信号设备维修经验几例_无信号的维修经验

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浅谈信号设备的状态修

铁路电务信号设备只有在不断提高完善情况下。才能保证铁路运输生产，与北良港日新月异发展同步。我坚信在铁路公司正确领导下；在北良公司的方针引导下；我们挖潜提效提高设备质量，为北良二次创业做出更大贡献。

信号设备的状态修就是依据设备在运行中的各种状态，信息来确定修理内容和修理时机的一种维修方式，是一种科学的、经济的、合理的维修方式，它打破了以往那种不管设备要不要修，到期统统得修” 的维修观念。

一、如何才能实行好信号设备的状态修呢? 我认为应该注重做好以下4个方面的工作。1.确定评定 状态 的标准

实行状态修，首要的条件就是制定出科学的设备“状态”评定标准，维修人员，以此标准来评定设备是否即将失去应有的机能。若标准本身制定的不准确，甚至与设备状态值出入较大，那么状态修就很容易变成 过剩修 或“故障修。制定设备状态的评定标准 可综合考虑如下几个方面。

1.1 依据工厂产品说明书上注明该产品在有关条件下动作试验的数据、额定寿命值，以供现场作为状态修的重要参考依据。

1.2 科研机构应对现场一时很难掌握的新产品安全运用的状态值、限界值进行针对性研究，以修订好新设备的状态评定标准。

1.3 应加强对在线设备的测试，观察状态变化情况，总结设备从正常常状态转到异常状态的内部规律，把握准状态修的时机。

2.强化对设备使用状态的监测能力

2.1 增加监测设备和检测手段的投资，是实行状态修的基础。由于设备运行状态变化情况需要及时掌握和了解，仅靠人工反复测试是不经济的，也很难做到准确，只有对能反映设备状态变化的部位(测试点)实行自动地连续地监测，才能有效她使设备状态处于受控之中。微机监测技术就是采用微机对信号设备进行监测和诊断-它给发展状态修创造了有利条件。

3．加强信号设备的巡检工作

3．1 设备状态信息的采集除日常测试外，日巡概也是重要的一环。直观地发现信号设备的运用状态。因此，实行状态修，必须强化日巡视作业程序，提高巡视质量，增加巡视次数，在巡视中随时掌握那些用监测设备无法监测到的设备的状态，为实施状态修打下基础。

4.增强专业化测试队伍的力量

实行状态修，必须提高测试人员的技术素

质，完善测试管理制度，加强基地检查能力，改 善测试条件，如信号试验场地、试验设备等，使 信号试验室成为实施设备状态修的一个有力的 保证部门

状态修作为一种维修方式，在实际推广时，可以一项一项地进行，条件成熟一项，就实施 一项。比如信号灯泡的维修，当完成了信号灯泡 双丝转换及报警功能改造以后，就可以取消原 更换周期，以点副丝作为信号灯泡“状态修”的 时机。当然，灯泡经长期使用，因老化而造成信 号显示下降时，也是一种灯泡“状态修 的判 断信息

状态修虽然打破“一刀切 式的计划维修

方式，但它本身还是有其计划性的，只是这种 计划的制定不再按蹶来设备固定的轮修周期，而是按设备的额定寿命周期并根据设备的实际 运用状态来修定，因此，状态修的计划具有两 重性，即宏观控制性和实施灵活性。一批信号器 材，按其额定寿命值制定出修理计划，但到了 计划规定的时间，将会出现3种情况；①性能状 态不好已提前修理 ②刚好处在机能即将丧失

期．需要修理。⑧仍处在性能稳定期，不需要修 ． 理。因此状态修计划的具体实麓时间与计划预 先确定的时间不是完全一致的。状态修按额定 寿命周期制定的计划，体现了计划的宏观控制 性，状态修根据设备实际运用状态来实施修理，又体现了计划的灵活性。

状态修作为一种新的维修方式，具有提高

维修效率，降低维护成本的特点，是信号维修提高制 维修质量■● 电 套篙

所发生的问题往往是设备的问题所 目【起的。随着数字技术的不断发展，及广播电视事业不断壮大，设备 维修工作只趋复杂，设备的科学管 理、合理维修已成为电视技术工作 的重点。技术是为宣传服务的，因此 要树立服务意识，才能搞好制作设 备维修上作，为宣传工作提高强有 力的技术保障

制作设备维修方式

1、事后维修

指修理出现故障的设备，使其 恢复正常运转。日常维修中使用最 多。主要缺点是不知遭故障何时发 生 使维修缺乏准备，维修时间延 长。妨碍节目正常制作 有时会造成 不可估量的损失，如录像机轧带、磁 带断裂等。

2、事先维修

指阻预防为主，也就是设备在使用时，要做好维护保养 以El常检 查维护为基础，对设备事先检查维 护，在设备尚未发生故障前及时发 现和修理。事先维修的优点可使停 机时I'u1缩短，避免发生事故。我们制 订了一系列的制作设备维护、维修 规章制度，井严格按照规范操作。针 对不同性能的设备科学合理安排维 一次，发现问题及时解决，取得了明 显成效。对重大宣传任务，事前加强 摄录设备榆奄维护，确保万无一失。

3、选择维修

根据设备重要程度柬选用维修

方法，对重要设备实行事先维修，而 对节目制作影响不大的次要设备如 监视器等则采用事后维修 这样可 以集中力量做好重要设备的维修上 作。

4、改良维修

因设备中经常发生故障的部位

往往是设计上的问题，如果在维修 时对其进行改良，就可以少出故障，减少维修次数。如VO一9800录像机 带仓线经常出现断裂，把带仓线改 成高强度抗拉伸的线后，此故障现 象消失。

5、预防维修

作为广播电视使用部门，在采

购设备时需考虑生产厂商产品设计、加工能力，考虑设备的可靠性、易修 性 买好的设备可大大降低维修量。制作设备维修管理

制作设备维修管理由三部分组

成t采购、使用和维护维修。买质量 好的设备是前题：科学地使用设备，防止不必要的人为损坏； 在使用过 [ 梁建华

程中对于重点设备实行日常定期检 查维护为先导，实行事先维修；对于 重复发生的故障，采用改良维修：对 F某些次要设备采用事后维修； 把 它们结合一起，形成一个完整的设 备维修管理体系。

1、设备采购

制作设备维修管理首先要把好

设备采购质量关。设备采购由三部 分组成：收集信息、科学决策和质量 验收。采购决策的失误将带来不可 估量的损失

2、设备维修选择

在制作设备维修管理中，虽全

部设备都要维修保养，但从经济性 与管理上作的角度出发，并 是所 有设备都须实行同等的维修，『fIi以 设备故障对节目制作质量影响程度 来确是哪些是重点设备，哪些是一 般设备，哪些是次要设备。对于重点 设备应着重实行事先维修 同时配 备最优秀的维修人员，在设备资金 投入中应占较大比例。对丁一般和 次要设备则实行事后维修。各种类 型的设备 零部件都有独特的寿命 周期和故障的发牛、发展规律，因 此，要搞好事先维修，要求维修人员 有较高的业务水平

对摄像机进行事先维修时，重 点是检查编码器的彩条信号幅度、相位以及载波泄漏。通过反射卡或 2001 7 中国传媒科技57 CHl ^ ^{^S EI 灯箱检查伽玛平衡．DTL(H／V)细

节电 r-校f 量，黑电平的高低，丁 动／ 自动光，后聚焦以及各功能键 是否接触良好，话筒是否有杂声，各 项菜单设置是否正常，发现削题及 时解决

对录像机进行事先维修时． 重

点是检查压带轮表面是否乎整光洁，带盘在磁带快进、快倒时是甭有异 常噪声，靠轮、带盘皮带和穿带皮带 是否有裂痕。磁带表面在放像状态 叶是否平整，特别是正向和反向搜 索时磁带是否平整无皱折，带头带 尾红外线检测位置是否正常 另外，重点检查卜敲鼓、磁带导轩、主导 轴、CTL磁头磨损程度．重放、记 录的图像和声音是否正常。发现问 题及时维修

3、设备使用

科学地 正确地使用设备，杜绝 人为造成的设备损坏。对设备使用 人员进行岗侍培训．提高业务素质 对新同志进行上岗培训，考试合格 后． 方可 岗维护、维修档案

设备维护、维修档案，是管理上 作的基础，包括设备上作过程中的 状态监测数据、技术指标、Ⅱ常检查 维护、检修记录．以及故障修理情 况、设备使用时 日]、停机时间、管理 台帐、备件等 将这些信息与各项标 准进行比较、分析．掌握设备情况和 维修Il作的好坏。

5、质量反馈

制作设备 般都是采编鄙 1人 员使用 往往一些设备的异常状态 他们首先发现。此，一旦发现设备 异常 靖他们填写设备故障臀记表 交给设备管理人员，由设备管理人 员及时协调解决 l 时设备维修人 员加掘巡检，及时掌握设备上作状 况。

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l—— 2001年8----'12月份IT相关 计算__ 改革的发展趋势

3l__信号故障案例分析

张少华

信号设备发生故障是难免的，尽管故障现象千 变万化，有时甚至令人感到扑朔迷离。但是，任何 设备故障都是可知的，不存在原因不明的故障。同 时，设备故障也是可控的，即通过预防维修可减少 或杜绝设备故障的发生。下面介绍几例在信号维修 工作中遇到的设备故障。

例1 一个垫片引起的故障

1． 故障现象：某站SⅡ出站信号机开放后，控 制台信号复示器显示正常，而司机反映绿灯显示或 明或暗。经信号工现场确认，绿灯显示不稳定，绿

灯灯泡端电压在6～IOV间，绿灯变压器工次电压 为220V稳定值。

2．分析处理：根据故障现象判断，可确定是 绿灯点灯回路故障。在检查点灯回路的配线和器材 时，意外发现绿灯变压器1次线圈中心(即工次侧

2个线圈的连接线处)，有1个~P6mm 的垫片与变 压器底座相碰，且有电弧烧损的痕迹。由于点灯变

压器和灯丝转换继电器都安装在出站信号机机构后

盖上，所以造成绿灯点灯电路1次侧中心接地。这个垫片可能是在该站施工时，施工人员不慎 掉入的，且恰巧掉在变压器1次侧中心连接处，卡

在变压器与机构后盖间。虽然变压器工次侧2个线 圈的连接线是漆包线且套有塑料管，但由于套管较

短，垫片正好卡在没有套管的地方。漆包线上的绝 缘漆在长期振动中，被垫片一点点蹭掉，最终导致

变压器1次侧中心与信号机构后盖连接。但是，仅有此处接地不会造成点灯电压的波动 和下降，必然还存在另一处接地。经逐段甩线查 找，查出了该束点灯电源的另一处接地点。原来是

下行咽喉远端的D。信号机电缆盒盖丢失，电缆盒 内有泥土，由于当时天降小雨，雨水和泥土造成*太原铁路局太原电务段高级工程师，030001 太原 收稿日期：2006—12—08 XJF电源接地。出站信号机点灯电路图如图1 所示。

220> XJZ 220 ~Dj“LXJ XJF 220 一、寸—] — 工— _J 图1 出站信号机点灯电路图

同束电源的XJF接地，且接地电阻不稳定，就像1个可变电阻并接在绿灯变压器工次线圈上(见图2)，造成Ⅱ次侧电压下降且不稳定。

图2 点灯电路接地等效电路图

该例故障是由于2处电源接地造成的，且有1 处是电源中心接地。按照信号电源接地电压1：3 的标准根本无从判断，但另一处接地通过巡视是能

及时发现的。垫片造成变压器中心接地是施工不慎 留下的隐患，也是可以防止的。

例2 一个螺母引起的故障

1．故障现象：某站x 出发信号机开放信号 后，在列车接近信号机时，信号自动关闭，重复开 放后，又恢复正常。由于故障现象难以把握，此故

障在1周内发生了3次，曾有一次在控制台上看见 X 发车进路个别区段闪红。

2． 分析处理：在列车接近信号机时，信号自

动关闭，故障显然和列车运行情况有关。经现场检

查，4G和道岔区段的分界绝缘良好，信号机内配

一23 ～ 铁道通信信号2007年第43卷第6期

线及器材无虚接、虚混。观察X 信号机周围的设

备情况时，发现在距x 信号机20m 处(就在4G 旁边)，有1个HF4电缆盒，该电缆盒为轨道电路 专用。打开电缆盒后发现，在盒内的二次防尘板上

有1个掉下来的螺母，螺母上有电弧烧痕，GJZ和

GJF两个端子上也有拉弧的痕迹。

该站采用25Hz相敏轨道电路，在该电缆盒内 有轨道电路的送电电缆，供给上行咽喉的部分区

段，其中包括x 发车进路上的区段。当列车接近 x 信号机时，电缆盒内防尘板上的螺母在受到列 车振动后移位，将GJZ和GJF两个端子短路，导 致25Hz电源屏负载接通，切断了故障线束供电； 当螺母又随振动断开时，短路故障消失，电源屏又 恢复向该线束供电。重新开放x 信号，设备恢复

正常。

该例故障是由于电缆盒内掉下的螺母短路轨道

送电电缆所致，因未能及时把握故障现象，又造成了故障的重复发生。因此，在电缆盒内除应对螺母

作松动标记外，还应有螺母的防脱措施，如在端子 上加装防脱帽等。

例3 一条多余配线引起的故障

1．故障现象：某站21／23／25 道岔，向反位 操纵时正常，向定位操纵时道岔不动，故障现象时

有时无。该道岔采用五线制三相交流道岔控制电

路，发生故障时，在室内观察组合内继电器动作，发现1DQJ十后，1DQJF十，2DQJ转极，BHJ尚 未吸起1DQJ就落下了，切断了向室外供电电路。2．分析处理：首先疑是1DQJ缓放时间不够，但

更换1DQJ后，故障依然出现，直到把相关器材都换 了一遍，故障还未能排除；然后疑是室外启动电路虚 断，但用其他道岔组合挂在该道岔上，故障不再出 现，说明故障在组合内部；再检查组合内是否有虚

接，按电路图检查了所有的配线、端子和插座，均未

发现异状；最后从故障现象分析，仔细观察继电器动

作，终于发现是定位和反位电路动作的不同。向反 位操纵时，1DQJ十一1DQJF十一2D，向定位操 纵时，1DQJ十后，1DQJF和2DQJ几乎是同时动作。经对电路核查，发现2DQJ多了1条励磁电路(见图

3虚线部分)，使2DQJ在定位吸起时，比正常情况 下提前了1个时刻。拆除图中虚线部分后，故障消

失，电路恢复正常。

在正常情况下，1DQJ的缓放时间应大于

一24 一 图3 2D 励磁电路简图

2DQJ转极时间与BHJ吸起时间之和(见图4)。如用1DQJ前接点作为2DQJ的定位吸起条件，1DQJ的缓放时间除上述之外，还加上1DQJF滞 }II~JFj I2DQ．『=j ：

仁 口盥 ￡叫

后于2DQJ的吸起时间t。(见图5)。尽管这段t。

时间很小，但在继电器电源电压下降时就会显现出 来。因为继电器电源电压下降，必然会导致继电器 吸起时间的延长。这起故障也正是在继电器电源电 压下降时才暴露出来的。查看继电器电源输出日曲 线，发现继电器电源输出电压下降之日，也正是故

障开始出现之时。

该例故障是工程遗留的隐患在特定条件下的显 现。由于原道岔组合都是与直流电动道岔相配合，当采用五线制三相交流道岔控制电路时，应该用

1DQJF前接点取代1DQJ前接点，将1DQJ的条件

拆除。但在该道岔施工时却漏拆了1处，而联锁试 验又很难试出来，为该道岔的正常动作埋下了隐患。

在发生故障时，人们又往往陷入设备已开通2年，配 线不会有错的误区，导致了故障的重复发生。但是，此类故障并非不可知，在查找时，只要认真把握故障 现象，就能找到故障症结，借助继电器动作时序图进

行分析，也不失为一条有效的途径。

参 考 文 献安海君，李建清，吴保英．25Hz相敏轨道电路[M]．北

京：中国铁道出版社(第2版)，2001．林瑜筠，李鹏，李岱峰等．铁道信号新技术概论[M]．北

京：中国铁道出版社，2005．

(责__

为确保设备稳定、可靠、不间断 l 信号机

由于采用定焦盘灯座，信号显示效果明显 提高，但是却给主副灯丝切换试验带来一些不 便。为此在主灯丝回路中加装了切换按钮。为了 防止按钮接触不良，叉在每个按钮上装设了带 夹子连接线。2 道岔转换设备

1．对电动转辙机自动开闭器空余接点加连

接线，并规定每排接点的1—6，2—5间连接，这 一做法，能有效防止接点折断和接触不良故障。2．对道岔表示电路中的二极管，我们已采 用串并联方式，即用4个二极管连接，如下图所 示，这样可以在任何一个二极管损坏的情况下，保证正常使用。

3．密贴调整杆除加装防松动装置外，为防 止备帽的松动，再用铁线加以绑扎。

蚌埠电舟段t·助理工程师t 爰长r 233000 安t cf 抖 ’ 3 轨道电路

1．钢轨接续线全部采用双线，两根分别长 为1 270mm 和1 470mm。

2．用过轨电缆取代道岔后3．6m跳线和变 压器箱3．6m连接线；电缆终端用HZ一0型电缆 盒接续，1．6m 连接线采用双根安装。电缆为 4芯并用，用钢管全封闭。这样可以有效防止轨 道电路短路和断路故障

3．为防止R2．2n／220w 可调电阻簧片接 触不良，在可调电阻上装设了带夹子连接线。由于采用了以上措施，太大降低了故障率，同时也防止了由于失修和更换连接线而发生的 人为事故，深受现场维护人员的欢迎。4 移频自动闭塞

1．站内和区间移频自动闭塞设备，我段于 1979年首先采用双机系统，后来在全路得到了 全面推广使用。此外还设有报警设备，从而大大 提高了移频设备的运用可靠性

2．区间杆上电缆盒中的熔断器采用两个延 时熔芯并用，减少了故障，也给更换熔断器带 来了方便。

3．轨道防雷板上的变压器引出线加焊一根

软连接线，防止引出线断线和接触不良，已取 得明显效果。此部位在未改造过的设备上，已发 生过3起故障。

▲ 连攮漕放微机羹中囊统遗过睫局联合技术生定 由铁科院、上海铁路局、铁道部第四设计院共同主 持的连续溜放微机集中系统技术鉴定会于1993年5月 28 n在南京分局芜湖东站召开。

会前，由专家教授组成的测试组，对系统进行了性 能试验和技术指标测试 会议认为，该系统满足铁道部 信号设备雏謦经验几倒—— 越太柱朱凰祥

连续溜放技术条件标准，具有优良的积木式硬件结构，便于扩展I软件性能齐全，并采用模块化结构，易于推 广。该系统在国内处于钡先地位，并达到90年代国际先 进水平．建议有关部门推广应用

节能

(铁科院通号所肖宝弟)市场竞争中，企业要想 于不败之地，只能依靠其产品 的高质量和低价格。这就要求企业必须加强内部管理，努力挖掘潜力。挖潜对企业各个部门来说都是一个大 课题。对设备维修部门而占，主要体现在让设备 少进 多出。一般都把节能降耗的眼光放在设备丈的改造 上，认为此举才能 能降耗，其它措施见效不大，不值 得一千。利用先进技术对设备进行大的技术 改造，回然能显著起到 能降耗的作用，但所 投入的资金也较大。而常常被忽略的日常维 修中的节能降耗，虽然其 亡作细小琐碎，但所 取得效果却并不像人们通常所想象的那样微 不足道。

众所周知，近几年来生产设备的价格上

涨很快，维修备件的价格也水涨船高，市场上 一十备件少则几百元，多则上千、上万元 另 外，国内大多数企业现在的主要生产设备仍 是

五、1年代的产品。服役时间长，已进入 老化阶段，维修工作日见3雯繁 上述两点原 因，造成企业殴备的日常维修费用激增。对企 业降低生产成本。提高经济效益有着很大的 制约作用。所“ ．如何把日常维修费用降F来 是设备维修部I。J当前挖潜工作中的一十重罂 H面

Ft常维修中的节能降耗体现在工作中的 方方面面，面以窭倒予以说明：

1．认真分析研究损坏的零件，轻易不作 报废处理。尽量做到以较少的维修量慨复其 功能。一台C620H车床。因操作不慎，丝杠与 走刀箱的接口部分及附近的梯形螺纹严重嗜

捷克壤齿机FO16，皮带轮及其传动轴严重磨损。经分 析 断，传动轴必须做新的，但皮带轮的修理疗案有几 种。一般的方法是将皮带轮扩孔后镶套使用 皮带轮与 传动轴是键连接，镶套后由于镶套上受力较大，将造成 皮带轮工作可靠性差；如果采用扩孔后不镶套而是转 l8O。另插键槽，将造成皮带轮静平衡不好，也不是最佳 损。已很难修复。按常规此丝杠应报废=但奉着节约的 思想，经仔细分析，该丝杠!是前端梯形螺纹磨损，其 它部分均完好 如果将丝杠掉头装配。前端螺纹磨损部 分只要修成能起滑动支承作用即可；而且掉头后，不会 影响溜板箱的行程；因此对该照杠和尾支架作了一些 简单的处理后，掉头装配丝杠，完全能满足使用要求。由此节省了 笔ll{I买新丝杠的开支。

2．尽量减少零件的修理量。提高使用可靠性。-台 有更高的节能效果。

液力偶台器和液粘调速离台器是国家确认的节能 产品一并列入尉家计委等7部委联台公布的节能机电 产品推广项日= 为使争面r解机械与电气各类调速装置性能特

点．我们编制r“当前国内常用调速方式比较表”(见附 表)．供参考 · 26·

选择。丹析：此皮带轮孔呈不规则喇叭L1状，最大直径姓较原尺寸大0．03ram，萁余部分 超过原尺寸均在0．025mm以内：皮带轮的键 槽基本完好。为使加工量最步，并 能克丹利 用原皮带轮上的键槽而不重插新键槽，决定 对皮带轮进行扩孔处理，控制扩孔后的R 寸 较原尺寸最大不超过0．03ram 新做传动轴 上的相应直径部分与孔配磨，保征轴与孔的 间隙在0．03ram 内，并且使轴f 键槽0 J 尽近下偏差。经加工，皮带乾孔径为 ~p45．028mm，传动轴相应部分轴径为州4 995mm。轴上键槽深度尺寸为5．6mm。这样，轴与皮带轮装配后，键恰好可从皮带轮 原 健槽位置穿过去而不尝有阻碍。从而使皮带 轮以较小的修理量恢复 使用。不仅减少r 加工费用，而且还缩短了设备的停工时间； 3．在保证使用性能的前提下，改进零件

结构，尽量简化零件加工工艺。一台1)z1 2— 8璎锅炉链条除渣机的主传动简臃损严重。该传动筒为六棱柱体，由6块Q235钢板(38o×80×15mm)焊接后铣削而成。链条在 六棱柱体靠近两个端头的棱边上受力移223动(棱边上受力范围在60ram 以内)。藏穴棱柱

体的端头棱边已磨损成圆形，不能再带动链条运转。分 析此传动筒，发现其仅仅是两十端头的六棱边起受力 作用。其它部分只是结构支架，不起带动链条的作用。如果按原样重做，不仅焊接较为麻烦，而且为丁保证六 棱柱体形状规则，必须上分度头加工 又固其体积较 大t普通铣床难以装爽。另外，由于Q235材料不能进 行表面淬火处理，重做后同样磨损快。为使传动筒经久 耐用且便于加工，决定改变原结构重做：(下转44页)液力偶台器与液粘调速离合器柱风机、水泵}：赢 用较多。节电效果十分显著，已将部分节能实例编几 “风机、水泵戍用机械调速装置节能实例”(略)。作者通联：机械部北京起重运输机械研究所 北 京雍和宫大街s2号 100007 [编辑黄毒云：__· 安全与管理·