桥梁加固通讯稿_桥梁加固建议书
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桥梁加固工程施工组织设计
目录
一、编制依据..........................................2
二、工程概况..........................................2
三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法.4
四、主要工程的施工方案、施工方法.6
六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施........13
七、雨季施工施工安排..................................16
八、质量、安全保证体系................................17
九、安全、文明生产措施................................21
十、交通组织方案......................................24
一、编制依据
《桥梁结构用碳纤维片材》（jt/t 532－2004）《公路路面基层施工技术规范》（jtj 034－2000）
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（jtg f30－2003）
《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1－2004）
《公路土工试验规程》（jtj 051－93）
《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（jtj 073.1－2001）
《公路工程技术标准》（jtg b01－2003）
《公路桥涵施工技术规范》（jtj 041－2000）－01－2006）
《混凝土结构加固技术规范》（cecs 25:90）
《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（cecs 146：2003）有关安全作业规程及法律、法规
二、工程概况 1.概况： **********桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁，桥梁横断面分配为：4m（人行道）+16m（车行道）+14m（观江平台）=34m（由北向南）。该桥于2004年8月施工结束，由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。桥梁与河道正交，桥梁上部结构为3×16m钢筋混凝土空心板梁，梁高85cm，中板宽99cm，全桥共93片中板；边板宽149.5cm，悬臂长50cm，全桥共6片，预制梁设2cm的预拱度。简支连续桥面，下部结构采用
柱桩式墩台，桩基采用直径1.2m的钻孔灌注桩，桥墩桩柱同径，并设80*100cm的横系梁，桥墩桩长37m，立柱高4m，桩间距4.25m，每个墩共有8根桩；桥台桩长31m，桩间距4.25m，每个墩共有8根桩。
2.根据市质监站 12月 19 和东南桥梁诊治研究中心联合编写的《南京市栖霞大桥等43座城市桥梁检测项目（三标段）朱家山桥检测评估报告》，桥梁的主要病害情况如下： 2.1桥面系
部分桥面铺装未完成，1#、2#墩顶位臵处有贯通裂缝； 上下游人行道防撞石墩各缺失一个；
伸缩缝内杂物填塞。2.2梁体部分 梁体底面存在大量的横向裂缝，宽度为0.05～0.15mm之间，部分裂缝存在渗水现象，部分有白色结晶体析出。有一块板砼强度推定值27mpa，低于设计30#砼强度值。
梁体炭化深度约2mm，盖梁炭化深度2.5～3mm之间。
梁体底面砼局部存在麻面。
部分板梁底板主筋保护层偏厚。2.3桥台及支座
桥台处桥面渗水，部分支座存在脱空现象，个别支座缺失。3加固。
三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
（一）在人员动员方面：组织保障有力，项目班子精干
公司非常重视项目经理部的人员组成，挑选经验丰富，组织管理能力强的同志出任项目经理，同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，为工程创优提供组织保障。
（二）在设备方面：正规化管理，机械化施工
在项目的管理上，建立并完善质量管理体系，规范管理制度，进一步加强施工质量管理和安全管理，层层落实责任制，努力使工程质量跨上新的台阶；项目经理部将时刻关注施工队的进度、质量及安全施工，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。
在设备配臵方面，我们将配备足够的进口及国产优质机械和设备； 一切为工程需要服务，合理安排工期，确保施工质量达到标准要求，力争提前完成施工任务。
（三）设备、人员、材料运到施工现场的方法：
本地区的路网条件发达，纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。
项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护，保障工程材料的运输。
项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话 篇2：俸伯桥 桩基钢筋加工-通讯稿
不懈怠、共奋进、勇争先
----俸伯桥改建工程建设实记
北京鑫畅路桥建设有限公司俸伯桥改建工程项目部自2014年12月30日开工以来，面对地方政府征地拆迁难的问题，项目部不等不靠因地制宜，主动出击，在减河公园树木暂时不能挪移的情况下，争得园林中心同意在不破坏植被的情况下可以进场施工，在公园内修建了临时施工便道，确保了前期桥梁施工平台的填筑。
自2014年12月30日开工以来，项目部全体人员全力以赴投入到紧张的工作之中，在搞好了驻地建设之后，又积极参与征地拆迁，施工用电等对外协调并及时做好设备进场安装试运行等施工准备工作，由于工作主动，行动迅速，桥梁施工平台于2015年1月5日开始填筑；桥梁钢筋加工厂于2015年1月20日建设完成；桥梁桩基钢筋于2015年1月26日进场并开始进行加工。
工程建设伊始，我项目部领导精心组织、勇于开拓，带领项目部员工克服了冬季施工、分包队伍内部扯皮、拆迁不到位、协调难度大等诸多困难，积极开展工作，严格内部管理，加强协同作战，目前已完成桥梁施工平台300米，完成桥梁钢筋加工厂1座，进场桩基钢筋1067.917吨。
在加强现场施工与工程质量管理的同时，我们特别注重了安全管理工作，对发现的问题现场立即整改已形成共识，发现安全隐患绝不放过，把一切不利于安全生产的因素扼杀在萌芽阶段。开工以来，我项目部未发生一起安全事故。
俸伯桥改建工程工期紧、任务重，尽管目前遇到很多的困难，面临很大的压力与挑战，但我们有决心和信心，在项目部领导的带领和支持下，在全体员工同心协力的奋斗下，我们一定能击鼓奋进爬坡上行。
俸伯桥改建公工程项目部篇3：桥梁维修加固合同
郑州至漯河高速公路药侠河8#、9#桥梁维修加固工程
合同协议书
业 主：河南中原高速公路股份有限公司 承包人：宝鸡市路桥工程公司
二零零七年九月二十日
目 录
一、合同协议书
二、廉政合同
三、安全生产合同
四、合同专用条款
五、合同通用条款
六、工程量清单汇总表
一、合同协议书
合同协议书
为解决郑州至漯河高速公路药侠河8#、9#桥梁病害问题，受河南中原高速公路股份有限公司（以下简称业主）委托，宝鸡市路桥工程公司（以下简称承包人）承担郑州至漯河高速公路药侠河8#、9#桥梁维修加固施工任务。经双方协商，签订本协议如下：
1、工程内容：郑州至漯河高速公路药侠河8#、9#桥梁维修加固工程；
2、下列文件应视为构成并作为阅读和理解本协议书的组成部分，即：（1）合同协议书；（2）技术规范；
（3）工程量清单汇总表；（4）廉政合同；（5）安全生产合同。
3、上述文件将互相补充，若有不明确或不一致之处，以上列次序在先者为准。
4、根据工程量清单所列的数量和单价计算的本合同总价为人民币（大写）陆佰捌拾贰万贰仟玖佰元零伍分整（￥6822900.05元）。
5、由于业主按本协议书向承包人支付合同价款，承包人在此立约：保证在各方面按合同文件的规定承担本合同工程的实施和完成及其缺陷的修复。
6、作为对本合同工程的实施和完成及缺陷修复的报酬，业主在此立约：保证按照合同文件规定的时间和方式向承包人支付合同价款。
7、本合同工期为102日历天
8、本协议书由双方法定代表人或其授权代理人签署与加盖公章后生效。全部工程完工后经交工验收合格、缺陷责任期满，签发缺陷责任终止证书后失效。
9、本协议书正本二份，副本八份，合同双方各执正本一份，业主执副本六份，承包人执副本二份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。
