新能源汽车动力电池产业链主要上市公司一览表_新能源汽车主要企业

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新能源汽车动力电池产业链主要上市公司一览表（含锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、材料、资源等）(2010-11-10 16:22:00)转载▼标签： 财经 分类： 财经观察

新能源汽车动力电池产业链主要上市公司一览表（含锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、材料、资源等）

电池与电池材料

（1）002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过３０％。占上市公司营业利润的３０％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇

（2）000839中信国安：锂电池正极材料和动力锂电以及碳酸锂资源。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。国安青海公司的盐湖提锂项目为目前国内最大。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于５０辆纯电动大客车

（3）000973佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品

（4）600884杉杉股份：生产锂电池材料，正、负极材料及电解液。综合为国内排名第一供应商

（5）000100ＴＣＬ集团：TCL金能公司生产聚合物锂电池，目前无汽车锂电池项目

（6）000049德赛电池：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目

（7）600478科力远：镍氢电池和泡沫镍。正谋求从丰田ＨＥＶ镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可

（8）600854春兰股份：镍氢动力电池。春兰集团研发２０－１００ＡＨ系列的大容量动力型高能镍氢电池

（9）600846同济科技：燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司３６．２３％的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制

（10）600196复星医药：燃料电池。参股上海神力科技有限公司３６．２６％的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了５个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率（０．１ｋＷ－３０ｋＷ）与大功率（３０ｋＷ－１５０ｋＷ）的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施

（11）600104上海汽车：燃料电池。大股东上海汽车工业（集团）总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业（集团）总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股１１％，新大洲Ａ参股３．４２％

（12）600192长城电工：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股１１％，同上。

（13）000571新大洲Ａ：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股3.42％，同上。

（14）600872中炬高新：公司涉及动力电池行业，其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业，在十五期间一直承担国家８６３项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品，未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下，该业务有望成为企业新的利润增长点

电池原料资源

（15）000762西藏矿业：锂资源。西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖２０年开采权；除湖岸以及湖底自然沉积的碳酸锂外，湖水中碳酸锂的含量保守估计高达２００万吨；公司每年碳酸锂销量在２０００吨左右；以磷酸铁锂、碳酸锂中锂的含量并考虑生产过程中的损耗，计算可知每吨磷酸铁锂大约需要０．３吨碳酸锂，预计每辆新型动力汽车需要０．０８吨左右的碳酸锂；因此一旦动力锂电池实现大规模应用，西藏矿业将成为受益者

（16）600459贵研铂业：铂资源。燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益

（17）600432吉恩镍业：镍资源。镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量，公司有望从中受益

（18）600111包钢稀土：稀土资源。国内最主要的稀土生产企业。利用１９９７年首次发行股票募集的资金开发镍氢电池项目。

（19）600549厦门钨业：稀土资源。厦钨拥有３０００吨／年的储氢合金粉产能、２０００吨／年的稀土冶炼分离产能以及１３万吨稀土储量。目前，公司的储氢合金粉除供应比亚迪等国内公司。

据了解，春兰研究院除与一汽、东风、中通、宇通等知名客车（汽车）制造商密切合作，其动力电源产品大批量装配于城市混合动力客车外，春兰车用动力电池及电源系统总成，还广泛应用于高速机车、储能电站、AGV车辆等领域。此外，上海世博园内还安装了国内第一座以春兰100KW高能动力电池为动力的储能电站，目前运行良好。这些都有力地展示了江苏省及春兰新能源产品研发制造的成就。

主办方相关专家认为，未来汽车厂商之间的竞争，首先是动力电池技术与性能的竞争。谁掌握了动力电池的领先技术并将其产业化，谁就会在未来汽车市场占得先机。春兰在动力电池及电控系统等核心零部件集成方面，在材料、性能、可靠性、一致性等关键指标方面均取得了实质性的技术进步，其未来发展肯定会更快、更强。

春兰研究院获第七届中国国际专利与名牌博览会金奖

2010年11月6日至8日，由国家知识产权局、江苏省人民政府主办，中国知识产权报社、中国专利信息中心、江苏省知识产权局等单位共同承办的第七届中国国际专利与名牌博览会在无锡太湖国际博览中心举行。国家知识产权局局长田力普和中国专利信息中心、中国知识产权报社等有关领导出席。我区江苏春兰清洁能源研究院有限公司参加博览会并获本届博览会大奖。

中国专博会以“推动自主创新，构筑对接平台，促进科技发展，创立企业品牌”为宗旨，是国家知识产权局主办的重要展会品牌之一，已成功举办六届。本届中国专博会共安排展位300余个，分设专利名牌企业展区、知名商标企业展区以及港澳台两岸各地和专利技术及高新技术成果交易展区。参展项目包括各地推荐的优秀专利项目、中国驰名商标（省市著名商标及培育商标）产品、中国专利金奖（优秀奖）及专利示范工程企业项目、高校院所及企业优选的专利项目、国外及港澳台地区的优秀专利项目和产品、三资企业高新技术与产品、发明人自荐的优秀专利项目和产品等。

江苏春兰清洁能源研究院有限公司是目前国内最大的新能源汽车动力电池及管理系统供应商。公司历经多年攻关，其“混合动力客车用动力电源系统”的核心零部件集成及相关材料的可靠性、一致性研究等均取得了实质性技术突破，产品技术性能处于国内领先水平，曾荣膺“2009年度国家科技进步二等奖”“国家首批自主创新产品”和“国家重点新产品”证书等称号，现已为国内现有70%的混合动力客车成功装配。该项目共获相关专利48项，其中发明专利18项，具有完全自主知识产权，在展会上受到公众广泛关注，一举荣获本届专博会金奖。春兰清洁能源研究院有限公司同时被评为本届专博会“中国专利十佳企业”。