3 出勤退勤实训报告_管理沟通实训报告三

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出勤退勤实训任务书

系别：轨道交通系 专业：机电一体化技术 班级：机电1602班 姓名：李启航 指导教师：杨要恩

实训日期：2018年10月06日

一、实训目的出勤退勤实训学习

二、实训地点及设备

电力机车模拟驾驶实训室

三、实训要求

1、认真听指导教师的讲解，认真做好记录；

2、遵守实训纪律，注意实训安全；

3、按时上交实训总结报告；

四、实训内容及步骤

①HXD3型电力机车简介

HXD3型电力机车，早期被称为SSJ3型、DJ3型和神龙1型，是中国铁路的电力机车车型之一，由中国北车集团大连机车车辆有限公司和日本东芝公司联合开发研制。该型机车是为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车，采用交—直—交流电传动，持续功率为7200千瓦，最高运行速度为120公里/小时。

②出勤流程

1、指纹打点报到,酒精测试出勤，2、领取司机报单、联控信息卡，阅读并抄写运行揭示及有关文电。

3、开小组会。

4、领取运行揭示条，确认内容无误后，将IC卡交于出勤值班员进行写卡、验卡并登记。

③ 退勤流程

1、勤机班到达运转室后，认真阅读通报、命令、通知等有关事项。

2、开退勤小组会。

3、检查司机报单、联控信息卡是否填写正确、完整、清楚。

4、交报单、转卡、指纹退勤并签字。

五、实训总结

此次实训主要针对的机车类型为HXD3型电力机车，主要是通过课本对HXD3型电力机车的了解，然后进入实训室操作HXD3仿真模拟系统。

通过视频学习与书本的结合从而更直观，更方便的了解HXD3型电力机车的司机出勤退勤作业。

我们首先了解到了出勤退勤的流程，和相关的注意事项。

首先出勤作业需要注意出乘前8小时严禁饮酒，充分休息，准时出勤；统一着装，携带有关规章及有效证件出勤；开好小组会，做好预想，制定安全措施，等等。如果违反相关规定，并且不重视相关事项，很容易在出勤过程中造成调度混乱，无法接车，命令矛盾等等影响乘务员一次标准化作业流程，从而可能造成经济损失，甚至是人员损伤。

将司机手帐递交出勤值班员员审核签章后，认真听取出勤调度员传达相关行车要求，共同核对内容正确后，到指定地点接车，要注重行车安全，机车司机要认真地遵守操作规定及流程，加强标准化作业，从而做到安全、正点、优质、低耗。

在出勤后，经过出勤 → 接车 → 出段 → 转线挂车 → 发车准备 → 发车 → 途中作业 → 到站装车 → 发车准备 → 发车 → 途中作业 → 终点站 → 入段作业 一系列流程后，则进入了乘务员一次标准化作业流程的最后一个部分：退勤。

司机需要负责开好退勤小组会，对照一次乘务作业标准总结、查找本次乘务工作中好做法及存在问题。并且总结和克服相关问题，若当区间发生停车、机车故障、路外伤亡、碰撞异物等情况 时应写清事故经过并进行提交留档，最后注意确认退勤手续办理完毕。认真阅读通报、命令、通知等有关事项。不要忘记检查司机报单、联控信息卡是否填写正确、完整、清楚。最后交报单、转卡、指纹退勤并签字

所以机车驾驶实训的这节课上，我学习到了很多知识和经验并且通通过HXD3仿真软件系统的应用，能直观地了解司机出勤退勤的相关流程与注意事项，其中该仿真软件主要包括以下几个内容；出勤作业、退勤作业、库内作业、出库作业、途中运行等，使我们能够更直观地学习并了解铁路乘务员一次标准化作业流程，并且通过之前司机室内的基础认知。机车驾驶的学习，学习到了一些光看课本根本无法学习到的细节，比如出勤退勤时候需要召开小组会与相关人员进行出勤退勤的交流，对因为不了解，不清楚而造成损失这一可能性进行规避，否则会造成相互不熟悉，很容易出现拖沓现象，通过实训课还能学习到到从课本中走出来到实践中去的基本理念，我们摆正心态，重视每一节实训课的内容，把握好每一次的实训，在实训中不停地去探索，去学习在课本之中所没有的知识，避免完全依赖课本而完全忽视实际情况的心理，能够快速学习到铁路乘务员一次标准化流程中出勤退勤两部分，为之后学习完整的标准化作业流程打下坚实的基础，以至快速融入岗位。