浙江首席技师_浙江省技师

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浙江杭州首席技师成功秘诀——靠技术吃饭

爱动脑筋 注重学习 小事情照样一丝不苟

他们中有车工、钳工、维修电工、中式烹调师、中药经营师、啤酒酿造工、美容师、数控铣工等，共18个职业。年龄最大的55岁，最小的29岁，平均年龄43.3岁。

“组织开展首席技师评选，就是想在全社会形成一种导向：学精学好一门技术，就能立足，技艺高超，受人尊重。”

费丽东

职业：汽车维修高级技师 年龄：36岁 入行时间：14年

费丽东是汽修高手，既会给汽车“看脖，又会“治脖，最擅长修本田车。

费丽东现在基本不动手，只开“处方”。简单的徒弟们修，解决不了的疑难杂症，他再出马。

去广本汽车康桥特约销售服务店采访时，费丽东刚修好一辆本田。“仪表盘指针显示总不正常，查了好长时间，原来是水漏到线路里面去了，挡风玻璃没装好。”

“听上去不难啊？”

“呵呵，是不难，就是判断的过程难。修理最重要的，就是找准毛并对症下药。有的人没这个耐心，马上说换一个。可能换一个也会好，但费用就高了。”

让费丽东擦电瓶，他一定弄得清清爽爽

干汽修，费丽东是从头学的。22岁，学无线电技术的他，从当时的浙江电子工业学校毕业，和10多个同学一起进了康桥集团。

当时他的师傅是贾洪洲，“当时干汽修的，都没啥学历，费丽东那一批算高材生了。毕竟是学生，一开始动手能力差点，进了车间，就是打打下手，怎么拧螺丝、怎么安灯泡，都要从头教起。”

一开始，贾洪洲就喜欢上了这个踏实的年轻人：话不多，很勤恳，“让费丽东擦电瓶，他一定弄得清清爽爽，每样小事，都能一丝不苟地完成。”

1999年，27岁的费丽东第一次参加全市汽车维修比赛，拿了第一名。

比赛要求修一辆皇冠小汽车，发动机无法启动，半个小时内发现故障并排除。

一起参赛的7个人，只有费丽东发现了问题。“是控制板上的接地线没连接好，接好，车马上就动了。”

2003年，费丽东参加业内比武，又遇到同类题目：车启动不了，请查找原因。

“这次是传感器的线装反了。”费丽东这个小组又最快找到了毛玻

我喜欢从汽车原理出发，分析故障原因

总比别人快，是不是费丽东修的车多？

“那不是。可能是我喜欢动点小脑筋，从汽车原理出发，分析故障原因吧。”

费丽东的徒弟杨斌斌，现在也当师傅了。“费师傅动手能力强，又是电控专家。

如果发电机出问题，别人可能马上换一个，但费师傅会拆会装，每颗螺丝整整齐齐卸下来，修好了再装上。”杨斌斌说，大家都敬重费师傅一手好技术。

费丽东修车又快又准，还有个重要原因，参加过多次培训。

1997年，因为表现优秀，费丽东被送到日本本田公司培训了40多天，全公司就去了他一个。

“生产厂家讲的都是最新技术，出现问题如何诊断等，实用性强，特别管用。”费丽东说，那时候，本田飞度、2004款本田CRV根本还没上市，但本田总部已经在给他们讲这方面的技术了。

1999年，我1个月就拿2000块

费丽东修本田，总结了本田雅阁启动马达两类常见故障。

1999年产的老广本车，很多都进入维修期，主要是电磁开关容易坏。

现在的广本车，碳刷易磨损。碳刷装在马达里面，如果碳刷坏了，马达就启动不了。

换一个碳刷约四五百块，换马达要3000块左右。找准问题，就意味着车主能省一大笔钱。

当年一起进集团的10多个同学中，费丽东算是在维修一线干得时间久的。现在，有的同学在做汽车配件、行政管理，也有的离开了公司，自己做。

费丽东现在的职务是业务接待部经理，月收入6000元左右。1994年当学徒时，拿300元。

“其实，当学徒两年，我就拿到1000块了。1999年，1个月能拿2000块左右。当时，这个收入很好了。”