_学年高中历史19中国铁路之父詹天佑学业分层测评[小编推荐]_中国铁路之父詹天佑

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学业分层测评(十九)中国铁路之父詹天佑

(建议用时：40分钟)

[学业达标] 1．电影《詹天佑》中不应该出现的场景是()A．詹天佑被耶鲁大学授予学士学位

B．詹天佑成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥 C．1909年中国人自行建造的第一条铁路全线通车 D．詹天佑不支持保路运动

【解析】 本题考查学生对詹天佑生平重大史实的再认再现能力。晚年的詹天佑不甘沉沦，一面支持保路运动，一面推动铁路建设，D项说法错误。

【答案】 D 2．2016年4月24日，是“中国铁路之父”詹天佑逝世97周年。在他临终前的口授遗呈中，仍念念不忘未修完的铁路和培养铁路人才的未了心愿。那么，他事业未完的根本原因是()A．时间紧迫、身体不佳 B．帝国主义的刁难 C．政府的百般阻挠 D．身处半殖民地半封建社会

【解析】 A、B、C三项都是重要原因，但D项是其根源。【答案】 D 3．詹天佑是近代中国第一批受政府派遣出国留学的成员。在美国学习期间，他()①目睹了铁路在近代社会中的重要作用 ②立志要在中国建立美国式的政治制度 ③感受到了中西之间存在的巨大差距 ④发愤学习，立志报效祖国

A．①②③

C．①③④

B．②③④

D．①②④

【解析】 詹天佑留学美国停留在学习西方先进科技的层面，还没有上升到学习西方制度的层次，②与史实不符。

【答案】 C 4．小明和同学到八达岭古长城边的詹天佑纪念馆游玩时，看到一位导游正在詹天佑的塑像前向人们介绍詹天佑的生平事迹。以下导游的说法中正确的有()①是京张铁路的总设计师 ②曾经留学美国 ③曾经参加保路运动，组织保路同志会 ④曾经试制成功中国第一艘轮船

A．①②

B．②③C．③④ D．①④

【解析】 詹天佑是洋务运动时期中国最早的留学生之一，在美国留学期间，主攻铁路工程科。回国后，他参加了中国的铁路建设，并主持修建了京张铁路，独创了“人”字形路线；1911年，保路运动兴起后，他曾经支持保路运动，但没有直接参加，更没有组织保路同志会；中国第一艘轮船的设计者而非詹天佑。

【答案】 A 5．詹天佑在担任协约国“联合监管远东铁路委员会”辖下的技术部委员期间，为争取实现中国对中东铁路的全权管理进行了不懈的努力，但仅争回了极微小的权利。主要原因在于()A．北洋政府软弱无能 C．中国铁路里程太短

B．中国筑路技术太差 D．西方人太歧视中国

【解析】 当时的北洋政府软弱无能，没有强大的国家做后盾，是很难保障国家权益的。【答案】 A 6．通过詹天佑接任京张铁路总办这件事，我们可以从他身上感受到的精神，不包括()A．维护国家利益 C．痛恨满清政府

B．敢于挑战困难 D．具有创新意识

【解析】 本题考查学生的理解能力。从京张铁路的修建我们可以看出詹天佑维护国家利益，敢于挑战困难，具有创新意识等，并不能体现他痛恨满清政府，C项符合题意。

【答案】 C

[能力提升] 7．阅读下列材料，回答问题。

材料一 20世纪初，广东商办粤汉铁路公司总工程师邝景阳因人事纠纷准备辞职，而邝一离任，此职必将由日本人担任。詹天佑得知后致信邝景阳，进行规劝：我闻知后感到非常遗憾，我料想他们是决心将你挤走，但是，为了铁路事业，望你坚持下去，只要你一离开，此路恐将落入日本人手中。

材料二

后人为纪念詹天佑，在青龙桥

附近竖立了他的铜像

(1)材料一体现了詹天佑怎样的心情？反映了他的什么精神？(2)后人为什么在青龙桥附近为詹天佑竖立铜像？

【解析】 本题考查分析图片资料解决历史问题的能力。这两则材料一文一图，看似毫无关系，其主旨却是一样的，那就是詹天佑的爱国主义情感，这种情感促使他忧国忧民、兢兢业业，时刻不忘报效祖国。

【答案】(1)詹天佑在得知邝景阳辞职的消息后，心情急切地致信对他进行规劝，因为他意识到，一旦邝景阳辞职，就意味着粤汉铁路的修筑权落入日本人手中。他从民族利益出发，为维护中国筑路权，奉献着自己的热血，反映了他深刻的爱国主义情感。

(2)人们之所以在青龙桥附近为詹天佑竖立铜像，这跟詹天佑设计京张铁路的路线有关系。在青龙桥附近，坡度特别大，为了让火车爬上陡坡，詹天佑顺着山势设计了一种“人”字形路线，使火车上山容易多了。这种设计，体现出詹天佑过人的智慧和为国家不辞辛劳的精神，詹天佑不愧为伟大的爱国主义者，值得人们永远怀念。

中国铁路之父詹天佑

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