎石、水洗细沙、寿鹿山牌425#水泥。

2、施工顺序:第一步,争取按照设计线路放线、定桩、测高程坡降;第二步,根据实际地形,铺压垫层10公分砂砾平整夯实,验收后,上基层三合土15公分,再次整压夯实;第三步,路面浇筑,按照测量标准,精心安装模板,严格配合比(水:水泥:细沙:碎石=1:2:4:10的设计比例进行配料搅拌),狠抓振捣、振动、提浆,杜绝出现蜂窝状,确保路面抗压度;第四步,采用覆盖保温塑料膜养生,保持塑料膜完整,如有破损,立即补盖,在破损严重处,可采取湿法养生,确保养生时间达到21天。

六是严把工程监理验收关。

县交通局抽调专门人员实行定期检查和日常巡查相结合的办法,加大对各施工单位的检查力度。同时,充分发挥乡镇政府、村委会的作用,积极发动群众参与质量监督,要求施工项目所在乡镇及村组抽调2至3名人员现场监督,发现问题及时整改。并邀请省市质检部门按照质量评定标准对各项工程进行质量验收评定,确保工程质量100%合格。

加强管养,力求公路畅通

为深入贯彻实施农村公路管理养护体质改革工作,县交通局确定了“建养并重,突出管养、强化实效”的工作思路,全面深化农村公路管养体制改革,着力提高管养水平和养护质量,有效提升农村公路的通行水平和事故应急能力,全力推进农村公路管养向“范围全覆盖,监管全过程,项目全领域”奋进。一是强化科学养护。首先,实行分级管理养护,对已列入“十二五”改造计划的路线,在保通的情况下,采用较低的养护标准;把近几年新修建的农村公路列位重点养护路线,搞好日常管理和养护。其次,加强日常养护巡查,及时掌握公路病害隐患,适时调整计划,做到超前养护、预防性养护,使有限的养护资金发挥最大效益。再次,抓好季节性养护,重点把握雨季养护,冬季保畅等养护工作,提前采取预防措施。二是创新养护机制。以建设标准化道班、组建专业化队伍、购臵现代化机械为切入点,建立“以专业养护为主体,多种养护形式并存”的公路养护机制,按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则,油路实行专业养护,乡村公路实行养护员和公路沿线农户划段承包养护,并与养护队及养护员签订了公路养护承包协议书,基本实现了农村公路养护“全覆盖”。现有标准化养护道班1个,专业养护队11个,新增群众养护员48个,为切实抓好公路养护工作奠定了坚实的基础。三是加强隐患整治。针对我县农村公路基础差、抗灾能力弱、危桥、险道路段多的情况,坚持以“立路为民,服务社会”为工作目标,着力改善路容路貌,提高路况质量;坚持日巡查、周巡查,汛期巡查次数,对路障随时发现随时清除,保持路面清洁。同时,对公路沿线安全设

施、排水设施、标志标牌等进行全面检查,对损坏的立即进行维修,及时消除安全隐患。

严格执法,强化源头管理

认真贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省路政管理条例》等法律法规,突出三个加强,依法严厉打击道路违法违规行为,确保公路产权完整和安全畅通。一是加强交通法规宣传。通过举办“好路杯,筑路月”、宣讲法律“下乡镇、进村组、入社区”等活动,大力宣传公路管理政策和相关法律法规,印发各类宣传资料2万多份,使群众道路法规知晓率明显提高,爱路护路意识明显增强。二是加强隐患源头治理。坚持预防为主,防治结合,多管齐下,逐步加大农村公路安保设施投入,在易发生安全事故路段和重要路段铺设警示牌和限速带,从源头上保证农村公路不受损坏。今年共设臵警告标示牌186块,施划减速标线及减速带7条,设立门架及限高限宽牌6处。三是加强路政执法检查。深入开展路产路权专项保护、车辆超限超载专项治理、公路保畅保通攻坚“三项行动”,严厉查处破坏路产案件和车辆超限超载行为,依法取缔违法违规建筑,形成三级联动、齐抓共管的强大合力。常年出动3两稽查车,执法人员12名,租用民用房2间,查处各类超限超载车辆800多辆,有效的遏制了超限超载运输车辆绕行县乡公路现象,并收取公路补偿费15万元,多次主动联系当地派出所打击拒绝检查闹事等违法事件6起。

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