经济特征_根本经济特征
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华南地区经济特征（你帮我看看，主要是大点，是编教科书的）
1经济发展水平高，区域内经济差异明显
华南地区大部分位于东南沿海，经济发展十分迅速，有珠江三角洲，香港，澳门，台湾等经济水平大大领先于全国的地区。但是地区经济发展不平衡，区域经济发展呈现出较大差异，尤其是内陆和山区，与沿海发达地区相比相对落后，存在大量欠发达地区和贫困地区，加大了区域的不平衡。例如珠三角经济圈是驱动当今中国经济高速发展的三大“引擎”之一（另两个为长三角经济圈和京津冀经济圈）；《中国省域竞争力蓝皮书》（2011）显示，福建省在省域经济综合竞争力排位榜上位列第九，是除长三角、珠三角、环渤海地区所涵盖的八个省市之外，排名最高的。而在广东、福建和广西以及海南都存在着贫困山区、自然条件尤其的人才、技术、资金等都处于不利状况的广大区域。
因此，更加深入的区域合作成为发展趋势。2003年，广东省提出“泛珠三角经济区”，包括珠江流域的9个省区和港澳；2008年国务院正式批准了广西北部湾经济区的发展规划；2011年国务院正式批准《海峡西岸经济区发展规划》、福建省为海峡西岸经济区的核心区域；2011年国务院将广东列入“十二五”规划中的全国海洋经济试点省，广东正在大力推动构建粤港澳、粤闽、粤桂琼三大海洋经济合作圈，即以珠三角海洋经济区为支撑，加强与港澳海洋产业合作，构建粤港澳海洋经济合作圈；以粤东海洋经济区为支撑，对接海峡西岸经济区，构建粤闽海洋经济合作圈；以粤西海洋经济区为支撑，对接北部湾经济区、海南国际旅游岛，构建粤桂琼海洋经济合作圈。而省域内则通过产业转移工业园等模式促进发达地区与欠发达地区的共同发展。“一国两制”，经济体制复杂（我觉得把一国两制去了好）本区包括了中国“一国两制”的行政区域，社会发展与经济水平呈现出多样性和多层次性。亚洲“四小龙”香港和台湾占其二，香港是亚洲和太平洋地区的商业中心，海运中心，也是国际最大的金融中心之一；澳门产业结构独特；福建、广东、海南三个省份，面临港澳台，海外社会资源丰富，对外开放程度高,先后设立深圳、珠海、汕头、厦门、海南经济特区以及众多的沿海开放城市，外向型经济发达，成为中国改革开放的标志区域和前沿阵地。
广东省改革开放以来一直是中国经济发展的排头兵，经济发展速度、产业结构转型和人均收入增长大大快于全国水平。
3工业结构以轻型为主，第三产业所占比重大
该地区轻工业占了工业产值的65%，呈现为轻型结构。本区的轻工业，主要基于区内较丰富的农副产品原料，发展了制糖、造纸、制盐、罐头、纺织、陶瓷、制茶等行业，在全国均占有重要地位。制糖是最重要的食品工业，蔗糖产量占全国一半以上，销往全国各地。此外，广东生产的新闻纸，佛山石湾陶瓷、广州的家用电器等都在国内有一定地位。华南还是我国纺织工业的主要基地，棉纺也有一定能力。由于珠江三角洲是全国三大蚕桑产区之一，桑蚕养殖发达，为发展丝织提供了丰富的原料。广州、佛山等地建设了丝织厂。
第三产业：乡镇企业发展迅速
该地区乡镇企业发展迅速，成为地区经济发展中的重要力量。随着近年来改革开放的深入，本区利用港澳同胞、海外华侨多的优势，加强与海外的联系，积极引进外资和先进的技术设备，使乡镇企业得到蓬勃发展。特别是在珠江三角洲地区，乡镇企业在地方经济中的地位越来越重要，其产品不仅满足本区的需要，而且已经走向国外市场。以发展外向型经济为主
华南地区在香港这个国际性城市作为增长极的带动下，走上了外向型经济道路。由于香港是华南地区融人世界经济的重要桥梁，所以，珠三角发展与香港经济是紧密相联，双方形成了“前店后厂”到“厂店合一”的发展模式。华南地区充分发挥港澳的地缘优势和侨胞遍及世界各地的有利条件，以国际市场为导向，以国内市场为依托，推动外向型经济高水平、快速度发展。
华南地区是我国对外贸易最重要的地区之一，而广东省和福建省又是华南地区对外贸易的主体。改革开放之初，广东省抓住国家在深圳、珠海、汕头设立经济特区的契机，充分发挥毗邻港澳的区位优势，选择了发展外向型经济的路子，积极参与国际分工和经济循环，争取最大限度地利用港澳地区和国外的资金、技术、市场和管理经验，主动承接发达国家和地
区的产业梯度转移，港粤两地形成“前店后厂”的密切合作关系，香港80%以上的制造业转移到珠江三角洲，全省对外经贸往来扩展到全球200多个国家和地区，使经济起飞获得了优化资源配置的条件和动力。在拉动经济增长的三驾马车中，广东投资和出口的作用明显居于主导地位。乡镇企业的崛起和壮大，到吸引外资全国第一，国家重点出口基地，以及“世界工厂”形成和发展，国际分工型城市出现等，都离不开外向型经济的带动作用。外向型经济是华南地区经济的最主要特征。区域内形成多级化的竞争格局
进人21世纪后，广州优化工业结构，建设区域性金融中心，争办亚运会，建设国际性大都市；深圳加强高新技术产业建设，强化中国内地区域金融中心地位，建设国际性中心城市。一区之内出现3个中心城市之争。
重大基础设施—－机场和港口竞争。大珠三角现有香港、广州、深圳、珠海、澳门5大国际机场，其中，香港、广州、深圳3家机场竞争较激烈。深圳机场的兴建抢占了广州机场的部分市场份额。香港和广州先后兴建新的大型国际机场，它们共同的市场对象主要是大珠三角，将面临新的市场份额之争。在港口建设方面，现在珠三角的主要港口有广州港、深圳港、东莞港、珠海港、惠州港、江门港和中山港等。其中广州港是我国主要枢纽港之一，2002年吞吐量位居世界第8位。深圳港口发展迅猛，2003年，深圳港的集装箱吞吐量上升为全球第4位。香港港发展得益于珠三角经济发展，2003年香港的集装箱吞吐量全球排名第一。因为港口发展对当地外向型经济有极大的推动作用，所以珠三角有条件的城市纷纷上马建设大港口。
物流业的竞争。珠三角制造业高速发展，急需物流业支持，为此，珠三角各城市通过空港和海港及陆上交通建设，规划发展物流业。其中，深圳市提出把现代物流业作为深圳经济发展的三大支柱产业之一，成为华南乃至全国的物流中心；广州计划大力发展物流业，打造全国物流中心；东莞出台现代物流规划，建设珠三角制造业物料供应中心等。
会展业的竞争。珠三角以中国第一展—－广交会为龙头，依靠优势的制造产业，发展一批品牌展览会，如广州的广博会、家具博览会、汽车博览会等;深圳的高交会；东莞的家具博览会、电子博览会、服装博览会;顺德的家电博览会、家具博览会;佛山的陶瓷博览会、服装展、计算机展等等。它们都希望通过会展业营造更多商机，提升城市档次和影响力。珠三角各城市不但积极举办各类相同相近的展览会，还竞相建设大型展览场馆。改革开放是华南地区经济增长的动力源（这一点不知道要不要写，不知道算不算特征）（我觉得这不算是特征吧）
华南地区是我国最早对外开放的区域，1979年7月，中共中央和国务院正式批准广东、福建省委《关于在对外经济活动中实行特殊政策和灵活措施的报告》，决定在深圳、珠海、厦门、汕头4个市划出部分地区试办“出口特区”作为吸引外资的一种特殊方式，1980年，中央提出将出口特区改为“经济特区”。深圳、珠海因和港澳陆地相接成为特区首选，汕头及厦门也因有众多港澳同胞、海外侨胞的优势而被选中。所以说，在对外开放方面，华南地区有着其它地区无法比拟的地缘优势。
从我国开放的历史进程来看，先特区，后沿海14个港口城市，再到长江三角洲、珠江三角洲和闽南厦漳泉经济开放区，继而是海南建省并建立特区以及开发上海浦东新区，形成由东向西、由南向北、由点到面，从沿海到沿江、沿边，再到内陆的全方位、多层次、呈扇形面的对外开放大格局。对于华南地区来说，可分如下几个开放层次:深圳、珠海、汕头、厦门四个经济特区是第一层次，广州、湛江等沿海港口开放城市和珠江三角洲其它地区是第二层次，一、二层次外的其他地区是第三层次。随着改革开放进程依上述层次不断深入，华南地区的经济增长基础不断扩大，从而支持着华南地区经济的持续高速增长。
参考文献中国经济区划研究大珠三角经济格局变化过程与特征
3林耿，许学强.大珠三角区域经济一体化研究
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