铁路隧道内TDLTE配套资源预留建设原则(厦深铁路)_铁路隧道建设

铁路隧道内TDLTE配套资源预留建设原则(厦深铁路)由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“铁路隧道建设”。

铁路隧道内TD-LTE配套资源预留建设原则(厦深铁路)

LTE是未来网络演进方向，但业界目前尚没有针对高铁的TD－LTE解决方案，厦深铁路隧道内覆盖，建议采用新建GSM室内覆盖系统，同时预留LTE配套资源的方式。

新建室分系统采用BBU＋RRU设备进行组网覆盖，隧道内采取低损耗漏泄电缆进行信号覆盖；在隧道口采用定向天线将隧道内信号延伸覆盖到隧道外，保证与室外基站有足够重叠覆盖距离，满足平滑过渡的要求。

厦深铁路覆盖系统设备安装于中心机房及隧道内，TD-LTE预留的配套资源包括：

1、中心机房配套资源预留

中心机房预留新增TD-LTE BBU设备及相应传输、监控设备安装空间，空间受限情况下，BBU设备可挂墙安装。同时，考虑电源系统容量扩容需求，各厂家设备耗电不同，参考现有LTE设备，建议单个BBU功耗按1000W，传输和监控设备功耗按200W计算。

2、隧道内配套资源预留

（1）TD-LTE RRU设备布放间隔及切换带分析

根据链路预算，建议隧道内相邻RRU设备布放间隔为500米。参考现有LTE设备，单小区目前支持6级级联，RRU小区合并功能完善后，单小区覆盖距离可达3km（目前可支持2级RRU合并）。

小区重叠覆盖区长度应满足250公里时速下各场景切换的重叠距离。考虑到后续网优调整的需要及减少隧道内设备的因素，切换区域应尽量设置在隧道外。对于特长的隧道，一个小区难以覆盖整条隧道，需要在隧道内设置切换带。

隧道内切换按行车速度250KM/H考虑，对于BSC内的小区切换，建议在切换重叠覆盖区内1个洞室布放分属两个切换小区的TD-LTE RRU设备；对于跨BSC及跨MSC的小区间切换，建议在切换重叠覆盖区内相邻两个洞室同时布放分属两个切换小区的TD-LTE RRU设备。

（2）隧道内设备安装空间、电力及传输资源预留

POI端口预留：参照TD-LTE扩大规模试验网指导原则，建议预留POI频段为E频段或F频段，同时POI预留TD-LTE RRU设备的接入端口。

RRU安装空间及电力需求：参考目前TD-LTE双通道RRU设备尺寸，隧道洞室内单个RRU设备建议按长480mm×宽270mm×深140mm预留安装空间。RRU设备供电建议使用220V交流电源，考虑铁路具备较好的供电条件，隧道内拉远站点不配置UPS。隧道洞室内低压开关箱预留LTE RRU电源开关接口，建议单个RRU功耗按490W计算。

传输接口及安装空间：隧道洞室内预留光缆终端盒安装空间，并预留TD-LTE设备的接入端口。

光缆：隧道内移动、电信、联通3家运营商单侧利用铁路既有电缆槽内敷设108芯光缆1条（三家各36芯）。LTE RRU与GSM RRU共用36芯光缆。

漏泄同轴电缆：隧道内移动、电信、联通3家运营商单侧共建泄漏同轴漏缆，LTE系统与其它系统共用同一条泄漏电缆。