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黄 塔(桃 高 速 公 路 路 基 工 程 HT(T-08 A K 0+100圆 管 涵 分 项 工 程 开 工 报 告

中铁十七局集团有限公司

黄塔(桃 高速公路路基工程 HT(T-08项目经理部 二 00六年十一月二十日 目录

一、分部(项工程开工申报表

二、施工人员状况表

三、测量放样报验单

四、主要施工人员明细表

五、主要进场机械设备表

六、材料试验报告及砼配合比批复文件

七、圆管涵施工方案

八、施工组织机构框图

九、质量保证体系框图

十、安全保证体系框图

十一、生态环境保护体系框图 施 工 人 员 状 况 表

报-02合同号:HT(T-08承包人:中铁十七局集团五公司 编号: 分 类 人 数

缺席原因 计划 实际 缺席

行政管理人员 220技术管理人员 330技工 12120普工 15150测工 330汇总 35350 主要施工人员明细表

合同号:HT(T-08承包人:中铁十七局集团五公司 编号:序号 分类 姓名 职务 备 注

1行政管理人员 张 军 常务副经理 2行政管理人员 阳善良 副经理 3技术管理人员 冉 松 技术主管 4技术管理人员 高银龙 试验室主任

5技术管理人员 李 玲 资料员 6技术管理人员 张前富 测量组长 7测量员 李 军 测量员 8测量员 包全茂 测量员 9测量员 贾正斌 测量员 主要进场机械设备表

报-03合同号:HT(T-08承包人:中铁十七局集团五公司 编号: 机械名称 规 格 能 力 数 量

状 况 备 注 计 划 实 际 气腿式凿岩机 YT-2844良好 挖掘机 CAT22011良好 风镐 33良好

空压机 2V-4/522良好 4m 3/min交流电焊机 BX1-50022良好 钢筋调直机 GT4-1011良好 钢筋弯曲机 GW4011良好 钢筋切断机 GJ4011良好 潜水泵 IS100/65/5022良好 圆管涵施工方案

一、编制依据

1.设计院提供本标段 AK0+100圆管涵施工设计图及相关资料。2.业主的有关要求、施工合同及施工现场调查的实际情况。3.现行国家及行业有关设计施工规范、安全技术规则及验收标准。4.我施工单位技术力量及设备条件,多年来我单位类似工程施工经验 总结。

二、工程概况 1.概述: AK0+100圆管涵设计长度为 18米, 管径为 1.25米, 与路基线路正成直 角,涵洞进出水口均为一字墙洞口,基础采用 C15混凝土,涵洞位置和高 程可以根据地形情况作适当调整。涵洞管身由具有资质的预制厂家订购合 格产品,汽车运输到施工现场,管身采用 C30钢筋混凝土预制。

2.主要工程数量

圆管涵主要工程数量汇总表 序号 项目 单位 数量 备注 一 基础

1C15砼 m 320.86 二 涵身 C30砼 m 39.29 1涵管 m 18 三 洞口

1C15基础砼 m 36.4 2M7.5浆砌片石 m 35.98

三、施工准备工作

1.征地拆迁工作(包括临时用地等已完成。

2.测量工程师对线路复测,盖板涵主要控制桩,地面高程已测设,测 量资料己确认。

3.主要材料已进场并满足施工使用要求。4.施工组织机构设置、人员、设备均己到位。

5.施工临时设施供水、供电、通讯设施、临时道路已经到位。7.质量自检系统及质量保证措施已建立。

8.各主要试验项目(如砼配合比、钢材等已得到监理工程师的批准。9.设计图纸,资料已审核。

四、劳动力组织及进度安排 1.劳动力计划

本着安全第一、质量至上、确保工期、兼顾效益的原则,盖板涵项目 由熟悉施工环境,具有较强的现场管理及施工经验的施工人员组建,详见 《主要施工人员明细表》。

劳动力计划表 序号 工种 人数 备注 1木工 4

2砼工 6 3电焊工 2 4电工 1 5普工 12 6 合计 25 2.进度安排

施工工期为 2006年 12月 1日至 2006年 12月 15日。

2006年 12月 1日~2006年 12月 3日施工准备和软弱基岩及基础开挖;2006年 12月 4日~2006年 12月 9日基础混凝土施工;2006年 12月 1日~2006年 12月 9日涵管预制;2006年 12月 10日~2006年 12月 15日涵管安装;

五、主要施工方法及措施

依据 《安徽省黄塔(桃高速公路典型工程实施纲要》 指导思想, 以 “不 破坏就是最大的保护”引导施工。

（一、管座及涵身 1.工艺流程

涵管在预制场加工预制,涵管预制与基础同时进行施工,涵洞墙身和 涵身浆砌片石铺砌完成,立即进行涵管安装。工艺流程:基础开挖及软弱 基岩清除→管座模板加工及安装→管座砼施工→涵管调运及安装→涵身 砼施工→洞口施工。

2.主要施工方法

本圆管涵以石填路基为基础,先以挖掘机清除填筑地面松散地表石, 进行标高调整压实, 并对局部不平处采用人工结合机械找平以便于安装管 座模板。

管座模板按有关要求采用单块面积不小于 3m 2模板。

管座混凝土按照内实外美的要求,每次立模前认真清洗模板,模板表 面涂刷同种脱模剂,模板安装完毕后,检查其平面位置、顶部标高、垂直 度、节点联系及纵横向稳定性,报经监理工程师检查合格后灌注混凝土, 灌注过程中对其平面位置及垂直度进行观测,发现问题及时解决。

砼在拌合站集中拌和,混凝土运输车运输到施工现场,吊机吊运入模 进行灌注。混凝土捣固采用插入式振动棒人工振捣, 分层灌注、分层捣固, 捣固布点以梅花型布置, 每层厚度不超过 30cm, 振动棒插入深度要求进入 下层混凝土 50~100mm。

在混凝土灌注过程中,派专人观察支架、模板、支撑架及作业平台的工作状态,发现异常情况,立即处理或停止灌注。加强混凝土养护,保持 混凝土表面湿润。

管座施工完毕待混凝土强度达到 85%后,进行涵管安装（二、管身制作

圆管涵管身制作在具有资质的厂家预订,质量保证由厂家担保,购进 的是合格产品,采用汽车运输到施工现场,确保基础及涵身施工完成后, 能立即进行圆管的安装,圆管提前订购预制。

（三、涵背回填

涵背回填是指结构物完成后,用符合要求的材料分层填筑结构物与路 基之间的交接部分。

涵背回填时涵盖板砼强度要达到设计强度的 80%以上。

回填材料选用透水性材料级配碎石。当采用非透水性材料时,应在土 中增加外加剂,如石灰、水泥等。填料的最大粒径不得超过 5cm。

涵背填土顺路线方向长度。涵洞填土长度每侧不应小于 2倍的孔径长 度。涵背填土分层填筑,每层松铺厚度不宜超过 15cm,其压实度要求从填 方基底涵洞顶部至路床顶面均不小于 96%。

涵背填石分层填筑,每层松铺厚度不宜超过 25cm,其碾压过程不要开 振动碾压,采用静压确保圆管不受损,压路机不便压不到位的部位采用轻 型冲击夯实机人工夯实。

在回填压实施工中,对称回填压实并保持结构物的完好无损。压路机 碾压不到的地方,应使用小型机动夯具夯实,直到监理工程师验收合格为 止。

六、主要材料计划

水泥、钢材等主要材料采购时,提前对材料供应商进行评审,选用满 足招标文件要求且通过 ISO9000质量认证供应商的产品。根据施工进度计

划及材料开采期合理的安排材料供应,材料进场后,立即组织验收,并按 规定取样检测和试验。

主要材料计划表

序号 名称 规格 单位 数量 备注 1圆管 φ1.25mm 18 2砂 中粗砂 m 378 3碎石 5-31.5mm m 341 4水泥 P.O32.5R t 16

七、质量保证措施

1.质量目标:涵洞工程质量全部达到交通部现行的工程质量验收标准(JTGF80/1-2004,符合设计文件和有关技术规范要求。

2.工程质量保证体系

建立以项目经理和各队队长为第一质量责任人,技术负责人为直接质 量责任人工程质量保证体系,并把工程创优目标层层分解到各部门及个 人,进行方针目标组织管理。同时,建立以班组为基础,技术人员为核心 的 QC 小组活动,针对质量通病,事先进行 QC 小组攻关,确保工程质量通 病的出现。

3.建立健全的工程质量责任人奖惩办法,优奖劣罚。4.建立内部质量检查制度

项目经理部每月进行一次组织性的综合大检查,各项目队每旬进行一 次全面性的检查。质量检查由主管领导组织有关部门人员参加, 外业测量、内业检查分别同步进行。外业测量对照部颁验标对工程结构外观轮廓尺寸 及中线、水平进行实地测量,作出记录,作为评定质量等级的依据之一;内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完善齐全。

5.建立作业层全过程质量控制制度 在各项工序开展之前，必须对每一作业班组进行明确的技术交底和质 量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前交代；班后对照 作业内容填写各分项工程验收评定表和施工总结。项目、队及班组专职质 检员应随时对分部分项工程进行检查，并在验收评定表中签认。若发现操 作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，应及时停工整改，整改完 毕进行复查，使整改结果达到验收标准和质量要求。并按质量控制程序，组织有关人员进行质量问题的原因分析，制定整改措施和整改方案，认真 整改，确保工程质量达标。对于易发生质量通病的工序，应设置质量预控 措施，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，杜绝质量通病。6.认真执行工程监理制度 根据招标文件和合同条款，施工单位必须对承包工程的施工质量全面 负责，严格按照批准的设计文件、图纸、资料和有关规范规定进行组织施 工，保证工程质量。因此，项目经理部、项目作业队均配备专职内部质量 检查工程师{质量检查员}，建立完善的自检、互检、专检相结合的工程质 量检查管理制度，并配合监理工程师做好施工全过程的各项工作。每道工序施工应该遵守执行监理管理程序，对每道工序进行 100%的自 检，各工序施工完毕先由施工队技术员进行检查，检查合格报项部质检工 程师进行复检，复检合格报监理工程师进行检查，不合格下达整改通知单，要求在规定的时间内进行整改，必须做到自检合格达到 100%。在通知监理 工程师对隐蔽工程检查前，应严格进行隐蔽工程数量和质量的自检，并形 成施工记录，要监理工程师签认确定。自检合格后，按规定格式填写工程检查证，通知监理工程师到现场进 行检查，并在检查证上签任，方可继续下道工序施工。

八、工期保证措施 1.建立工期保证组织措施：建立以项目经理为首的强有力的高效运转

指挥组织机构，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产、掌握形象进度。发现问题，及时处理，对控制工期的重点工序建立工期领 导负责制。对其他各项工程落实施组阶段性工期目标。2.确保物资、设备、劳力按施组要求的时间、数量按时、按质组织进 场，确保工程施工顺利进行。

九、安全保证措施 1.安全保证体系：为确保本项目安全目标的实现，给施工创造一个良 好、稳定的施工氛围，建立以项目经理为首的安全保证体系。并完善安全 教育制度和安全生产检查制度。2.工程开工前对参加本标段的全员进行安全施工教育，组织学习有关 技术规范和安全操作规程、规则、规定，使每个施工员在施工过程中有一 个健康的安全意识。制定分项工程施工安全技术措施，由主管工程师、各队技术人员和专 职安全工程师（员）进行安全技术交底和组织安全教育培训，并结合本标 段各点施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传。健全施工安全管理机构及各项安全管理制度。加强对爆破用品发放、回收的管理，组织对相关施工人员的安全培训，提高施工人员的责任意识 和安全意识，切实做好施工安全防护工作，施行准爆证制度，对爆破过程 全方位控制，责任到人，把事故消灭在萌芽状态。执行定期安全检查制度，项目经理部每月一次，发现问题及时处理，重大问题，发出安全隐患通知，并制定对策，限期整改，专人复查。爆破前必须按警戒距离划定警戒区，尤其是临近道路的爆破工程应在 警戒区外设置必要的防护人员并由专人

负责检查，当符合安全要求并在防 护工作一切就绪后，方可发出点炮信号，发生瞎炮后严禁掏挖或在原眼内 重装炸药。项目部和各队每周组织一次安全教育活动；作业班组每天班前进行安

全操作交涉，提醒每个施工员的施工安全注意事项。对特殊工种，如：防护员、起重工、电工、电焊工、各种机械操作司 机等进行岗前培训，持证上岗。机械操作人员严格遵守安全规章制度，按程序操作，文明驾驶，礼貌 行车。严禁机械带病运行，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等明目标志和标牌，夜间设红灯示警。现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不 合格产品严禁使用。现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路 必须穿管埋地敷设。配电箱及开关箱必须备有防雨、防险设备，设门并配锁，并且按一定 的安全高度设放，禁止地上随便乱放。进出线口必须设在箱体下底面，箱 内严禁存放杂物，每月按时检查维修。

十、环境保护措施 施工过程要严格遵守环境保护法律和法规。凡对环境有污染的废物，如建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等必须征 得当地环保部门同意后，在指定的地点排放、堆码、掩埋或销毁。生产废水、废燃料、废油不得随意排入河流，施工中的固体废物及时 清运至允许的地点。施工时被临时占据的河沟，施工完毕后，必须立即进 行清理。公路用地范围之内的现有绿色植被，未经许可不得砍伐。