江苏交通运输科技与成果转化项目申报指引_江苏省科技成果转化
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2018年度江苏省交通运输 科技与成果转化项目申报指南
为认真贯彻落实党的十九大精神，以及部省关于科技创新工作有关要求，服务于交通强国在江苏新实践，围绕我省现代综合交通运输体系构建，立足国家、部省决策部署和当前省交通运输重点工作急需，着眼未来发展，以问题为导向，应用为根本，重点推进重大科技专项关键技术攻关和成果转化应用，实施重大专项和科技示范工程，加强标准体系建设、“四新技术”研发和信息化等现代工程技术应用，以科技创新促进我省交通运输发展转型升级。根据《江苏省交通运输科技与成果转化专项资金管理办法》及科技项目管理有关规定，经需求调研、意见征求等，编制了本申报指南，开始受理项目申报。
一、技术应用推广（含重大专项、科技示范工程）。
（一）重大专项
1、危险品货物水路运输安全风险防控技术研究与示范。围绕我省危险品货物水路运输各主要环节及环境影响重大风险，开展风险管理体系、风险防控先进技术和装备设备应用、风险管理信息采集等方面的技术攻关，并结合示范工程，形成一批具有推广价值的风险防控成套技术。
2、南京长江五桥关键建设技术研究。开展UHPC（超高性能混凝土）桥面板结构试验研究，盾构隧道弃浆环保处理与改良再利用技术应用研究，基于“BIM+互联网技术”的南京长江五桥全寿命周期信息管理技术研究等关键技术研究攻关。（不安排省财政科技成果与转化专项资金）
（二）科技示范工程
1、内河船舶污染防治科技示范工程。根据国家和部省关于大气污染防治、水污染防治、船舶污染防治的要求，依托省“两减六治三提升”专项行动，解决船舶污染物的防治技术、应急处置技术、过程监管手段和相关标准缺失的问题。开展船舶污染物贮存、接收、转运和处置装备设施的技术和产品研究，以及相关标准规范研究；研究船舶污染物全过程监管关键技术等。
2、江苏省货物多式联运科技示范工程。发挥各种运输方式的整体优势和组合效率、实现货运“无缝化”衔接，主要研究：多式联运关键要素、节点联运设施、功能配置技术；多式联运运输规则、承运人责任识别、运输单证、服务标准等；新型快速转运装备及运载单元技术、产品研发和推广；多种运输方式信息交换共享标准；基于物联网、移动信息技术的货物运输全程跟踪服务技术；多式联运（货物流量流向等）动态监测分析技术；运输组织技术。
3、连云港港30万吨级航道二期工程科技示范工程。全面推广应用一期工程已有科技成果；开展淤泥质浅滩深挖槽航道总体设计关键技术、破波区泥沙回淤数学模型、大风天回淤风浪潮流泥
-2-沙三维数模、桶式基础结构关键技术等相关深化研究和同步应用工作。（不安排省财政科技成果与转化专项资金）
4、宜长高速公路江苏段绿色生态科技示范工程。应用智能信息化（BIM）、隧道洞渣综合利用、隧道洞口及深路堑生态防护、隧道智能能源管理、软弱地基加固、绿色循环低碳路面、内实外美混凝土、智能化施工等多项新技术，建设绿色生态科技示范公路。（不安排省财政科技成果与转化专项资金）
5、G524常熟段智慧公路科技示范工程。沿线布设各类感知设施、设备，全面获取和感知“人、车、路、环境”在内的各类信息，通过基于BIM技术平台的公路资产管理系统及车路协同的动态感知技术应用等，打造一条“全面感知、一路畅行”的智慧绿色公路。
6、苏州港太仓港区四期堆场自动化科技示范工程。通过对堆场装卸运输设备实时智能化技术应用，实现堆场堆箱、翻箱等作业自动化操作。开展：自动化轨道吊，TOS堆场自动化管理系统，ECS设备自动化管理系统，整套多种自动检测、安全保护系统，LED照明灯等方面研发和应用。
（三）BIM技术应用及钢结构桥梁建设
1、BIM技术在高速公路、跨江大桥养护中的应用研究。研究高速公路、跨江大桥养护阶段路基路面、典型桥梁（空心板梁、组合箱梁）、跨江大桥的建模技术，养护信息与BIM模型信息融合技术，基于BIM模型的高速公路、跨江大桥病害三维可视技术等。（不安排省财政科技成果与转化专项资金）
2、BIM与GIS信息融合技术应用研究。研究BIM信息与GIS信息间的数据互通、格式转化、数据分类、融合应用方式等，实现BIM技术的可视化、场景化应用。
3、大跨径钢桁架桥施工关键技术及施工指南。开展大跨径钢桁架桥施工标准化与质量控制技术研究；钢桁架制作和拼装误差对整体结构受力性能影响及其控制指标；钢桁架桥施工期空间稳定性评估方法研究；大跨径钢桁架桥施工安全风险评估及对策研究。
4、钢结构桥梁检测方法及技术指标体系研究。开展钢结构桥梁检测指标体系研究；钢结构桥梁原材料检测及其技术指标；钢结构工厂制作加工质量检测标准；（包括弯曲加工、焊接、高强螺栓、变形矫正等）钢桥现场施工与质量控制技术标准。
5、钢桥养护技术标准研究。开展钢结构桥梁典型病害大数据分析及其对策，钢桥定期检查技术评定方法研究，钢桥维修加固技术及其标准化，编制公路钢结构桥梁养护与维修技术指南。
6、中小跨径钢结构桥梁施工技术与设计方法研究。针对江苏中小跨径桥梁最常见、典型的建设条件选择典型、最适用的施工技术，确定具体的设计方法和标准的构造设计。
7、BIM技术在浦仪公路跨江大桥钢结构桥梁设计中的应用研究。依托浦仪公路跨江大桥，开展钢结构桥梁BIM设计业务流程、钢结构桥梁BIM模型标准研究；建立钢结构桥梁标准构件库；BIM模型与有限元分析软件的关联研究；BIM技术与影像技术的结合研究；BIM技术在钢结构桥梁加工仿真、现场施工与进度管理中的应用研究。
（四）标准研究
1、内河航道LNG加注站建设标准研究。研究制定江苏内河LNG加注站建设行业标准，推动内河船用LNG加气站的建设及运营。
2、“两客一危”风险防控标准研究。研究提出风险分类分级判定方法，建立数据统筹定性分级模型，提出分类分级依据、指标、标准以及防控流程、方法。
3、港口危化品作业安全生产标准研究。针对现有的标准规范还存在不完善、操作性不强的问题，在现有《石油化工码头企业安全生产标准化基本规范》的基础上，依托省港口集团，研究制定更高要求的港口企业安全生产标准。
4、省港口集团安全管理规范研究。针对港区道路交通、远洋运输、危险货物装卸、过驳、储运、高空作业、水上工程等高风险业务，研究形成省港口集团系统标准、规范、模块化的管理体系。
5、江苏省高速公路超限检测站建设标准研究。研究提出超限检测站的用地规模、建筑规模、设施设备配置标准，形成我省高速公路超限检测站的建设标准，支撑我省高速公路超限检测站建设和运转。
6、高速公路汽车动态衡远程计量（校准）方法技术研究。研究如何利用“互联网+”技术，对分布在我省所有高速公路的汽车动态衡进行远程校准的方法，重点解决汽车动态衡称量准确度的在线检测；汽车动态衡数字远程铅封方法；远程校准过程中的“量值传递”的关键技术；并构建全省的监控与远程校准中心，利用大数据方法
-5-进行分析。
7、船舶与干线航道网运营协同关键技术及标准研究。开展船舶与干线航道网协同运营状态空地一体化智能感知关键技术；船舶与干线航道网协同通信关键技术；干线航道网外场感知设施布局；船舶与通航枢纽业务协同规范化与标准化；基于互联网+的船舶-船闸-港口-海事一体化监管智能服务信息技术；船舶与干线航道网协同运营大数据服务处理关键技术；内河集装箱运输的管理和服务协同研究；形成船舶与干线航道网运营协同相关标准。
（五）新技术新工艺推广应用
1、深水基础超长钢板桩围堰施工技术。依托五峰山过江通道工程芒稻河特大桥主墩基础施工，针对20米以上深水基础围堰施工难点，研究提出超长钢板桩新技术方案。（不安排省财政科技成果与转化专项资金）
（六）优秀QC成果推广应用及示范
1、优秀QC成果推广应用及示范。在交通运输生产、建设、养护管理等一线，深入开展QC科技大众创新活动，大力推广优秀成果应用，并结合QC活动开展在生产一线进行技术标准、规范、规程、指南技术培训。
二、新技术新工艺新材料新装备研发。
1、新型公路养护成套材料与装备研发。开展路面高效再生利用技术及装备、新型预防性养护技术及装备、极端天气下公路交通应急处置技术材料及装备、道路日常快速养护成套技术与智能化装备的研究。
2、移动式智能散货堆高机的研制与应用。研发具有针对矿砂、煤炭等散货转运、堆高等作业功能的专用连续输送设备。
3、基于加速加载足尺试验的高速公路扩建工程沥青路面结构设计参数研究。以改扩建工程高速公路沥青路面长期耐久和经济合理为前提条件，开展基于改扩建工程的足尺试验系统框架优化、基于足尺试验的改扩建工程在役路面剩余寿命评估技术、改扩建工程长寿命沥青路面结构、多维度加速加载足尺试验对比、信息平台建设与数据分析方法、足尺试验示范工程等方面研究，优化大流量、重载交通高速公路改扩建沥青路面结构设计。
三、综合运输管理研究。
1、城市群交通规划方法和应用技术研究。城市群综合交通网络规划方法及应用技术，大数据在交通需求特征分析及预测中的应用技术，区域公共运输组织的规划方法和技术等。
2、空域拥堵预警告警关键技术研究。开展战略、战术空域容量与交通流量预测技术，空域拥堵等级划分及评定技术，空域战略拥堵分析技术，空域战术拥堵预警告警技术等研究，并进行示范应用，支撑我省空域规划、空域运行态势监视、空域运行优化决策等。
3、机场滑行路径编码与分配技术研究。以省内机场为试点，开展机场滑行路径优化技术，机场滑行路径编码技术，机场滑行路径分配技术等研究，形成机场滑行路径规范编码及应用示范，提高机场场面运行效率和安全性。
4、提升苏南硕放机场服务苏南国家自主创新示范区能力研
-7-究。梳理分析加快苏南国家自主创新示范区建设对苏南硕放机场发展提出的要求，以及机场发展中存在的主要制约因素及深层次原因，明确机场发展定位，从空域优化、设施提升、完善集疏运体系、加强机场与苏南国家自主创新示范区产业融合发展等方面，分阶段研究提出提升机场容量、保障条件及服务功能的方法路径、保障机制及措施建议。
5、交通强国江苏新实践人才战略研究。对照交通强国江苏新实践要求，结合机构改革，研究省交通运输系统干部需求和岗位匹配度，以及全省交通运输行业人才需求、发展对策和体制机制等。
6、江苏省运输服务发展指数研究。研究提出反映我省运输行业发展状况、趋势及支撑地区宏观经济发展绩效的运输服务相关关键指数，基于大数据开展运输服务发展指数建模研究，建立指数统计调查、评估、监测和发布工作机制，准确反映行业运行状态。
7、道路运输车辆第三方安全监测深化研究与应用。开展GIS矢量地图开发，升级行车轨迹动态监测；优化和增加动态监测指标；开发监测数据智能分析系统和申诉系统，自动辨识信号异常情形和违法运营行为；研究道路运输车辆动态安全监测工作规范和监测结果应用机制，编制考核办法；江苏省道路运输第三方安全监测平台进行应用，形成安全监管过程与结果运用两个闭环。
8、高速公路行业安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制关键技术研究与示范。依托南京绕城高速、四桥高速安全风
-8-险分级管控应用示范工程，解决高速公路安全生产风险辨识、风险评估、风险防控机制、事故灾害快速评估与现场处置等技术问题，实现高速公路重大安全风险可识、可防和可控；依托苏州绕城高速公路隐患排查治理应用示范工程，解决高速公路事故隐患分类分级、排查治理等技术问题，科学指导高速公路隐患排查治理工作。
9、重大节假日高速公路过江通道疏堵保畅关键技术研究与示范。利用大数据分析、交通预测与仿真等技术，结合江苏省高速公路路网管理实际，分析重点路段、节点拥堵主要原因，开展重大节假日高速公路过江通道疏堵保畅关键技术研究，并选择一条过江通道进行示范应用。
四、信息技术应用。
1、江苏省危险货物水路运输一体化安全监管系统关键技术研究。建立江苏省危险货物水路运输一体化安全监管系统，实现海事、港口、航道等涉及水路运输各部门安全监管整合至一个平台上，实现数据统一、数据共享，达到水路运输安全监管的无缝对接。
2、机器视觉技术在公路养护及管理领域中的应用研究。开展公路建、养、管、收业务中适用机器视觉技术应用场景分析，机器视觉技术算法模型与业务需求的适配研究，提出应用架构，结合养护、巡查、路网监测等应用场景开展子课题验证研究，配套标准、规范的研究。
3、高速公路交通运输精准执法关键技术研究与示范。利用大数据、无人机等技术，通过研究分析“两客一危”车辆、货运车
-9-辆等重点车辆监测技术和超限运输、违法上下客等违法行为预警报警技术，实现对违法行为的精准筛查、精确打击，提高交通运输执法效率。
4、车路协同（V2X）标准体系研究。开展车路协同（V2X）应用需求分析；车路协同标准体系研究；车路协同关键装备标准规格应用示范。在国内领先提出车路协同标准体系研究，并开展车路协同关键标准和设备的示范应用，拟推进相关关键性标准为国家标准或行业标准或工程建设标准。
5、基于密钥的道路安全专网的关键技术研究。借助5G网络和DSRC高效高速的通信能力，研究建设一张智能交通的安全密钥专用试验网，实现车、路以及平台之间的安全通信。
6、智能交通基础设施规划设计技术要求研究。智能网联交通系统是未来道路交通发展重要方向，从感知系统、通信系统、控制系统、信息安全系统等车路一体化协同运作要求出发，研究提出交通基础设施在规划设计阶段应满足的技术要求，为智能交通基础设施建设提供技术基础。
7、基于多源数据的全省客货运输OD分布及预测技术研究。利用公路班线、高速公路联网收费、干线公路交通量、手机信令（LBS）、铁路票根、航道交通量观测点，研究基于多源数据的融合提取客货出行OD分布的技术，包含数据的提取、处理、校验、融合等；基于相关性的分析研究客货运需求预测技术，包括研究提取相关性变量、相关性预测模型等。
8、基于大数据的区域旅游交通可达性分析及旅游组织研究。
-10-通过航空班线、旅游客运班线、手机信令（LBS）、铁路票根，针对中长途的区域旅游交通的重点景区可达性进行分析研究，包括干线交通、中转换乘等环节进行分析，提出旅游交通组织及设施配置方面的对策。
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