着实解决春运问题,给乘客一个安心旅途_如何解决中国春运难题

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着实解决春运问题，给乘客一个安心旅途

每年一度的春运即将到来，被称为人类历史上规模最大的迁徙活动即将面临开始。在近一个月的时间里，将近有30多亿人次的人口流动，面对这几十亿人次的迁移，铁路的运力确实是无法满足的。铁路运力的缺口与旅客出行的需求形成了巨大的落差。春运本就不是铁路一家之事，一个运输企业也无法解决春运所有的问题，而航空、公路运输目前的运输能力以及价位远远无法分担铁路的重压。解决春运铁路难并不是简单的加开车能够解决的，还需要国家从本质上寻求解决办法，那就是如何避免春运的出现，简单来说就是要避免这么多人同时在春运这段时间里流动。

近来，“12306网站”成为最热门的话题。旅客购票返乡、回家过年是刚性的、集中性的需求，刷不到票就会反复访问网站，造成网站放票高峰时段访问量过大。铁路春运期间的主要矛盾还是运力不足，因此无论售票环节如何改进，票源供应都不可能满足所有旅客的需求。春运期间，也出现了个别故意填写不真实身份信息的恶搞行为。铁路部门已采取措施，加强窗口换票时对身份信息的核验，订票信息与身份证件不符时，不予换票，使这种现象得到有效遏制。铁路部门按照火车票实名制有关规定，火车票应打印旅客姓名和身份证或其他有效证件号码。由于中国人重名较多，核验实名制火车票最终依据为旅客的姓名、身份证号码或其他有效证件的号码。春运问题是个非常特殊的现象，很难在短期内使用经济或者政策手段解决这一问题。使用加大投入的办法并不可行，而且不能一蹴而就。即便要解决中国的交通难问题，也应该以中国平时的交通需求为依据，不能浪费。

面对春运的种种压力，适度缓解春运问题的方法应运而生。首先，当然是加大交通方面投资力度。完善诸多交通手段。特别应注意的是对于飞机和火车软卧等高端的交通手段要适当加以限制。不管是在价格还是在数量方面。其次，针对春运情况，各车站采取特别应急方案。加大服务力度，增加服务人员的数量。并尽可能简化购票上车的过程。最后，可以通过国家各个职能部门的共同努力，去解决那些隐藏在众矢之的的铁路背后那些深刻的问题，如针对外来务工人员等特殊群体专门解决他们的回家问题。

2014年春运已过去一半时间了，随着春节的临近，铁路也将迎来今年春运以来最强客流高峰，在铁路巨大运输压力面前，铁路依然打出旅客安全出行、方便出行、温馨出行的“三个出行”春运目标，铁路系统上的职工人员也在各自的岗位上日夜坚守，为春运这场攻坚战默默地贡献着一份自己的力量。多一份理解，少一份埋怨和猜忌，我们的回家路也会变得更加温馨、和谐。