分析施工生产现状和问题,提出针对性解决措施_施工生产故障措施

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分析施工生产现状和问题，提出针对性解决措施 随着施工进度的逐步推进，我标线下工程已经进入收尾阶段，轨道工程施工将成为下一步施工的重点。

一、目前主要工程进度为：

1、路基土石方工程除了**站基床表层外，全部完成；防护工程全部完成。

2、接触网支柱基础、过轨管线除了两个车站受土设计图纸影响外，其余全部完成；路基地段电缆槽完成80以上；计划9月底之前全部完成。

3、桥梁工程制梁已经在7月19日全部完成；架梁剩余顺安河特大桥30孔箱梁，其余全部架设完成；防护墙施工、遮板栏杆安装紧跟架梁。架梁计划9月15日前完成。

隧道工程、车站地道、站台墙等全部完成。无碴轨道板设计22878块，累计生产16400块。

无碴轨道设计109.48km，底座板完成4.1km（包括先导段）。

二、先导段进展情况

底座板完成2.4km，揭板试验基本完成，正在进行CA砂浆与灌注袋匹配试验，准备干粉料招标。

三、施工生产现状和问题

9月开始施工重点主要是无碴轨道先导段施工和底座板施工。二分部施工的先导段原计划8月底完成，进展缓慢，预计要到9月底完成，通过***公司和工管中心评估要到10月底，对今年完成60km铺板计划影响很大。

三分部、四分部组织得力的话今年可以完成全部无碴轨道底座板施工，一分部难度较大。

受二分部施工的先导段评估影响，预计今年轨道板铺设可以完成20km。

四、解决措施

建议***公司派人分别驻点二分部、一分部，加强现场管理，全力保障一标2013年5月铺轨计划实现（原计划4月铺轨）。

五、关于内业资料

指挥部每1-2个月对各分部内业资料进行一次检查并通报检查结果，各分部施工资料基本能够和现场同步。但是由于年轻的技术干部比较多，部分项目部甚至内业资料填写人员与现场管理不是同一人，加上对图纸、验标、规定掌握不够，造成部分资料填写错误。在检查通报后逐步进行整改完善，现指挥部会同监理正在组织各分部进行分部分项验收。