博物馆设计资料报告_博物馆设计资料

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博物馆设计资料报告

要研究和设计博物馆要首先了解它。博物馆的基本概念：博物馆是征集、典藏、陈列和研究代表自然和人类文化遗产的实物的场所，并对那些有科学性、历史性或者艺术价值的物品进行分类，为公众提供知识、教育和欣赏的文化教育的机构、建筑物、地点或者社会公共机构。博物馆是非营利的永久性机构，对公众开放，为社会发展提供服务，以学习、教育、娱乐为目的。

博物馆分类博物馆分为大、中、小型。

大型馆(建筑规模大于10000㎡)一般适用于中央各部委直属博物馆和各省、自治区、直辖市博物馆;

中型馆(建筑规模为4000～10000㎡)一般适用于各系统省厅(局)直属博物馆和省辖市(地)博物馆;

小型馆(建筑规模小于4000㎡)一般适用于各系统市(地)、县(县级市)局直局博物馆和县(县级市)博物馆。

1、综合类

1）世界性综合博物馆，如大英博物馆

2、历史类

1）历史文物博物馆

2）社会历史博物馆，如中国革命历史博物馆

2）国家与地方综合博物馆

3）战争与军事博物馆 4）考古与遗址博物馆 如秦始皇兵马俑博物馆

3、民族民俗博物馆

1）人类与民族博物馆2）民俗博物馆 3）宗教博物馆

4、艺术类 1)绘画与雕塑博物馆 2）工艺珍宝博物馆 3）建筑博物馆

5、文化教育类 1 学校博物馆 馆

3影剧传播博物馆 4文化与娱乐中心 如蓬皮杜文化中心

6、自然类

1、综合性自然历史博物馆 2 专门性自然历史博物馆 3 园囿性博物馆 4 水族馆 5天文馆

7、科技产业类

1）综合性科技产业博物馆 2）专门性科技产业博物馆3）科技中心 8、纪念类

1）历史事件纪念馆 2）名人纪念馆 3）名人故居

9、收藏类

收藏类博物馆包罗万象，玩具、食品、罐头、邮票、钱币、车辆、钟表、服装等。博物馆的职能用途

1、收集保管职能 如：美术馆收集美术品，历史博物馆收集某时期的文物。收集得来的藏品经过2 儿童博物馆 向儿童传播各种知识，生动活泼适合儿童的博物整理、筛选、修复，选出有代表性的，能把博物馆的教育内容很好的抽象概括的、有价值的藏品加以保管。

2、调查研究职能 博物馆的研究人员需要调查研究藏品的抽象内容，加工、组织它的抽象材料，根据博物馆的教育目的，向观众进行展示。

3、普及教育功能 这种教育是通过向观众陈列、展示展品或由观众亲自操作。体验来实现的。

博物馆一般都有这三种功能，有些博物馆还是当地的文化中心，学术活动中心，有些博物馆还有休息、游乐等内容。

以下是博物馆设计规范里明文规定的： 第2.0.2条 总平面布置应符合下列要求：

一、因地制宜，全面规划，一次或分期建设；

二、大、中型馆应独立建造。小型馆若与其它建筑合建，必须满足环境和使用功能要求，并自成一区，单独设置出入口；

三、馆区内宜合理布置观众活动、休息场地；

四、馆区内不应建造职工生活用房。若职工生活用房毗邻馆区建筑布置，必须加以分隔，并各设直通外部道路的出入口；

五、馆区内应功能分区明确，室外场地和道路布置应便于观众活动、集散和藏品装卸运送；

六、陈列室和藏品库房若临近车流量集中的城市主要干道布置,沿街一侧的外墙不宜开窗；必须设窗时，应采取防噪声、防污染等措施；

七、除当地规划部门有专门规定外，新建博物馆建筑的基地覆盖率不宜大于40%；

八、应根据建筑规模或日平均观众流量，设置自行车和机动车停放场地。

三、博物馆功能要在总平面设计中落实 博物馆的总体布局在与环境结合、满足规划要求的同时，还要符合博物馆的功能要求。这主要指对功能分区的安排、出入口位置的布置以及外部交通流线的组织。这时还需要将总体布局继续深化，进入总平面的设计

1、博物馆功能分区的合理布局 博物馆的功能主要指对外开放的公共部分以及内部作业部分。

安排好博物馆外部人流、车流、货流的交通组织 对地段内的人流、车流、货流的组织，主要体现在对道路、室外场地、出入口位置的安排上。博物馆的人流、车流与它对内对外两部分功能相对应，也分为内外两大部分、这两部分流线的组织应相对独立，尽量减少相互交叉、重复、干扰。总平面设计的综合权衡和统筹安排

在博物馆总平面设计中，尤其是大中型博物馆，其环境现状。自身功能都比较复杂，再加上追求独特的设计构思，这三个因素必然产生碰撞，形成错综复杂的矛盾。因此，设计者要分清主次，综合权衡、有取有舍，理顺关系，反复协调，统筹安排，使诸多矛盾再建筑师笔下协调化解。

人流要合理

有两条人流线：第一条流线是一般观众人流及运送他们的车流，这条流线要组织观众便捷到达观众入口，并且减少步行人流与车行流线的相互干扰。要根据建筑用地的大小，博物馆的规模，入口广场的功能，建筑外部空间的组主来确定入口广场的规模、尺度和氛围。停车场的位置既要接近观众入口，又要避免对入口人流的干扰，同时不要遮挡博物馆建筑的正面外观。一般可将停车场布置在主题建筑的一侧或后方。

第二条流线是博物馆行政管理人员。专业工作人员及专例子： 毕尔巴鄂古根海姆美术馆 业观众的人流，以及运送他们的车流和运送藏品的货车。内部入口一般布置再总图中比较隐蔽的位置上，宜从博物馆用地外较为次要的城市道路上，货流在城市道路较为次要的位置上引出到达内部入口的道路。交通路线基本形式

博物馆交通路线基本形式可概括为3种 1串联式交通流线形式

这是最基本的一种这种形式简洁明确，具有极强的连续性和引导性，参观流程可以不重复。不逆行。不交叉，但参观路线又变的过于呆板，使人产生疲惫感。还易产生人流拥堵。串联式适用于较小型博物馆 2放射式交通流线形式

此种形式中观众参观完一个展厅要返回中心枢纽区再进入另一个展厅。这是游客不太方便还大大减弱了各展厅的连续性会导致人流迂回交叉等问题，还易造成拥堵现象。此种形式被广泛应用于 中小型综合博物馆、美术馆等。3通道式交通流线形式

是各个展厅空间由一条贯通始末的通道联系成一个整体的交通组织形式。使整个参观过程具有明显的连续性和较强导向性。不易造成人流迂回交叉和拥堵。也曾强了各展厅布展和开放的灵活性。但是长长地通道易让人单调此种形式被广泛应用于大型博物馆非底层交通流线布局上，并与底层放射式交通流线形式相结合。形成或圆或方的中心围合式造型。博物馆内部交通流线设计很复杂，需要结合博物馆的基地条件、建筑规模、功能布局、展馆性质等综合考虑，灵活组织和运用各种交通流线形式，这对博物馆建筑内部布局及造型设计有很重要的影响作用。