实事求是稳定中国高速铁路发展步伐_中国高速铁路的发展
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实事求是稳定中国高速铁路发展步伐
7．23温州高速铁路追尾事件发生以后瞬间轰动全国，乃至全世界的目光都集中在这次高速铁路追尾事件上。这次事故不仅给患难家属带来了无比的痛苦，同时，也使全国各族人民对中国的高速铁路发展产生了极大的质疑。在对患难者默哀的同时，我们也要反思一下为什么作为一个曾经在全世界标榜以最快最稳发展高速铁路的中国，会发生这场不应该发生的悲剧。
事件发生以后有关工作人员对事故发生的原因作出了解释，称到是由于天气的原因，以至于本来显示红灯的警示器确显示了绿灯，造成了这场悲剧的发生，但是香港有关媒体报导“警示器是在列车开车之前就已经被雷电到，列车开出以后，维修人员正在进行维修，显示路灯时是在调查维修情况。”那么请问，铁道部如何可以允许在设备维修没有完全时，同意列车的正常行驶呢？难道这不是铁道部工作人员疏于职守所造成的吗？管理制度不健全，技术设备不完善，就是拿老百姓的生命开玩笑。
近些年来，中国在高铁事业上的跨越式的发展，在全世界是有目共睹的。甚至奥巴马也曾经开会批评美国高铁事业发展过慢，要像中国学习。中国高速铁路连续六次提速，从最初的四十一公里，提升到三百八十公里，提升的速度可谓是“飞速”，达到了全世界最快水平。中国用买来的技术在短短几年时间内，就成为了世界高铁发展最快国家，其间付出的人力财力也是全世界最多的。但是在一味追求速度的同时，确忽略了其最重要的安全性。这次事故对于中国铁路大跃进的事实，敲响了警钟。要实现高速铁路快而稳的发展，需要做到以下几点
首先，改变发展理念，实事求是。坚决杜绝大跃进的事实再次发生，这不仅是对高速铁路事业的要求，也是对全国各个工作领域的要求。要制定一套符合中国国情以及符合中国现阶段发展的生产制造模式，在所拥有的科学技术的基础上，勇于创新。科学布局，合理规划，统筹兼顾，使中国真正成为世界大国。
其次，完善制度管理，引咎辞职。造成这场事故的主要原因是由于铁道部工作人员疏于职守，管理不善。事故发生以后，要重点强调引咎辞职制度，加强对责任人的处罚力度。同时还要建立一套健全严格的管理体系，提高各岗位工作人员的责任感和使命感，增强对本职工作的认真度，坚决避免类似事故再次发生。再次，全面检查设备安全，全面清查。坚决杜绝引起安全事故的产品再次使用以及流通，全面清查引起事故设备的清查工作，及时更换。同时还要清检同种设备的安全系数，禁止同种错误再次发生。
最后，加强监管工作，防患未然。要建立一套全面的监管体系，时时检测铁路安全系数，把安全工作尽量做到细致，准确，防患于未然。
高速铁路作为中国的新兴产业，无论在技术还是安全系数方面都存在的不足，我们要因地制宜，稳定脚步，实事求是的发展高速铁路事业。同时务必要吸取各国的经验和科学技术，努力把中国的高铁工作建设成为真正意义上的“高速”。
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