丽日的帆船赛篷房生意经_做生意经典生意经

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中国杯帆船赛是中国历史上第一个国际性大帆船赛事，亦是唯一以“中国杯”命名的大帆船赛事，也是亚太地区最大规模的帆船赛事。也是亚太地区最大规模的Beneteau First 40.7统一设计组别大帆船赛事。曾经于2008年、2009年连续两度荣膺“亚太地区最佳帆船赛事”，2010年-2011年，中国杯帆船赛被正式列入ISAF（国际帆联）大帆船赛事的日历，是国内第一个进入国际帆联历的大帆船赛事。

一个庞大的商业图景是：组委会计划举办拉力赛，现在只是从香港到深圳，今后可以组织从海南三亚、厦门、青岛等城市到深圳，这种城市杯比赛能在赛事内容上拓展。包括更远一点，从深圳到东南亚、新加坡等等，这样使得赛事更加国际化。

借鉴国外的帆船商业经验，组委会还可能以帆船作为核心，提供更多的衍生品和服务，例如装备、配件和维修类，甚至可以跟政府合作开发，延伸更多的帆船基地、展会、主题公园，这是一个未来的模式。“现在已经有人开始跟我们谈了，从服装到酒。”晓昱说。

而帆船赛作为临时的户外活动，必须需要临时的户外空间，而篷房就成为了高端优雅户外空间的首选，篷房能为赛事提供一个舒适而又不失档次的户外空间。如果每年有五场这样规模的帆船赛，每次有2万人参加，每次赛会的户外高端party或者发布会的篷房需求是10000平方米，包括安检、休息、party、发布会、沙龙等等这些。可想而知这是多么诱人的市场。难怪国内最大的篷房供应商对此不遗余力的追求一个官方赞助商的名额。

“中国杯”用了6年时间，在中国最富经济活力的深圳践行着它的海洋生意经。“中国杯”帆船赛创办前，中国的游艇会数量可怜，只有几家。然而，今非昔比，现在中国大型游艇会已在100家左右。那些已经厌倦陆地休闲的富人和中产阶层，开始将目光放在了蔚蓝色的海洋。

高端和“少数派”

虽然中国杯组委会不希望将帆船赛仅仅定位在富人群体，但它却怎么都无法抹去“少数派”的色彩。

中国杯帆船赛的创始人之一钟勇曾坦言：“能否吸引到足够多的高端人群，直接关系到赛事本身的盈利状况，因为这也是赛事赞助商们最为关心的问题。”

奥运赞助模式

从2009年开始，中国杯开始和北京一家著名体育营销公司合作，将中国杯的赞助级别调整为三大赞助级别，分别是：首席冠名商、官方合作伙伴、官方供应商。中国杯帆船赛首席运营官晓昱说，“这种更为清晰的赞助模式，将能更好地集中资源为客户服务。”

“今年赞助数额的增幅在10%—20%左右，还是不能盈利，因为今年加大了投入，我们自己购买了30艘帆船，就上亿了。”中国杯帆船赛首席运营官晓昱说。这对于全球经济一片萧条的2012年，已经是个不错的成绩。