#1炉#1高压给水泵跳闸事故分析_高压

2020-02-28 其他范文下载本文

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#1炉#1高压给水泵电机跳闸事故报告

一、事故概况

1、电动给水泵电机技术参数：

额定电压：6kV

额定功率：900kW

额定电流：104.5A 额定转速：2974r/min

电机轴承型号：6220+NU220 轴承加油周期：500小时（介质温度40℃工况）

每次加油量： 60克

润滑脂型号：2#锂基脂（ZL2）

2、事故经过：

按照维护手册及设备技术参数，2015年12月25日10点35分开始执行2015-727号工单，对#1炉#1高压给水泵电机轴承定期补加轴承润滑脂。当时设备运行状态：#1机组#1高压给水泵运行，电机前轴承温度38℃，后轴承温度40℃。#1机组#2高压给水泵热备，联锁投入。10点42分开始对#1机组#1高压给水泵电机添加润滑脂，前后轴承均添加油脂约60克（400CC黄油枪压10下），加油后温度均开始增加。10点55分电机前轴承上升至58℃，电机后轴承上升至85.2℃，后轴承温度达到DCS设定跳闸定值（85℃），#1机组#1高压给水泵跳闸，联启#1机组#2高压给水泵成功。

二、事故处理过程

电气检修人员暂时拆除排油孔废油接收管，发现接收管内无废油排出（图一），怀疑轴承排油孔发生堵塞，所以对排油孔进行了疏通处理，并将废油取出（图二）。措施恢复后启动#1高压给水泵，电机后轴承温度升高至50℃后缓慢下降，最终稳定至约40℃。

图一：检查发现排油孔无废油排出

图二：疏通排油孔后取出的废油

三、事故原因分析:

1、电机排油孔处有大约80cm长与排油孔成90 º废油接收管（图三），此装置不利于废油的自然、顺畅排出，容易发生堵塞，造成轴承温度升高较快。

图三：电动给水泵电机排油设计

2、高压给水泵电机轴承原润滑脂质量不好、耐高温性能差，加油周期较短。频繁加油，废油排出量大，加油孔容易发生堵塞。

四、整改和防范措施：

1、在加油前，暂时将高压给水泵电机前后轴承处废油接收管去掉，并检查、疏通排油孔后，然后再对电机轴承加油，以保证废油的顺畅排出。

2、加油时，为防止加油后温度突然升高，先加一半的润滑脂（约30克），等电机轴承温度稳定后再加另一半油脂。如温度升高较快，应适当减少加油量或者停止加油。

3、机组大修时将高压给水泵电机等重要负荷电机的润滑脂换成质量较好的润滑脂，延长加油周期，减少废油排出量，缓解轴承磨损；