车工工艺期末复习题_车工工艺期末试题
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一、刀具切削加工：
1．车螺纹时，由于螺旋升角的影响使车刀进给方向一侧的工作后角变，另一侧的工作后角变，所以，磨刀时进给方向一侧的后角应等于，另一侧的工作后角应等于。
2.粗车时，特别是强力、断续车削时，应选用的前角；精车时，应选用的前角。
3．粗加工时，选择后角可确保车刀的。A.锋利B．强度C．韧性
4．米制圆锥的锥度固定不变，即锥度C为。A．1：10B．1：20C．1：15
5．切削速度为时，最易产生积屑瘤。A． 低速B．中速C．高速
6．粗车轴类工件的外圆和强力车削铸件、锻件等余量较大的工件时，应选车刀。A．45°B．75°C．90°
7、在刀具角度中，对断屑影响最明显的是。A． 前角 B．主偏角 C． 刃倾角
8、车刀刃磨不正确，可能会造成。A．牙型不正确B．螺距不正确C．乱牙
9、研磨外圆时，工件应旋转。A．低速B.高速C.中速
10.车削较软材料时，应选择______的前角。A．较大B．较小C．负值 11.刀尖圆弧半径，可减少残留面积高度。A．增大B．减小C．消除
12．用硬质合金车刀高速车削普通螺纹时，刀尖角应磨成_____。A 60°B 59°30′C 60°10′
13．切削用量中对切削温度影响最大的是______，其次是____。A进给量B切削深度C切削速度
14.加工塑性材料，如果采用较大的前角、较小的切削深度、较高的切削速度，会形成_____。A带状切削B节状切削C粒状切削 D崩碎状切削
15.切削中碳钢，切削速度在_____m/min以上时，刀具上不易产生积屑瘤。A.20B.50C.70
16．切屑的形成过程中存在着金属材料的弹性变形和塑性变形。（）
17．加工硬化会使已加工表面硬度提高，因此对加工有利。（）
18．研磨工具的材料应比工件材料硬。（）
19．为了减小表面粗糙度值，精车时可选用较大的进给量。（）
20．正倒棱适用于高速钢车刀，负倒棱适用于硬质合金车刀。（）
21．使用硬质合金切断刀比使用高速钢切断刀，要选用较大的切削用量。（）
22．积屑瘤的产生能保护刀具，所以越大越好。（）
23、加大切削用量对提高生产效率有利，所以切削用量越大，对生产越有利。()
24、当采用小的前角，大的切削深度和低的切削速度加工塑性较差的材料时，易形成带状切屑。()
25、使用硬质合金切断刀比使用高速钢切断刀，要选用较大的切削用量。（）
26、在一定的切削条件下，刀具的寿命越长越好。()
27．断屑槽的宽度对断屑影响不大。（）
二、车削内圆柱面：
1.麻花钻上螺旋槽的作用是、、。
2.麻花钻的工作部分是由部分和部分组成。
3.内孔车刀分为车和孔两种。
4.在内圆柱面的加工中，我们可以根据形状和用途不同，将钻头分为、、、等。
5.塞规的通端尺寸等于孔的尺寸。
6．对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是。
A.钻孔-扩孔-精铰B.钻孔-粗铰-车孔-精铰C.扩孔-车孔-精铰D.钻孔-扩孔-粗铰-精铰
7．一般标准麻花钻的顶角为。A．120°B．118°C．90°
8．铰孔的精度主要决定于铰刀的尺寸，铰刀最好选择被加工孔公差带中间（）左右的尺寸。A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5
9．麻花钻顶角大时，主切削刃短，定心也差，因而钻出的孔径容易扩大。（）
10、铰孔完毕后，应先停车，后退绞刀。（）
三、车削内外圆锥：
1.圆锥的基本参数有、、、和锥度等。
2.宽刃刀车圆锥时，主切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件的角
3.用作标准工具的圆锥有：圆锥和圆锥两种。
4．无论采用哪一种方法偏移尾座，都有一定的误差，必须通过，逐步修正。
5．加工圆锥时,除了尺寸精度、形位精度和表面粗糙度具有较高要求外,还有或锥度的精度要求。
6．车外圆锥的方法有、、、四种。
7．车圆锥角为60°的外圆锥，应采用法。A．转动小拖板B．偏移尾座C．仿形
8．在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角称为。A．圆锥角B．圆锥半角C．顶角
9、加工锥度较小、锥型部分较长的外圆锥时，应采用法。A．转动小拖板B． 偏移尾座C．宽刀刃切削。
10、米制圆锥的锥度固定不变，即锥度C为。A．1：10B．1：20C．1：1511、车圆锥时，如果刀尖高于工件中心，则车出的工件表面会产生误差。A．尺寸精度 B．椭圆度 C．双曲线
12．车正外圆锥时，小滑板应逆时针方向转动一个圆锥角。（）
13.采用仿形法可机动进给车内、外圆锥。（）
14．圆锥量规只能检测圆锥的锥度，不能检测圆锥的尺寸。（）
15、圆锥半角α/2实际上就是圆锥素线与圆锥轴线之间的夹角。（）
四、车削成形面及表面滚花：
1.用双手控制法车削成形曲面，一般多采用由工件的向车削的方法。
2.采用仿形法可机动进给车内、外圆锥。（）
五、加工螺纹：
1、低速车削外螺纹的方法有：法、法和法。
2.用螺纹量规测量时，如果刚好能旋入，而不能旋入，则说明螺纹精度合格。
3.攻螺纹是用切削内螺纹的一种方法，套螺纹是用切削外螺纹的一种方法。
4.M20XPh3P1.5的螺距为mm，线数为。
5.外螺纹的顶径是指外螺纹的径。
6.普通螺纹又分为螺纹、和螺纹两种，其牙型角为,英制螺纹的牙型角为55°。
7、螺纹按母体形状分为螺纹和螺纹；按用途不同分为螺纹和螺纹；按牙型可分为螺纹、螺纹、螺纹和螺纹；按螺旋线的旋向可分为螺纹和螺纹；按螺旋线的线数不同可分为螺纹和螺纹。
8、同一条螺旋线相邻两牙在中径线上对应两点之间轴向距离称为；沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹称为螺纹。
9.高速车螺纹时，一般选用法车削。
10.螺纹的顶径是指。
11．根据槽宽的不同，槽可分为和两种；按使用的不同又分为和两种。
12．粗牙普通螺纹代号用和表示，如。
13．外螺纹的小径也称外螺纹的径。A.顶B.底C.中
14．车内螺纹前的孔径应螺纹小径。A.略大于B.略小于C.等于C． 中
15．左右切削法车削螺纹。A．适用于螺距较大的螺纹 B．易扎刀 C．螺纹牙型准确D.螺纹牙底平整
16、螺纹径的基本尺寸称为螺纹的公称直径。A、大B、小C、中
17、高速钢梯形螺纹粗车刀的径向前角应为。A、10°～15°B、0°C、负值
18.普通螺纹的牙顶应为形。A圆弧B尖C削平D凹面
19、采用径向直进法车削螺纹的优点是。A加工效率高B排削通畅C刀尖不易磨损D牙形精度高
20、三针测量法用来测量螺纹的径。A．大B． 小C． 中
21．影响螺纹配合性质的主要原因是螺纹____ 径的实际尺寸。A大B小C中
22．车螺纹时，螺纹车刀的两侧工作后角一般要求为______。A 3°～5°B（3°～5°）+φC（3°～5°）-φ
23．高速钢梯形螺纹精车刀的横刃宽度应_____牙槽底宽。A 略大于B略小于C等于
24.梯形内螺纹小径下偏差为_____,梯形外螺纹大径上偏差为_____。A.正值B.负值C.零
25．高速车削三角形外螺纹，只能采用_____法。A.直进B.左右切削C.斜进
26．精车梯形螺纹时，可以采用_____装夹，以提高定位精度。A.一夹一顶B.两顶尖间C.四爪卡盘
27．国家规定，内、外螺纹公差带的位置由_____偏差决定。A.上B.下C.基本
28．螺纹车刀的两侧后角必须磨得相等。（）
29．高速车削三角形螺纹时，由于车刀对工件的挤压，容易把工件外圆挤小，所以车外螺纹前的工件外圆直径要比公
称直径稍大些。（）
30．梯形螺纹是应用很广泛的连接螺纹。（）
31．加工多头螺纹或大螺距螺纹时，必须考虑螺旋升角对刀具工作角度的影响。（）
32、内螺纹和外螺纹的大径也称螺纹的顶径。（）
33、只有在螺纹的中径位置上，牙厚才和槽宽相等。（）
34、只有当内、外螺纹的各要素相同时，才能互相配合。（）
35．若梯形螺纹的精度要求较高，可采用标准梯形螺纹量规进行综合测量。（）
